雖然對(duì)2010年多數(shù)化工領(lǐng)域的預(yù)測(cè)是樂觀的，但受汽車和房地產(chǎn)低迷影響，基礎(chǔ)化學(xué)品仍將是新年里面臨困難最大的領(lǐng)域。牛津經(jīng)濟(jì)咨詢公司高級(jí)顧問大衛(wèi)·托馬斯說，金融危機(jī)狠狠地在化工強(qiáng)國德國身上“咬”了一口，基礎(chǔ)化學(xué)品需求下降導(dǎo)致整個(gè)化學(xué)品產(chǎn)量在2009年暴跌13.9%。該公司的《世界化工服務(wù)》報(bào)告預(yù)測(cè)，德國2010年化學(xué)品產(chǎn)量將增長9%。托馬斯指出，德國化工業(yè)自去年第二季度開始好轉(zhuǎn)，與第一季度相比，第二季度的基礎(chǔ)化學(xué)品增長了10%，第三季度也有同樣的增長，但復(fù)蘇的過程是溫和的，因?yàn)榭蛻舨粫?huì)補(bǔ)充庫存至一個(gè)很高的水平，而僅是維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要水平。與基礎(chǔ)化學(xué)品相比，德國制藥業(yè)的下滑相對(duì)緩慢，2009年下降約3%，托馬斯預(yù)計(jì)其2010年會(huì)有1%～2%的緩慢增長。

　　歐洲其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況跟德國比較類似，不過，由于法國、意大利等對(duì)基礎(chǔ)化學(xué)品的依賴相對(duì)較輕，他們的衰退程度相對(duì)較小。

　　復(fù)蘇之路不平坦

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，化工公司在需求難以預(yù)測(cè)的環(huán)境下會(huì)及時(shí)調(diào)整產(chǎn)量水平，以實(shí)現(xiàn)盈利最大化，因此與整體經(jīng)濟(jì)相比，歐洲化學(xué)工業(yè)的產(chǎn)量水平更加不穩(wěn)定。Cefic預(yù)測(cè)，隨著汽車以舊換新等政府經(jīng)濟(jì)刺激方案開始淡出，2010年上半年歐洲化工業(yè)的復(fù)蘇進(jìn)程有可能暫時(shí)中斷，特別是聚合物和石化產(chǎn)品等領(lǐng)域，但這并不意味著市場(chǎng)將再次低迷，只是全面復(fù)蘇前的一次短暫的中斷。歐洲化工業(yè)面臨的另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是來自中東地區(qū)大量的新增石化產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)后，有部分石化產(chǎn)品將進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，從而沖擊剛剛開始復(fù)蘇的歐洲化工市場(chǎng)。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家們則認(rèn)為，歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的最大挑戰(zhàn)是就業(yè)狀況，受企業(yè)裁員、削減成本的影響，歐洲地區(qū)的失業(yè)率將繼續(xù)上升，甚至可能在2010年底或2011年初達(dá)到峰值，這使化工業(yè)的復(fù)蘇之路并不平坦。