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催化裂解與催化酯化工藝耦合制備桐油基類石化柴油燃料

華訊松香網(wǎng)
2012-05-14
閱讀次數(shù):3024
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  陳潔,蔣劍春*,聶小安,徐俊明

  (中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院 林產(chǎn)化學(xué)工業(yè)研究所; 生物質(zhì)化學(xué)利用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室; 國(guó)家林業(yè)局 林產(chǎn) 化學(xué)工程重點(diǎn)開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)室;江蘇省物質(zhì)能源與材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,江蘇 南京 210042)

  摘 要:擬通過(guò)精餾法催化裂解工藝和酯化后處理工藝聯(lián)用,制備低含氧量的替代柴油燃料油。采用自組裝精餾法催化裂解反應(yīng)裝置,CaO催化劑,考察了催化裂解對(duì)裂解產(chǎn)物(裂解油)組分的影響,GC-MS和凝膠色譜分析顯示:精餾法催化裂解工藝可有效控制裂解油的分子組成,降低平均相對(duì)分子質(zhì)量。測(cè)定裂解產(chǎn)物的部分燃料油性能分別為:酸值59 mg/g,密度825 kg/m3、黏度4.07 mm2/s、熱值41 kJ/g、冷凝點(diǎn)-43 ℃、冷濾點(diǎn)-22 ℃。裂解油經(jīng)催化酯化后處理后,經(jīng)FT-IR和GC-MS分析表明,其組成主要為碳鏈小于C24的烷烴、烯烴化合物,長(zhǎng)鏈烴含量減少,C16以下的短鏈脂肪酸甲酯明顯增多;酸值降至2.9 mg/g,羧酸含量顯著降低,燃燒熱值增大,進(jìn)一步提高了燃料油品質(zhì)和應(yīng)用性能。

  關(guān)鍵詞:類石化柴油燃料;催化反應(yīng);裂解;酯化;桐油

  中圖分類號(hào):TQ35

  文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

  文章編號(hào):0253-2417(2012)02-0025-05


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