回首2013，中國輪胎橡膠業(yè)取得了長足進(jìn)步，放眼2014年，中國輪胎橡膠業(yè)又會(huì)迎來哪些發(fā)展變化？對新一年國內(nèi)輪胎橡膠業(yè)的發(fā)展趨勢，小編進(jìn)行了如下預(yù)測和展望。

　　展望1：杜仲、蒲公英應(yīng)用或迎突破性進(jìn)展

　　2013年發(fā)布的《杜仲產(chǎn)業(yè)綠皮書》指出，采用新的培育技術(shù)，杜仲每公頃產(chǎn)膠量可達(dá)400—600千克。如果將杜仲栽種面積擴(kuò)大到300萬公頃，杜仲橡膠的年產(chǎn)量可達(dá)120萬噸以上。此外，早在2011年，國家發(fā)改委就已將杜仲橡膠產(chǎn)業(yè)培育正式納入了國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。

　　據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，國內(nèi)各地政府和企業(yè)也在積極響應(yīng)該政策，相關(guān)的杜仲橡膠項(xiàng)目都在大力推進(jìn)中。

　　除此之外，蒲公英的研發(fā)也進(jìn)入了新的階段。研究表明，在實(shí)驗(yàn)室中使用蒲公英根部生產(chǎn)高品質(zhì)天然橡膠已成為可能。據(jù)悉，德國馬牌與弗勞恩霍夫分子生物學(xué)和應(yīng)用生態(tài)學(xué)研究所共同合作，以蒲公英作為輪胎橡膠原料用于工業(yè)化生產(chǎn)，其研發(fā)項(xiàng)目即將取得突破性進(jìn)展。德國馬牌還預(yù)計(jì)，接下來幾年，含有蒲公英橡膠成分的輪胎將開始在公路上進(jìn)行測試。

　　輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，業(yè)內(nèi)人士對于杜仲和蒲公英的未來應(yīng)用抱有很大希望。他們認(rèn)為，目前這兩種植物已成為最有可能替代橡膠用于輪胎生產(chǎn)的原材料，隨著技術(shù)逐漸成熟，這兩種資源可以有效緩解非橡膠生產(chǎn)國對橡膠進(jìn)口的依賴。

　　展望2：走出國門的企業(yè)有增加趨勢

　　針對國內(nèi)輪胎橡膠業(yè)“兩頭在外”的普遍現(xiàn)狀，以中策、三角、玲瓏、賽輪及海南橡膠等為代表的企業(yè)紛紛走出國門，在國外設(shè)立工廠，力圖解決一些國家對華輪胎“雙反”，以及國內(nèi)橡膠種植面積小，為企業(yè)生存發(fā)展帶來的不利影響。

　　某網(wǎng)站輪胎行業(yè)分析師表示，隨著美國、巴西等地區(qū)對中國輪胎“雙反”政策持續(xù)升溫，國內(nèi)有實(shí)力的企業(yè)在國外投資的情況會(huì)愈來愈多。目前，這些企業(yè)大多選擇在離橡膠產(chǎn)地較近的東南亞國家投資。據(jù)悉，此地區(qū)作為最大的橡膠原料生產(chǎn)基地，具有獨(dú)特的地理和價(jià)格優(yōu)勢，正日益成為中國輪胎企業(yè)“戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移”的目標(biāo)地區(qū)。

　　展望3：天然橡膠的產(chǎn)量過剩規(guī)模將擴(kuò)大

　　TheRubberEconomistLtd.的一份電子郵件報(bào)告顯示，由于橡膠的產(chǎn)量增速大于消費(fèi)量，2014年全球天然橡膠過剩的規(guī)模將呈擴(kuò)大趨勢，或由2013年的336000噸攀升至366000噸。

　　該報(bào)告顯示，全球橡膠產(chǎn)量新一年將攀升3.3%至1196.5萬噸，高于之前預(yù)期的3%。越南和緬甸、柬埔寨等小產(chǎn)膠國產(chǎn)量的增加，提高了對2014年產(chǎn)量的預(yù)期。

　　一家期貨公司的橡膠分析師預(yù)測，由于國際范圍內(nèi)橡膠供過于求的狀況短期內(nèi)難以緩解，2014年，中國橡膠價(jià)格或許會(huì)繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中下跌的態(tài)勢。

　　展望4：現(xiàn)貨交易平臺(tái)或推動(dòng)膠價(jià)更合理

　　天然橡膠的價(jià)格，近年來一直處于非理性波動(dòng)階段，對國內(nèi)橡膠行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生影響。2013年，中國天然橡膠現(xiàn)貨交易中心的成立，打破了只有期貨市場指導(dǎo)價(jià)格的格局，形成以期貨市場、現(xiàn)貨市場和實(shí)體流通市場相互作用、相互影響的多層次市場體系。

　　很多業(yè)內(nèi)人士對此評價(jià)較高，認(rèn)為渤海商品交易所-橡膠谷天然橡膠現(xiàn)貨交易中心為橡膠行業(yè)提供了一個(gè)公開、透明、高效的現(xiàn)貨交易平臺(tái)，為推動(dòng)天然橡膠定價(jià)格局的改變進(jìn)行了有益的嘗試，更為市場價(jià)格提供了重要參考。

　　展望5：輪胎RFID電子標(biāo)簽或?qū)⑵占?/p>

　　2013年6月份，韓國錦湖輪胎成為世界首家將RFID標(biāo)簽（又稱電子標(biāo)簽）加入輪胎產(chǎn)品的公司；此后，法國米其林集團(tuán)也在加快推廣射頻識(shí)別（即RFID）輪胎的步伐。

　　米其林認(rèn)為，采用嵌入式技術(shù)的輪胎RFID是可靠的，在輪胎的整個(gè)壽命期內(nèi)可以提高對輪胎使用狀態(tài)的追蹤。據(jù)了解，目前已經(jīng)有其他輪胎制造商加盟，這些企業(yè)希望能夠盡快制定出統(tǒng)一的RFID國際標(biāo)準(zhǔn)。

　　有業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，該項(xiàng)技術(shù)存在普及的可能性。2014年，或許會(huì)有更多的輪胎企業(yè)應(yīng)用此技術(shù)，不排除中國企業(yè)加入這一行列的可能。