“我不辦廠，你們的木頭賣不出去。”

　　當(dāng)斯道拉恩索集團(以下簡稱斯道)中國區(qū)總裁宋望球撂下這句狠話時，談判桌對面的廣西方面人士對雙方的合作真的有點意興闌珊了。

　　這是雙方合資的北海“林漿紙一體化”項目(以下簡稱北海項目)談判拉鋸戰(zhàn)中的一個插曲。廣西方面與斯道就此項目博弈已達8年之久。斯道是全球最大的紙和紙板的生產(chǎn)商。

　　近日，多份內(nèi)部報告披露紙業(yè)巨頭斯道在圈占廣西大片速生豐產(chǎn)林后，不斷拖延項目開工日期，進行全球產(chǎn)業(yè)騰挪的諸多隱秘手法。

　　原廣西林業(yè)局副局長裴安道表示，投資概算220億的北海項目，早在2002年就簽署框架協(xié)議書，原定2005年開工。廣西林業(yè)集團所屬企業(yè)提供240萬畝林地，占股15%，斯道廣西公司以資金技術(shù)占股85%。雖有斯道在接收林地時一再拖延，北海原料林基地目前也已到位134萬畝。

　　廣西方面也曾試圖引入競爭對手金光集團，牽制斯道。但斯道利用其注重環(huán)保的光環(huán)，不但反制成功，甚至使得廣西方面取消了“2013年前不建廠就退林”的制約條款。項目控制權(quán)就此易手。

　　在這場引資“相聲”中，擔(dān)當(dāng)逗哏角色的斯道只要不出場，作為捧哏的廣西方面就無可奈何。北海項目博弈的背后，時刻閃現(xiàn)出外資巨頭全球產(chǎn)業(yè)布局的鬼魅身影。

　　斯道一再拖延北海項目，用意何在？

　　首先是圈占中國速生林核心資源。斯道從2008年開始實行產(chǎn)能縮減計劃，關(guān)閉歐美紙漿廠，重點開拓中國、巴西造紙原材料基地。