記者近日從鐵道部獲悉，目前，全國(guó)鐵路除哈爾濱、沈陽(yáng)、北京、太原、呼和浩特、濟(jì)南、南昌、青藏8個(gè)鐵路局（公司）實(shí)現(xiàn)超年計(jì)劃進(jìn)度外，另外10個(gè)鐵路局（公司）均存在不同程度虧欠。為確保今年集裝箱完成370萬(wàn)TEU年度運(yùn)輸任務(wù)，鐵道部打響了集裝箱增運(yùn)補(bǔ)欠攻堅(jiān)戰(zhàn)，10月至12月全路集裝箱日均裝車(chē)數(shù)按5500車(chē)組織。

    9月18日，鐵道部組織運(yùn)輸局和集裝箱公司召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，在前期對(duì)集裝箱運(yùn)輸采取運(yùn)力傾斜措施的基礎(chǔ)上，針對(duì)集裝箱增運(yùn)補(bǔ)欠工作需鐵道部解決和支持的25項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真討論和研究，并達(dá)成一致意見(jiàn)。

    鐵道部指出，西北區(qū)域要針對(duì)主型棚車(chē)不足的問(wèn)題，對(duì)使用“平車(chē)+集裝箱”方式在區(qū)域內(nèi)裝運(yùn)農(nóng)副產(chǎn)品以及青海到四川的鉀肥運(yùn)輸要給予運(yùn)力支持。南寧鐵路局要對(duì)白糖重箱外運(yùn)去向?qū)嵭兄攸c(diǎn)傾斜，滿(mǎn)足發(fā)運(yùn)需求。

    鐵道部強(qiáng)調(diào)，濟(jì)南和哈爾濱局要在貨源落實(shí)的情況下，積極組織黃島港站到阿拉山口站的過(guò)境箱班列和尚志站到鲅魚(yú)圈港站的海鐵聯(lián)運(yùn)，其中黃島港站到阿拉山口站的過(guò)境箱班列按每周2列掌握。

    鐵道部要求廣州鐵路（集團(tuán)）公司與中鐵集裝箱公司協(xié)調(diào)做好昆明至廣州間集裝箱班列開(kāi)行的有關(guān)工作，按每周4對(duì)安排。有關(guān)具體工作，部運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部、調(diào)度部和中鐵集裝箱公司將組織各局逐項(xiàng)落實(shí)。

    同時(shí)，各鐵路局將切實(shí)加強(qiáng)與中鐵集裝箱公司的溝通協(xié)調(diào)，在配車(chē)上給予大力支持，不斷滿(mǎn)足集裝箱運(yùn)輸需求，確保集裝箱運(yùn)輸上量。調(diào)度部將進(jìn)一步加大督促和檢查力度，在每天的電視電話會(huì)議上，各局匯報(bào)運(yùn)輸工作時(shí)，將同時(shí)匯報(bào)集裝箱裝車(chē)任務(wù)完成情況。（和平）