重慶每年產生360萬條廢舊輪胎，它們屬于不溶或難溶高分子材料，被環(huán)保界稱為“黑色污染”。如何變廢為寶，減少污染呢？

　　7月25日，重慶綠科開投橡膠科技有限公司在重慶北碚工業(yè)園正式建成投產。作為輪胎翻新企業(yè)，公司以年產10萬條翻新輪胎的生產線，通過回收、儲運、拆解等”乾坤大挪移”，讓廢舊輪胎再“上崗”。

　　據悉，重慶綠科開投橡膠科技有限公司位于北碚同興工業(yè)園蔡家組團，由東南亞最大的輪胎再生公司新加坡綠科控股集團與重慶城市交通開發(fā)投資（集團）有限公司共同投資2億人民幣開設。

　　國內輪胎翻新率低 像“一次性筷子“

　　作為輪胎生產大國，我國生產的輪胎翻新的極少，幾乎跟“一次性筷子”一樣。廢舊輪胎處理好了則是一種寶貴的可再生資源，一旦處理不當，就會造成二次污染。

　　“輪胎再生工藝本身無污染無排放，可以減少資源消耗，促進廢品回收利用。”重慶市科委相關專家稱，輪胎翻新還能減少廢輪胎存放數(shù)量，避免對大氣和環(huán)境造成污染。

　　“黑色垃圾”變廢為寶 輪胎翻新再“上崗”

　　重慶綠科開投橡膠科技有限公司通過將廢舊輪胎翻新，變廢為寶，為軌道交通、公交運輸和重卡等輪胎使用者提供綜合的管理服務。

　　“公司將利用新加坡綠科控股集團的先進技術、設備及科學管理方法，對廢舊輪胎進行回收、儲運、拆解及資源化綜合利用。“在投產儀式上，新加坡綠科控股集團董事局主席李添勝說。

　　“據統(tǒng)計，目前再生輪胎的同類型價格與全新輪胎相比，在安全性能相同的基礎上，耐用性將延長，價格僅相當于同類全新輪胎的60%。”重慶綠科開投橡膠科技有限公司的技術人員稱。

　　將重慶設為支點 年產值達數(shù)億元

　　“我們十分看好重慶強勁的投資環(huán)境和潛力，未來將以重慶為戰(zhàn)略中心開拓中國市場。”李添勝說，公司將與重慶城市交通開發(fā)投資（集團）有限公司強強聯(lián)合，降低運營成本，為中國環(huán)保做貢獻。

　　據了解，合資企業(yè)在重慶擬建年產10萬條翻新輪胎生產線項目。年產值預計可達數(shù)億元。同時，每年可解決1000余人就業(yè)。

　　兩年來，綠科橡膠的專家團隊分析論證重慶的氣候、公路、汽車使用習慣等，研發(fā)出了既能滿足國際標準，又能適應西南地區(qū)實際道路和氣候情況的廢舊輪胎再生技術。