為遏制松材線蟲病疫情的擴(kuò)散，保護(hù)梅州市蕉嶺縣松林安全，根據(jù)省、市林業(yè)局的要求和縣政府的部署，蕉嶺縣林業(yè)局對(duì)轄區(qū)內(nèi)的發(fā)生松材線蟲病疫情地段實(shí)施直升機(jī)施藥防治。據(jù)悉，這是梅州市首次采取飛機(jī)防治松材線蟲病，飛機(jī)起降點(diǎn)在蕉嶺縣丘成桐國(guó)際會(huì)議中心廣場(chǎng)，飛防時(shí)長(zhǎng)為兩天。

　　此次采取飛機(jī)防治松材線蟲病，旨在擴(kuò)大群眾對(duì)松材線蟲病疫情的認(rèn)識(shí)，降低松墨天牛的種群數(shù)量，阻止松材線蟲病疫情的擴(kuò)散，最大限度保護(hù)蕉嶺縣松林，維護(hù)蕉嶺縣良好的生態(tài)，達(dá)到宣傳、保護(hù)的雙重效果。

　　阻擊松樹“癌癥”

　　防治有效，松樹保有率85%以上

　　據(jù)梅州市林業(yè)局介紹，2006年梅州在梅江區(qū)首次發(fā)現(xiàn)松材線蟲病危害，各地雖積極開展防治，但疫情仍不斷有所擴(kuò)散，至2016年全市8個(gè)縣（市、區(qū)）均發(fā)生危害，被原國(guó)家林業(yè)局公布為松材線蟲病疫區(qū)。

　　為有效遏制松材線蟲病疫情的快速蔓延，各級(jí)政府和林業(yè)部門加大了松材線蟲病的除治力度，多方籌集資金，采取專業(yè)化公司承包除治的方式，開展綜合防治。

　　2021年，全市已籌集松材線蟲病防治資金4243萬(wàn)元，是2018年1200萬(wàn)元的3.5倍。2020年10月至2021年3月，全市共完成防治作業(yè)面積90.65萬(wàn)畝，累計(jì)清理病枯死樹8.56萬(wàn)株。通過防治，全市平均病死樹率保持在萬(wàn)分之三以下的較低水平，平均松樹保有率達(dá)85%以上。

　　首次采取飛機(jī)防治松材線蟲病

　　這些注意事項(xiàng)你需要知道

　　2021年，為探索新的除治技術(shù)，進(jìn)一步推動(dòng)防治工作和擴(kuò)大宣傳效應(yīng)，梅州蕉嶺縣首次采取飛機(jī)防治松材線蟲病，計(jì)劃在天牛羽化盛期（5月上旬）進(jìn)行2.5萬(wàn)畝的飛機(jī)施藥防控，達(dá)到宣傳、保護(hù)的雙重效果。

　　那么問題來(lái)了，市民是否會(huì)擔(dān)心飛防會(huì)對(duì)人、畜有所危害？

　　蕉嶺縣林業(yè)局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，本次飛防采用藥物為仿生物制劑噻蟲啉，采取超低微量噴霧，藥物選擇和施藥方式綜合考慮了對(duì)天牛的消殺效果和對(duì)蜜蜂的影響，對(duì)人、畜無(wú)害，但是對(duì)桑蠶、蜜蜂、蝦、蟹、螞蚱等有一定影響，對(duì)蜜蜂為低毒，超低微量噴霧間隔一天可放蜂。

　　但是在飛防期間要注意：

　　一是飛機(jī)作業(yè)時(shí)實(shí)施超低空飛行，因此飛防作業(yè)區(qū)將采取臨時(shí)戒嚴(yán)措施，防止飛行意外，飛機(jī)需緊急降落，確保飛防作業(yè)安全。

　　二是飛行前需編制飛防作業(yè)圖，確定飛防線路、飛防面積，標(biāo)明防治作業(yè)區(qū)域內(nèi)的電塔、高大建筑物、養(yǎng)魚池、養(yǎng)蝦池等的位置，特別是高壓電線走向。禁止在飛防作業(yè)期間架設(shè)20米以上的高壓電線桿等高大建筑物。

　　三是在飛防過程中，禁止對(duì)空燃放煙花、禮炮、向飛機(jī)拋擲物品，禁止向空中釋放氣球和風(fēng)箏等空中漂浮物，禁止在飛防區(qū)內(nèi)的山上進(jìn)行一切生產(chǎn)、野外用火及野外餐飲等活動(dòng)。

　　四是飛機(jī)防治與氣象條件關(guān)系非常緊密，因此施工單位必須密切關(guān)注短期氣象預(yù)報(bào)，需氣象部門為“飛防”指揮部提供飛防日前后二天的天氣預(yù)報(bào)、作業(yè)天氣適宜度分析、氣象要素實(shí)況監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等氣象信息，根據(jù)氣溫、風(fēng)速、風(fēng)向、能見度等選擇合適的天氣飛行。

　　五是禁止其他一切可能危及飛機(jī)安全的活動(dòng)。