現(xiàn)代物流業(yè)屬第三產(chǎn)業(yè)范疇，是指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程，它將運輸、裝卸、加工、整理、配送和信息等環(huán)節(jié)有機結(jié)合起來，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合服務(wù)，是極具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平已成為衡量一個國家和地區(qū)綜合競爭力的重要標(biāo)志。當(dāng)前，發(fā)達國家和地區(qū)的物流業(yè)已發(fā)展到相當(dāng)高的水平?，F(xiàn)代物流業(yè)與電子商務(wù)緊密結(jié)合，先進的物流技術(shù)設(shè)備和管理手段廣泛應(yīng)用，在區(qū)域或行業(yè)內(nèi)實行共同配送成為主導(dǎo)，物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展。我國社會物流總成本占生產(chǎn)總值的百分比每降低一個百分點，就可節(jié)約上千億元的資金，市場潛力十分巨大。
                           
    現(xiàn)代物流業(yè)作為降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的第三利潤源，可以大幅度降低企業(yè)經(jīng)營成本，顯著增強傳統(tǒng)物流企業(yè)尤其是大型、特大型工商企業(yè)集團的核心競爭力。上海家化集團與中國民營物流十強之一的上?；轄栁锪饔邢薰竞献鳎磕旯?jié)省成本近千萬元。
                            
     發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，可以建立發(fā)達的物流基礎(chǔ)設(shè)施和覆蓋面極廣、高效快捷的物流網(wǎng)絡(luò)。目前我市招商引資工作成績喜人，美中不足的是引進的中小項目多、大項目少，一般企業(yè)多、特大型企業(yè)特別是世界500強企業(yè)少。原因是多方面的，但沒有相應(yīng)發(fā)達的現(xiàn)代物流服務(wù)也是其中的重要因素。上海浦東開發(fā)初期，由于沒有發(fā)達的物流網(wǎng)絡(luò)和提供完整物流服務(wù)的相應(yīng)物流企業(yè)集團，一些世界500強跨國公司還是選擇了離開。特大型企業(yè)特別是跨國集團，要順利完成全球采購和銷售，必須建立原材料、產(chǎn)成品方便快捷的進出通道，實現(xiàn)水運、路運等多式聯(lián)運，完善倉儲、中轉(zhuǎn)、裝卸、包裝、分揀、分銷、加工等物流環(huán)節(jié)作業(yè)功能。我市要引入高端投資者和持續(xù)快速擴大招商引資總量，必須大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。
                            
     發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是提高我市物流企業(yè)經(jīng)營管理水平、提高經(jīng)濟效益和增強競爭力，把物流企業(yè)做大做強的需要；是為客戶提供完整的物流管理咨詢、物流策劃與方案設(shè)計、物流管理軟件和信息、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等一體化物流服務(wù)，高質(zhì)量滿足廣大工商企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包和未來物流市場中客戶需求不斷升級的個性化、差異化、專業(yè)化要求，實現(xiàn)我市現(xiàn)代物流業(yè)戰(zhàn)略升級的需要；是進入全國物流業(yè)務(wù)外包市場所必須具有的資質(zhì)等級和實力條件；是與國外、國內(nèi)等外來物流企業(yè)抗?fàn)幍男枰?；是爭?chuàng)全省六大物流樞紐城市和晉冀魯豫四省交會地區(qū)城市群物流中心強市的需要。
                           
    根據(jù)國家、河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展相關(guān)政策和我市實際，在普遍做好醫(yī)藥、光盤等各行業(yè)物流發(fā)展的基礎(chǔ)上，我市已將優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)如糧食、食品、鋼鐵、煤化、電子、公路運輸、郵政等11個行業(yè)作為重點行業(yè)物流，進行大力培育和扶持，其對我市經(jīng)濟和社會發(fā)展的影響將越來越明顯。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是我市實施“四路并進、五力同驅(qū)”總體戰(zhàn)略的必然選擇，是增強我市對周邊地區(qū)吸引力和輻射力的重要載體，是全面提升我市綜合競爭力、創(chuàng)建豫北區(qū)域性中心強市的客觀要求。