3、四部委聯(lián)手嚴管融資平臺 銀行面臨撥備壓力

　　8月19日，財政部、發(fā)展改革委、人民銀行、銀監(jiān)會4個部門聯(lián)合發(fā)出了《關(guān)于貫徹<國務(wù)院關(guān)于加強地方政府融資平臺 公司管理有關(guān)問題的通知>相關(guān)事項的通知》，對國務(wù)院通知進行了細化和說明，并要求各地 財政部門在10月31日前上報地方融資平臺公司債務(wù)清理核實情況。“新的文件對資金來源和償還方式均進行了要求，從而防范銀行有不良資金而造成商業(yè)銀行的系統(tǒng)性風(fēng)險。”光大銀行宏觀經(jīng)濟分析師盛宏清在接到《每日經(jīng)濟新聞》記者的電話時這樣表示。“不過，對于償債資金的來源，還應(yīng)出具體細則以便于甄別。” 

　　根據(jù)市場機構(gòu)的統(tǒng)計，截至今年上半年，全國商業(yè)銀行發(fā)放地方融資平臺貸款余額約7.66萬億元。 

　　4、發(fā)改委評估 成品油定價機制

　　據(jù)悉，國家發(fā)改委已經(jīng)完成對國內(nèi)成品油定價機制的評估。記者了解到，對于成品油定價機制的細節(jié)，發(fā)改委內(nèi)部存在不同意見：一是調(diào)價周期是否過長，參考國際油價變化幅度是否過小；二是當(dāng)滿足調(diào)價條件時，國家是否一定調(diào)整價格。

　　2009年5月《石油價格管理辦法（試行）》出臺后，國內(nèi)成品油價格機制由模糊走向透明。其規(guī)定：國際市場三地原油價格連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，發(fā)改委可相應(yīng)調(diào)整汽柴油及航空煤油等成品油價格。

　　在對調(diào)價期限的評估中，一名知情人士告訴記者，國家發(fā)改委內(nèi)部存在兩種觀點。一種觀點認為22天的調(diào)價期限過長，調(diào)價存在明顯的滯后性，建議每10個工作日甚至更短期限內(nèi)就可以調(diào)價；另一種觀點認為，保持22天不變，或適當(dāng)延長期限。