記者5月19日從石嘴山市惠農(nóng)區(qū)獲悉，包(頭)惠(農(nóng))鐵路經(jīng)過(guò)兩年多的電氣化改造，目前已正式投入運(yùn)營(yíng)，對(duì)拉動(dòng)鐵路周邊城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及改善沿線群眾出行條件將起到重要作用。

　　包惠鐵路始建于1956年8月，為單線運(yùn)行。上世紀(jì)90年代末，包惠鐵路復(fù)線全線開(kāi)通。包惠鐵路電氣化工程是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“十一五”期間的開(kāi)工項(xiàng)目，總投資21億元，正線全長(zhǎng)391公里，全線地處內(nèi)蒙古中西部、寧夏北部，屬于包蘭線東段，是京包蘭通道的重要組成部分。

　　該工程改造完工后，包惠線列車由原來(lái)的內(nèi)燃機(jī)車牽引改為電力機(jī)車牽引，牽引能力提高30%以上，滿足了開(kāi)行萬(wàn)噸列車的需要；可降低1/3能耗，減少了環(huán)境污染，降低了運(yùn)輸成本。（記者 李剛）