據(jù)悉，鐵路貨運(yùn)價(jià)格節(jié)后將迎來(lái)一輪新的上調(diào)。鐵路相關(guān)部門日前表示，運(yùn)價(jià)改革方案正在醞釀中。據(jù)悉貨運(yùn)運(yùn)價(jià)將在一兩年內(nèi)上調(diào)為0.15元/噸公里左右，相比目前平均0.12元/噸公里的運(yùn)價(jià)，提價(jià)25%。鐵路貨運(yùn)價(jià)格可能與公路保持合理比價(jià)關(guān)系，同時(shí)建立鐵路貨運(yùn)價(jià)格隨公路貨運(yùn)價(jià)格變化的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，另外將鐵路貨運(yùn)價(jià)格由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià)，增加運(yùn)價(jià)彈性。目前公路運(yùn)價(jià)為0.4至0.5元/噸公里，按照1:3的運(yùn)價(jià)比，鐵路運(yùn)價(jià)合理區(qū)間約為0.14至0.16元/公里。不過(guò)，最終的確定時(shí)間和漲幅將以發(fā)改委公布的文件為準(zhǔn)。

　　據(jù)知情人士表示，發(fā)改委價(jià)格部門和中國(guó)鐵路總公司對(duì)鐵路貨運(yùn)價(jià)格調(diào)整有一個(gè)幾年內(nèi)的總體方案，鐵路運(yùn)價(jià)將在2到3年內(nèi)提高20%左右的幅度。此次調(diào)價(jià)后，以千噸公里為例，整車化肥鐵路運(yùn)價(jià)可能由現(xiàn)行的73元/噸上漲至87元/噸左右。

　　2013年8月，《國(guó)務(wù)院關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見(jiàn)》指出，將分步理順鐵路價(jià)格水平，使其與公路保持合理比價(jià)關(guān)系，并建立鐵路貨運(yùn)價(jià)格隨公路貨運(yùn)價(jià)格變化的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。