昨日從上海物流行業(yè)協(xié)會獲悉,該協(xié)會于12月4日正式成立,百聯(lián)集團(tuán)副董事長呂勇明出任協(xié)會會長。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,協(xié)會的成立,對快速發(fā)展卻缺少行業(yè)規(guī)范的上海物流業(yè)而言是個利好。
“十五”以來,上?,F(xiàn)代物流業(yè)隨著本市國際航運(yùn)中心的建設(shè),一直保持平穩(wěn)快速的增長趨勢。2001至2005年,上海的物流業(yè)增加值從628.6億元上升到1175.5億元,年均遞增16.9%,占全市生產(chǎn)總值的比重保持在13%左右。“十一五”期間,上海物流業(yè)增加值年均增速將保持在10%以上,全社會物流成本下降2個百分點(diǎn)左右,到2010年將初步建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心之一。然而物流業(yè)由于多年來欠缺行業(yè)規(guī)范,市場無序的競爭已在一定程度上牽制了行業(yè)發(fā)展。
去年才成立的上海昭丹物流有限公司總經(jīng)理趙丹昨日表示,在10家客戶中能做到2家贏利就算不錯了,許多業(yè)務(wù)都沒有利潤,甚至虧本。據(jù)介紹,該公司年營業(yè)額在1000萬元左右,利潤一般在5%-10%。上海凱賽物流有限公司總經(jīng)理游九云稱,該公司整體的業(yè)績?nèi)匀皇巧蠐P(yáng)的,而利潤率卻在下降。該公司的營業(yè)額比去年翻了一番,但利潤卻下降了2%-3%?!澳壳皹I(yè)內(nèi)競爭激烈,中小企業(yè)自身服務(wù)的提升是關(guān)鍵,拼價格將難以獲得長期發(fā)展?!鄙虾VZ博國際物流有限公司陳良經(jīng)理表示,最近上海的海運(yùn)物流雖然明顯感受到寧波港的低成本壓力,但因為上海服務(wù)質(zhì)量普遍高于寧波,一些大客戶仍然選擇在上海出口。
事實(shí)上,目前上海的物流成長空間仍然非常巨大,關(guān)鍵在于企業(yè)自身的經(jīng)營管理。據(jù)了解,現(xiàn)在上海本土的物流公司還遇到更多的競爭,如國外大公司的強(qiáng)勢進(jìn)入,外省市企業(yè)的低成本競爭等。