日前，美國(guó)公布統(tǒng)一的輪胎質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　統(tǒng)一的輪胎質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（UTQGS）包含產(chǎn)生關(guān)于乘用車輪胎耐磨指數(shù)、牽引力和耐溫性消費(fèi)者信息的詳細(xì)測(cè)試程序。為了確保統(tǒng)一的耐磨指數(shù)等級(jí)，分級(jí)程序在德克薩斯州圣安吉洛附近指定了一個(gè)400英里的測(cè)試場(chǎng)。配備候選輪胎的兩輪或四輪車輛車隊(duì)沿著該測(cè)試場(chǎng)行進(jìn)，以評(píng)估輪胎的耐磨指數(shù)性能。由于洪水目前影響沿著該測(cè)試場(chǎng)部分幾個(gè)水交叉口，所以國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布此臨時(shí)最終規(guī)則，增加一個(gè)備用的耐磨指數(shù)測(cè)試場(chǎng)路線，以避免難以接近的測(cè)試場(chǎng)部分。這種變化將不會(huì)危及耐磨指數(shù)等級(jí)的可靠性，并且將不會(huì)強(qiáng)加或放松任何實(shí)質(zhì)性的要求或?qū)χ圃焐痰呢?fù)擔(dān)。雖然增加的備用測(cè)試場(chǎng)路線立即生效，但為了受益于來自相關(guān)各方和公眾的評(píng)議意見，該局正在征求須提交到案卷中關(guān)于該規(guī)則的評(píng)議意見。在評(píng)議期結(jié)束后，該局將公布一份文件答復(fù)評(píng)議意見，并且如果適當(dāng)，該局將修訂該規(guī)則的規(guī)定。