8月4日下午，國家發(fā)改委通知，自5日0時起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低220元和215元。這是今年來成品油價(jià)格“二連跌”，這次下調(diào)幅度也是年內(nèi)最大。

　　一些成品油分析師說，近期，國際市場利空消息頻現(xiàn)，原油現(xiàn)貨均價(jià)已逼近40美元/桶的“地板價(jià)”，下輪計(jì)價(jià)周期的調(diào)價(jià)預(yù)期不明朗。

　　這次調(diào)價(jià)后，今年成品油價(jià)格調(diào)整呈現(xiàn)“四漲三跌八擱淺”的情況。

　　“本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際市場利空消息頻現(xiàn)。”中宇資訊市場分析師王姣說，OPEC產(chǎn)量升至高位、美國石油活躍鉆井?dāng)?shù)急升等消息加重了市場對供應(yīng)過剩的擔(dān)憂。而美國能源信息署(EIA)最新公布的汽油庫存和美國庫欣地區(qū)庫存的大幅減少，則對沖了美國原油庫存意外增加的利空，暫時緩解了投資者的緊張情緒。不過，美元走強(qiáng)依然對油價(jià)上行有一定的限制作用。本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，美油WTI期貨價(jià)格一度跌破40美元/桶大關(guān)，觸及近3個月來的新低。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)仍存向下的趨勢。目前，油價(jià)并未出現(xiàn)崩塌式下滑，在40美元/桶附近已遭遇較強(qiáng)的下行阻力。當(dāng)前油價(jià)最大的問題在于反彈乏力，因此不排除繼續(xù)維持弱勢。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的可能性較大。

　　易信金融總部中國區(qū)副首席交易官朱文灝告訴記者，有投行透露市場正在做空原油期貨，因此國際油價(jià)短期內(nèi)恐難以逆轉(zhuǎn)跌勢。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉新章告訴記者，隨著此次成品油價(jià)下調(diào)，成品油批發(fā)價(jià)與零售價(jià)之差達(dá)到了近十年的峰值。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至8月4日，全國汽油批發(fā)均價(jià)在5551元/噸，汽油批零價(jià)差在2211元/噸，同比上漲809元/噸，漲幅為57.7%;全國柴油批發(fā)均價(jià)在4611元/噸，柴油批零價(jià)差在1353元/噸，同比上漲237元/噸，漲幅達(dá)到22.2%。

　　值得注意的是，在國內(nèi)外油價(jià)震蕩不斷的時候，四川省印發(fā)了《四川省價(jià)格機(jī)制改革實(shí)施方案》，明確提出2017年該省將按照國家統(tǒng)一部署，擇機(jī)放開成品油價(jià)格。