1.多部委穩(wěn)外貿(mào)增長細則密集出臺

　　財政部10日消息，為鼓勵先進設備、重要原材料、關鍵零部件及元器材進口，促進貿(mào)易平衡發(fā)展，近日，中央財政撥付2012年進口貼息資金25億元，比上年增長25%。進口貼息將直接拉動我國進口的增長。據(jù)財政部統(tǒng)計，自2008年設立進口貼息資金以來，中央財政已累計撥付該項資金95億元，帶動國家鼓勵進口額1113.52億美元，平均1元人民幣拉動近12美元進口。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，這一舉措無疑是對近期低迷進口的巨大提振。海關數(shù)據(jù)顯示，剔除今年1月春節(jié)因素，8月我國進口出現(xiàn)了自2009年10月以來的首個負增長。今年1至8月份，我國進口增速只有5.1%。

　　與此同時，這一舉措也是對國務院穩(wěn)定外貿(mào)增長若干意見的進一步落實。今年以來，外貿(mào)形勢持續(xù)嚴峻，進出口企業(yè)處境艱難。業(yè)內(nèi)普遍分析，短期內(nèi)外需難有起色，進出口增速將維持低位，全年“保十”堪憂。在這樣的背景下，國務院辦公廳于9月18日正式下發(fā)《關于促進外貿(mào)增長若干意見》(以下簡稱《若干意見》)，提出八項穩(wěn)定外貿(mào)增長的舉措。

　　之后，多部委穩(wěn)外貿(mào)增長細則密集出臺。根據(jù)公開信息梳理，財政部、國家發(fā)改委、海關總署、國家質(zhì)檢總局、商務部等部委均已落實穩(wěn)外貿(mào)增長措施細則。

　　2.IMF年會把脈全球經(jīng)濟 機構稱前景或趨黯淡

　　時隔48年，日本再次主辦國際貨幣基金組織(微博) (IMF)與世界銀行(微博)(WB)年會。2012年10月9日至14日，兩大國際金融機構近190名成員代表以及G20集團、金磚國家等國際集團代表齊聚東京，就全球金融穩(wěn)定、歐債危機應對、IMF改革等話題進行討論，尋求經(jīng)濟增長突破方式。

　　IMF首 席 經(jīng) 濟 學 家OlivierBlanchard在最新的10月 《世界經(jīng)濟展望》報告中寫道，“先進經(jīng)濟體的低增長和不確定因素將通過貿(mào)易和金融這兩個渠道對新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟體產(chǎn)生影響，而后者原本即存在自身脆弱性”。可以看出，與幾個月前相比，IMF最新預測中的全球經(jīng)濟前景更為黯淡。

　　事實上，在日前發(fā)布的題為《解決債務高企和增長遲緩》報告中，IMF預測，全球經(jīng)濟增長率在2012年和2013年分別為3.3%和3.6%，明顯低于其在7月以及4月的預測。

　　值得一提的是，IMF在報告中明確指出，“歐元區(qū)危機仍是全球經(jīng)濟前景面臨的最顯著威脅。”盡管近來歐元區(qū)出臺了一系列措施，體現(xiàn)了政府應對債務危機的決心，但能否切實履行承諾，讓防火墻發(fā)揮作用才是市場關心的焦點。

　　對此，申銀萬國宏觀研究員謝偉玉在接受記者采訪時表示，“歐洲經(jīng)濟可能在三季度見底，預計三季度歐洲GDP增速為-0.7%，四季度為-0.3%，總體仍然是下滑態(tài)勢，但將有所減速。值得注意的是，10月是風險集中釋放的時間段，目前最大的風險還是看西班牙是否會申請救助以及希臘能否在10月18日之前拿到貸款，兩個風險點中任何一個爆發(fā)，都會引起歐洲經(jīng)濟的再次加速下行，但估計可能性不大。”

　　3.油價下調(diào)預期升溫 京滬近五百家加油站打折促銷

　　“十一”長假過后，成品油降價預期增強，各地加油站掀起了打折促銷的熱潮。

　　據(jù)油客網(wǎng)統(tǒng)計，截至10月9日，北京地區(qū)降價促銷的加油站數(shù)量達到310家，占全市加油站總量的26%，創(chuàng)下今年以來新高;截至10月8日，上海地區(qū)打折促銷的加油站達153個，占總數(shù)的14%，也創(chuàng)了今年以來的新高。兩地的降價幅度在0.01~0.6元/升之間。

　　油客網(wǎng)總經(jīng)理助理許麗丹表示，由于成品油降價預期增加，長假結束后加油站的打折力度突然猛增，連一向很少參與打折促銷的中石化加油站也開始更多地加入打折促銷。

　　自從9月11日國內(nèi)成品油價格上調(diào)以后，國際油價開始震蕩下降。金銀島統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月9日，辛塔、迪拜、布倫特DTD三地原油(91.42,0.17,0.19%)均價為每桶111.182美元，近22日均價每桶110.973美元，較9月7日基準價下跌2.07%。若國際油價繼續(xù)下行，則三地變化率有望于月底到達4%，屆時成品油調(diào)價窗口亦將開啟。

　　加油站打折促銷進入高潮的同時，中石油和中石化的成品油批發(fā)公司也面臨滯銷的困境。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴告訴本報，9月調(diào)價后，成品油消費終端大多消化庫存，中石油和中石化的成品油銷售公司出貨較差，約有80%批發(fā)銷售公司沒有完成9月份的銷售任務。

　　進入10月份以后，“兩桶油”的銷售壓力不減。陳晴說，由于國內(nèi)油價存在下調(diào)可能，成品油終端客戶觀望心態(tài)增強，社會投機需求降至低位，加之煉廠產(chǎn)量增加，市場有可能出現(xiàn)供過于求的形勢。

　　4.十一五以來我國已出臺逾70個區(qū)域經(jīng)濟政策

　　10月10日電 國務院新近批復了《廣州南沙新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，使廣州南沙新區(qū)繼上海浦東、天津濱海等新區(qū)之后成為中國第6個國家級新區(qū)。

　　參與眾多區(qū)域政策編制的國家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟司司長范恒山說，從“十一五”到現(xiàn)在出臺的區(qū)域規(guī)劃和相關的政策文件超過了70個，“數(shù)量之多、密集程度之高是前所未有的”。

　　國家發(fā)改委下屬的國土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟研究所所長肖金成認為，數(shù)十部區(qū)域性經(jīng)濟政策文件層次分明、定位清晰。這些區(qū)域經(jīng)濟政策主要分三大類：國家級新區(qū)、改革開放試驗區(qū)和區(qū)域規(guī)劃。

　　國家級新區(qū)包括上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)、重慶兩江新區(qū)、浙江舟山群島新區(qū)、蘭州新區(qū)和廣州南沙新區(qū)，面積以千平方公里計。

　　同新區(qū)相比，國務院批準設立的改革開放試驗區(qū)及相關試驗區(qū)(合作區(qū))范圍比較大，包括：成都和重慶城鄉(xiāng)統(tǒng)籌試驗區(qū)、武漢和長株潭資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會綜合配套改革試驗區(qū)、山西省資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型綜合配套改革試驗區(qū)、寧夏內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)、溫州市金融綜合改革試驗區(qū)以及深圳前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)。

　　此外，國務院近年來也出臺了帶有“指導意見”、“若干意見”字眼的與區(qū)域相關的文件，包括建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)、中原經(jīng)濟區(qū)等。