國家財政部發(fā)布2013年1-2月財政收支情況，1-2月累計全國公共財政收入22426億元，比去年同期增加1508億元，增長7.2%。其中，個人所得稅1356億元，同比減少54億元，下降3.8%。

 

　　報告稱，個人所得稅1356億元，同比減少54億元，下降3.8%。主要是今年春節(jié)放假在2月份，一些地方集中發(fā)放獎金分紅應(yīng)繳的部分個人所得稅按規(guī)定在3月份入庫(去年春節(jié)放假在1月份，這部分稅收在2月份入庫)。

 

　　2、匯豐2月新興市場指數(shù)創(chuàng)去年8月來最低

 

　　匯豐月度采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)顯示，包括中國及印度在內(nèi)的新興市場成長力道在2月放緩，該指數(shù)并觸及8月以來最低水準(zhǔn)。

 

　　數(shù)據(jù)顯示，匯豐2月PMI指數(shù)自上月的53.8降至52.3，但維持在50關(guān)口上方;該指數(shù)是依據(jù)對16個新興經(jīng)濟體采購經(jīng)理人所做的調(diào)查編撰而成。

 

　　匯豐分析師Murat Ulgen指出，制造業(yè)及服務(wù)業(yè)顯然全面放緩，金磚國家(BRICS)繼開年表現(xiàn)亮麗后，目前經(jīng)濟活動呈現(xiàn)溫和態(tài)勢。

 

　　3、人民幣對美元匯率中間價連漲兩日 創(chuàng)近兩月新高

 

　　來自中國外匯交易中心的最新數(shù)據(jù)顯示，3月6日人民幣對美元匯率中間價報6.2745，較前一交易日繼續(xù)上漲52個基點，創(chuàng)下自1月16日以來的新高。

 

　　中國人民銀行授權(quán)中國外匯交易中心公布，2013年3月6日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為：1美元對人民幣6.2745元，1歐元對人民幣8.1917元，100日元對人民幣6.7163元，1港元對人民幣0.80900元，1英鎊對人民幣9.4971元，1澳大利亞元對人民幣6.4477元，1加拿大元對人民幣6.1137元，人民幣1元對0.49574林吉特，人民幣1元對4.9092俄羅斯盧布。

 

　　前一交易日，人民幣對美元匯率中間價報6.2797。

 

　　中國1月份外匯占款增量創(chuàng)下歷史新高，對人民幣升值預(yù)期有推動作用。此外，美國2月份非制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)出乎意料地攀升，好于預(yù)期的經(jīng)濟數(shù)據(jù)提振市場風(fēng)險情緒，人民幣兌美元匯率中間價連續(xù)第二日反彈，并創(chuàng)下近兩個月新高。

 

　　4、發(fā)改委：擬取消4%油價調(diào)整紅線和縮短周期

 

　　今天上午，十二屆全國人大一次會議新聞中心舉行記者會，國家發(fā)展和改革委員會主任張平就“經(jīng)濟社會發(fā)展與宏觀調(diào)控”等問題回答了記者提問。當(dāng)被問及成品油定價機制改革時，張平說，現(xiàn)行成品油定價機制的確存在周期過長、設(shè)定油價變動幅度過大的問題，新的改革方案準(zhǔn)備縮短周期和取消4%波幅的設(shè)定。

 

　　張平說，我們的油價定價機制從1998年就開始和國際接軌，按照國際價格來確定我們國內(nèi)相應(yīng)的成品油價格以及其他一些化工產(chǎn)品的價格。我們能源消費，特別是石油消費對外依存度不斷提高，去年我們自己生產(chǎn)的原油是2億零400萬噸，進口是2億8000萬噸，我們石油的對外依存度已經(jīng)是58%左右。這些石油都是在國際市場上采購的，對于我們自己生產(chǎn)的這一部分，應(yīng)該說我們生產(chǎn)的成本會低于國際市場采購的價格。正因為如此，國家從2006年，也就是國際油價開始比較大幅度上升的時點上，就征收石油特別收益金，因為過去石油的價格是三四十美元，當(dāng)時到了一百多美元。這里有生產(chǎn)成本提高的成份，也有供求關(guān)系改變所引發(fā)的價格的變動，也包括地緣政治造成的影響。另外也不可否認(rèn)，這里面還有一些游資炒作的因素。大家可能都還沒有忘記在2008年7月份國際油價最高的時候達(dá)到了147-148美元一桶，當(dāng)然我們的成本沒有這么高，所以國家財政就是從我們自己生產(chǎn)的原油中提取了特別收益金，就是要石油生產(chǎn)企業(yè)，你生產(chǎn)多少油得向國家交多少錢，這個錢做什么呢?對農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、公共交通、農(nóng)村交通實行補貼?，F(xiàn)在我們有農(nóng)機補貼、林業(yè)補貼、草原的補貼、城市公交的補貼、農(nóng)村客運的補貼，對于出租車我們采取了類似補貼的方式。

 

　　張平介紹說，現(xiàn)在油價的定價機制是以22個工作日為周期，如果平均油價的波動超過了4%，我們就相應(yīng)進行油價的調(diào)整?，F(xiàn)在的操作一直是按照這樣的機制來操作。