記者從近日召開的云南省鐵路運輸工作會上了解到：煤炭、石油、電力3個一度制約云南經濟發(fā)展的因素正逐步得到緩解，而鐵路運輸“瓶頸”制約短期難以消除，成為云南省經濟又快又好發(fā)展的最大制約因素。副省長李新華要求各地、各有關部門要切實采取有效措施，最大程度緩解因鐵路運力不足對全省經濟發(fā)展的制約。

    據省經委和昆明鐵路局領導介紹：今年上半年，全省工業(yè)經濟快速增長（同比增長13.5%），對鐵路運輸的需求日益旺盛，全省準軌運輸需求量日均11000車。盡管采取多項措施挖潛提效、多拉快運，但終因運力有限僅兌現2076車，運輸需求滿足率僅為18.9%。據分析，下半年全省經濟增長機遇大于挑戰(zhàn)，對鐵路運輸提出了更高要求。

    會議決定，將繼續(xù)堅定不移地加快調整云南省鐵路運輸結構。下半年將繼續(xù)做好鐵路運輸結構調整工作，完成全年壓減100萬噸的目標。切實把鐵路運力安排與云南省產業(yè)結構調整結合起來，引導工業(yè)企業(yè)實現4個轉變：“變多為少”，將外運的資源型產品加工成中間產品，減少運量；“變低為高”，將外運的初級產品通過延伸產業(yè)鏈提升附加值；“變外為內”，省內生產企業(yè)積極利用省內資源，減少資源外運；“變出為進”，積極采購省外乃至國外的資源，運進省內加工，以平衡進出省車輛數量。此外，還將大力推進地方企業(yè)鐵路運輸裝卸車作業(yè)效率考核活動；千方百計加快鐵路建設；大力支持鐵路部門的改革和發(fā)展。

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    近日，省經濟委員會主任劉紹忠在全省鐵路運輸工作會議上提醒人們，“國際經驗表明，工業(yè)產值每增長1%，鐵路貨運量就會增長0.5%?！晃濉陂g，伴隨著云南省經濟快速發(fā)展，鐵路運輸瓶頸制約短期內不會消除?！?

    對此，省經委建議，通過調整產業(yè)結構，遏制部分行業(yè)和地區(qū)低水平重復建設，來降低全社會資源和能源消耗水平，進而減緩運輸需求快速增長的態(tài)勢。劉紹忠還透露，為讓更多的高附加值產品通過公路運輸，以分流鐵路的壓力，本周內省經委已上報《關于加快云南省現代物流業(yè)發(fā)展的意見》，該意見一旦獲批，將通過一批具體的政策措施，來有力推進云南現代物流業(yè)的發(fā)展。(趙學康 溫藝華)