2016年是一個“漲價年”,白卡紙從年頭到年尾都是一路喊漲,從2016年下半年開始,國內(nèi)各大紙廠更是連續(xù)發(fā)布漲價通知,月度漲幅普遍在300-400元/噸,而一年來的價格上漲幅度高達1000多元/噸。年前根據(jù)部分行業(yè)人士的觀點,2017年春節(jié)將會“暫停”這股漲價風潮,市場得以喘息。更甚有個別貿(mào)易商判斷大限將至,快速降低倉位、清理庫存。
截止到2017年3月份,社會卡已有廠家報價至6500元/噸。在接下來的第二季度,白卡紙價格是否還將高歌猛進?白卡紙價格能夠突破2008年的高度嗎?帶著這個疑問,作者在整合相關(guān)行業(yè)人士看法的基礎(chǔ)上,匯總了以下觀點,供讀者評判。
供給側(cè)改革導致供應(yīng)收緊,市場出現(xiàn)供不應(yīng)求局面
行業(yè)供應(yīng)或已實現(xiàn)動態(tài)平衡。2009年以來,由于江蘇博匯、寧波中華、廣西金桂、亞太森博和斯道拉恩索(北海)等多個大型白卡紙項目投產(chǎn),及產(chǎn)能陸續(xù)釋放,使得產(chǎn)品供給出現(xiàn)階段性過剩,白卡價格持進入低迷行情,主要白卡紙廠普遍處于利潤驟減、持續(xù)滴血狀態(tài)。這種超量供應(yīng)導致價格持續(xù)低迷狀態(tài)迫使主要白卡紙廠紛紛祭出限產(chǎn)、去庫存大招,市場貨源陡顯緊張,甚至出現(xiàn)一紙難求局面。據(jù)行業(yè)人士透露,2015年以后,白卡紙庫存天數(shù)持續(xù)縮短,產(chǎn)能前四大造紙廠家APP、晨鳴、博匯和太陽的平均庫存天數(shù)從2015年2月份的48天逐步縮減到2016年年底的15天左右。從目前收集到的信息來看,農(nóng)歷春節(jié)一向為一年中最困難的淡季,但今年各主流紙廠庫存卻處于低位,再次回擊了市場看空勢力。
據(jù)粗略估計,目前國內(nèi)白卡紙行業(yè)總產(chǎn)能約1140萬噸,而產(chǎn)能前七家企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了約90%的市場份額,行業(yè)集中度較高。在未來的兩年內(nèi),白卡紙廠幾無產(chǎn)能擴張,行業(yè)供應(yīng)將出動態(tài)平衡狀態(tài)。
廠家收緊供應(yīng)的同時,國家環(huán)保部門也收緊了環(huán)境保護方面的相關(guān)措施,推動造紙行業(yè)的“三去一降一補”工作。 2016年中央環(huán)保部完成了以河北省試點以及二批次15個(省/市)的環(huán)境督察。 2017年2月15日起,環(huán)保部又赴多個省市展開第一季度空氣質(zhì)量專項督察。環(huán)保壓力大增,各紙廠為符合環(huán)保高標準要求,均加大投資,環(huán)保成本也隨之大增。陸續(xù)傳出一些小紙廠因環(huán)保不力被勒令關(guān)停事件 。
另根據(jù)環(huán)保部《控制污染物排放許可制實施方案》要求,2017年7月1日起造紙企業(yè)必須持有排污許可證方可生產(chǎn),排污許可證是根據(jù)產(chǎn)能制定的排污總量,未來不管產(chǎn)能如何變化,其排污總量只能下降。由于主流造紙企業(yè)前期的環(huán)保投入較多,其環(huán)保的排放標準均能滿足國家環(huán)保部要求。中小造紙企業(yè)可能會因為排污不達標而被限產(chǎn)甚至停產(chǎn)。排污許可證制度的執(zhí)行將直接利于造紙的龍頭企業(yè),利于行業(yè)集中度的提升。
主流白卡紙廠加大海外市場的開發(fā),白卡出口量再上臺階。2016年白卡出口量再創(chuàng)新高,已達182萬噸。出口量的上升,一定程度上化解了國內(nèi)市場的價格壓力,“助漲”了一波又一波的國內(nèi)市場行情。
PPI持續(xù)走高,木漿、化工原料、物流等成本瘋狂增長
2016年下半年以來,木漿、化學品(如膠乳)、煤炭等原材料價格瘋狂上漲,紙張制造成本一路走高。如下圖所示,中國市場的闊葉漿和化機漿現(xiàn)貨價格從2016年11月起至2017年3月1日漲幅分別高達1,200元/噸和1,050元/噸。如按噸紙漿耗80%測算,僅木漿一項就推動白卡紙制造成本上漲約900元/噸。另根據(jù)最新的木漿外盤報價(讀者可參考近期巴西木漿的美元報價信息),木漿價格似乎仍在一路狂奔,絲毫沒有停下來的苗頭,白卡制造成本預期也將節(jié)節(jié)升高。2017年夏季之前,高企的白卡制造成本仍將是漲價的原動力。
進入二月份后,闊葉漿現(xiàn)貨市場略有回調(diào)。但行業(yè)人士仍普遍看好2017年的后期市場行情。
化學品芳烴類價格指數(shù)以3月份為例,從去年同期的704.52提高到931.1,漲幅24%。
動力煤價格指數(shù),從2016年3月份418.88飆升到2017年3月份785.88,漲幅46.7%。
另外,2016年9月21日交通運輸部發(fā)布了《超限運輸車輛行駛公路規(guī)定》(2016年第62號),新標準較舊標準允許裝載量減少,允許裝貨高度降低。原13米貨車總重量不超過55噸,現(xiàn)新標準最多裝貨32.5噸;原總高4.5米高,現(xiàn)最新標準不超過4米。據(jù)行業(yè)人士測算,運輸新政讓紙類用品的運費成本漲幅35%左右。2016年9月份之前300元/噸物流運費,新政頒布后至少要405元/噸。
春節(jié)后國內(nèi)白卡紙行情繼續(xù)向上。據(jù)紙業(yè)聯(lián)訊統(tǒng)計,以2月份250g社會級白卡紙為例,國內(nèi)華南地區(qū)白卡紙價格指數(shù)同比上漲約31.19%,約1500元/噸;華東地區(qū)白卡紙價格指數(shù)同比上漲約28.65%,約1350元/噸;華北地區(qū)同比上漲約26.82%,約1300元/噸。
需求側(cè)持續(xù)轉(zhuǎn)好
白卡紙作為高檔包裝紙種之一,與人們的日常生活息息相關(guān),化妝品、藥品、食品等包裝用途催生出大量市場需求,尤其是在面對國家反對奢侈品包裝、提倡環(huán)保的大背景下,紙包裝因可回收循環(huán)使用,低碳環(huán)保、成本相對較低等因素受到消費者青睞。另一方面,隨著人們生活水平的不斷提高,對食品安全衛(wèi)生的要求也提高了一個更高的層次。特別是食品包裝、藥盒、兒童玩具包裝和書本等,都從灰板/白板(含有回收纖維)提升為白卡紙(不含回收纖維,100%原生木漿纖維),進一步推動了白卡紙的需求量。另外,3-6月份是出版教材用紙的旺季,會有效支撐文化用紙的剛性需求,文化用紙大旗不倒,也會進一步刺激支持白卡、銅板紙種等的價格預期。
根據(jù)國家統(tǒng)計局二月一日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,宏觀經(jīng)濟的主要先行指數(shù)——中國制造業(yè)PMI(采購經(jīng)理指數(shù))最近的連續(xù)5個月均在51%以上,國家統(tǒng)計局制造業(yè)PMI二月更是長高到51.64%,如下圖為中國采購經(jīng)理人指數(shù)趨勢圖。有業(yè)內(nèi)人士認為,中國制造業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)中向好態(tài)勢,2月制造業(yè)PMI回升并不是某個或幾個指標帶動的,是幾大類指標集體回升的結(jié)果,表明經(jīng)濟運行企穩(wěn)回暖勢頭增強。筆者也隨機咨詢了白卡紙下游行業(yè)人士并獲悉,不斷上漲的價格確給企業(yè)運營帶來了不小的困難,但印廠目前訂單飽滿,開工正常,持續(xù)的補庫存仍在進行。
行業(yè)未來前景展望
根據(jù)最新的木漿報價信息,筆者粗略測算成本變化,估計五、六月份的白卡生產(chǎn)成本比一月份升高至少15%。如果價格的變化能夠同步跟隨的話,預計白卡價格至少將上升1000元/噸。收緊的環(huán)保政策,急劇上升的產(chǎn)品成本,下游用戶穩(wěn)定而飽滿的訂單,白卡紙價格能不漲嗎?
另外此輪漲價成果十年不遇,來之不宜,雖然紙價漲速快急,但目前紙張的毛利率也就15-18%水平,因此總體還是價格回歸的過程,即使市場出現(xiàn)情緒化波動,預計廠家也會采取市場管束和政策措施甚至停機限產(chǎn)等力保價格穩(wěn)定,緩沖負面壓力。再加上后續(xù)強勁的市場需求,漲價空間還是具有足夠的助推力度,所以筆者預測未來一段時間內(nèi)“上漲”仍是紙價發(fā)展趨勢!真是“樹欲靜而風不止”啊!