輪胎制造業(yè)是山東傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)量、銷售收入、利稅、出口量連續(xù)11年居全國(guó)首位?？墒巧綎|輪胎企業(yè)存在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、高端產(chǎn)品少、品牌知名度低等問題。山東省政府日前決定，加快輪胎企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，向世界先進(jìn)水平邁進(jìn)。

　　位于東營(yíng)廣饒的皓宇橡膠每年的輪胎產(chǎn)量只有170萬條，在行業(yè)中屬于中型企業(yè)，然而生產(chǎn)的輪胎價(jià)格，卻是廣饒一百多家輪胎企業(yè)中最貴的。山東皓宇橡膠有限公司總經(jīng)理朱健說，“避開與大家的競(jìng)爭(zhēng)，走差異化的道路，從一開始我們就定為一個(gè)中高端產(chǎn)品，做的是靠服務(wù)、靠品質(zhì)、靠品牌來追求一個(gè)高利潤(rùn)。”

　　山東有近300家輪胎企業(yè)，形成了膠東產(chǎn)業(yè)集群和廣饒壽光產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整是首要問題，而調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵又在于技術(shù)革新。在永泰集團(tuán)，工作人員正在對(duì)生產(chǎn)的比賽用胎做最后的處理。山東永泰化工集團(tuán)有限公司總工程師王顯濤說：“在柏油路上跑，一旦接觸路面跑幾圈，必須融化了，融化了才能抓地。”

　　永泰輪胎是目前國(guó)內(nèi)唯一一家為世界汽車?yán)愄峁┍荣愑锰サ闹袊?guó)企業(yè)，集團(tuán)引進(jìn)了多名國(guó)外技術(shù)專家，生產(chǎn)技術(shù)上已與世界頂尖品牌米其林、倍耐力相差無幾。王顯濤告訴記者，“產(chǎn)品一定要走到別人前面，你不能說做別人都能做的產(chǎn)品，你的結(jié)構(gòu)調(diào)的就沒有意義，你就永遠(yuǎn)在別人屁股后面。”

　　在山東的輪胎企業(yè)中，年產(chǎn)量在50萬條以下的小企業(yè)占了近一半，這些廠靠薄利多銷生存，也造成了輪胎行業(yè)嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。老牌輪胎企業(yè)興源集團(tuán)近期正逐步淘汰一些落后產(chǎn)品，引進(jìn)環(huán)保生產(chǎn)工藝，為擴(kuò)大出口做準(zhǔn)備。興源輪胎集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)宋文廣說，“必須提高輪胎的生產(chǎn)品質(zhì)和檔次，沒有檔次，沒有規(guī)模很難生存，我們產(chǎn)量、質(zhì)量逐步提高，達(dá)到了世界上的要求。”

　　解決過剩產(chǎn)能，還要實(shí)施走出去戰(zhàn)略。年初，玲瓏輪胎在泰國(guó)正式投產(chǎn)，目前山東已有三家輪胎企業(yè)建立了海外工廠，這不僅可以規(guī)避近年來愈發(fā)苛刻的世界貿(mào)易壁壘，還轉(zhuǎn)移了大量產(chǎn)能。山東省橡膠協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民表示，“只有通過結(jié)構(gòu)調(diào)整，淘汰一部分落后產(chǎn)能，提高高水平輪胎比例，才能化解產(chǎn)能過剩的狀況，通過結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)企業(yè)加大綠色環(huán)保輪胎的產(chǎn)量和比例，進(jìn)一步提高國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”