隨著我國汽車產業(yè)的迅猛發(fā)展，中國目前已成為世界上廢舊輪胎產生量最多的國家。而且，隨著社會機動車、汽車保有量的有增無減，廢舊橡膠、廢舊輪胎產生量的不斷增加，中國每年產生的廢舊輪胎在以8%~10%的速度急劇增加，已成為擺在我們面前不能被忽視的一種新污染。

　　如何回收利用廢舊輪胎、如何在粉碎廢舊輪胎的過程中不產生廢棄物，一直以來都是業(yè)界的焦點話題。近日在浙江省天臺縣召開的中國廢舊輪胎裝備與產業(yè)“一帶一路”國際化發(fā)展研討會，對上述問題進行了探討。在研討會上，浙江菱正環(huán)保科技有限公司(以下簡稱浙江菱正)自主研發(fā)的“萬噸級高效節(jié)能低噪廢輪胎粉碎生產線及成套裝備”，因在處理廢輪胎的過程中綠色環(huán)保，不產生廢棄物，引起與會專家及媒體的極大關注。

　　我國廢舊輪胎急劇增加

　　記者在現(xiàn)場了解到，此次研討會的目的，就是要貫徹落實我國“十三五”提出的大力發(fā)展循環(huán)經濟規(guī)劃要求，推動中國廢舊輪胎綜合利用產業(yè)的綠色循環(huán)發(fā)展，探討廢橡膠循環(huán)經濟技術裝備的國際化發(fā)展之路。

　　有關統(tǒng)計資料顯示，中國輪胎產量已連續(xù)10年居世界前列，每年產生的廢舊輪胎也是全球首位。這也就預示著，中國廢橡膠和廢舊輪胎的生成量以后會越來越多。據不完全統(tǒng)計，2015年，我國汽車廢舊輪胎產生量在3.3億條左右，重量達到1200萬噸，并以每年約8%~10%的速度在增長。盡管廢輪胎橡膠中有70%用于再生利用，但仍無法填補中國橡膠資源的缺口。

　　在廢橡膠綜合利用中，橡膠粉是國際公認的廢輪胎無害化加工利用方法。但是，中國現(xiàn)在生產橡膠粉的工廠多為小企業(yè)，普遍存在著效率低、能耗大、刀具使用壽命短等缺點，而且所生產膠粉質量較差，難以滿足下游企業(yè)需求。因此，這個行業(yè)急需技術含量高、工藝水平高的生產設備。

　　記者在研討會上就接觸到一家這樣的企業(yè)——浙江菱正環(huán)?？萍加邢薰荆私獾皆摴咀灾餮邪l(fā)的“萬噸級高效節(jié)能低噪廢輪胎粉碎生產線及成套裝備”，已經通過了中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果鑒定。

　　廢輪胎粉碎裝備技術獲突破

　　據了解，北京化工大學博士生導師張立群、中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會會長朱軍、天津市橡膠工業(yè)研究所總工程師劉增元、南開大學博士生導師劉雙喜等眾多專家一致認為，浙江菱正設備的技術資料完整齊全，工藝先進，技術達到國際先進水平，與傳統(tǒng)設備相比提高了生產效率，極大地減少了用工人數。以1萬噸廢輪胎處理產能計算，僅人工成本一項，即可節(jié)約費用100多萬元。

　　記者在浙江菱正目睹了這個“萬噸組高效節(jié)能低噪廢輪胎粉碎生產線及成套裝備”的運行過程，看到了廢舊輪胎經過一道道工序處理的整個流程(如圖)。在新型膠塊膠粒撕碎機中，由該公司設計研發(fā)的新型勾狀齒形刀，使得鋼絲與膠粒分離更徹底，同時有效降低噪音。在運行過程中，設備能將50mm×50mm的膠塊，通過兩級撕碎，將膠粒撕碎為4mm×4mm的膠粒。同時，橡膠磨粉機在常溫下將5~10目橡膠顆粒研磨成粒度為20~100目精細橡膠粉。再通過三次元振動篩，將磨粉機出來的物料根據要求的大小進行篩選。

　　正如專家們所認可的，該裝備在運行過程中，采用特殊刀具切削，掛料少，耗能低，污染小，無廢棄物產生，整個過程無污染，完全符合綠色環(huán)保、低碳節(jié)能產品的特點。

　　據了解，目前這款設備已經出口到日本、韓國、巴西、澳大利亞及科威特等國家，并且在國內部分企業(yè)推廣使用。

　　記者同時了解到，目前該公司開發(fā)的LZ廢舊輪胎常溫法制取精細膠粉成套生產線項目的各項經濟、技術指標在國內同行業(yè)中尤為領先。經多年開發(fā)目前已形成年處理5000噸、10000噸、15000噸3種基礎生產線，通過模塊化組合可滿足客戶各種處理量和不同物料規(guī)格的要求。生產線采用模塊集成控制具有高效節(jié)能、低噪環(huán)保等特點，目前擁有14項國家專利。并通過了CE認證、ISO9000質量管理體系認證。產品入選《當前國家鼓勵發(fā)展的環(huán)保產業(yè)設備(產品)目錄》，2012年《BP線控全鋼子午胎膠粉成套技術》經部級鑒定后獲科技進步二等獎榮譽。

　　實現(xiàn)廢橡膠綜合利用綠色轉型

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會秘書長曹慶鑫對浙江菱正的技術給予了肯定。他介紹說，目前我國廢橡膠綜合利用的基本狀況是：我國廢橡膠綜合利用已經形成了以生產再生橡膠為主，適度發(fā)展硫化橡膠粉和膠粒直接應用，擴大再生橡膠、膠粉的深加工應用，大力推廣預硫化輪胎翻新的模式，形成了具有中國特色的橡膠工業(yè)循環(huán)經濟基礎產業(yè)。

　　他說，2016年是“十三五”規(guī)劃啟動年，也是《廢橡膠綜合利用行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導綱要》行動年，量化社會、產品、環(huán)保效益，使產業(yè)實現(xiàn)由大向強轉化，以環(huán)保為目標，提高廢橡膠利用價值，提質增效，全面推廣使用新的生產工藝，優(yōu)化產品結構，產業(yè)聯(lián)動化、自動化、智能化和“互聯(lián)網+”，成為實現(xiàn)廢橡膠綜合利用行業(yè)的綠色轉型目標的關鍵。據行業(yè)預測，2020年環(huán)保型再生膠、膠粉將達到600萬噸、80萬噸左右。

　　回收不是目的利用才是根本

　　展望未來，曹慶鑫表示，我們行業(yè)的首要責任是處理廢橡膠固體廢棄物，保護環(huán)境，其次才是循環(huán)利用創(chuàng)造橡膠再生資源，回收不是目的，利用才是根本。

　　在國家政策的支持鼓勵下，經過多年的論證，廢橡膠綜合利用行業(yè)將永遠是一個朝陽產業(yè)，通過新的經營模式的轉變和新的資本投入，企業(yè)轉型升級兼并重組將成為新常態(tài)。2020年我國廢橡膠回收利用技術總體將達到國際先進水平，2025年，廢橡膠綜合利用行業(yè)通過大浪淘沙，中國將真正成為世界廢橡膠、廢舊輪胎回收與利用工業(yè)強國。

　　在此次研討會上，中國循環(huán)經濟協(xié)會與青島橡膠谷生產力促進中心有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議;浙江菱正環(huán)?？萍加邢薰?、中策橡膠集團有限公司、南京綠金人橡塑高科有限公司簽訂了三方戰(zhàn)略合作協(xié)議;浙江菱正與北京化工大學材料學院簽訂了技術合作協(xié)議。