駕駛新能源汽車(chē)出行成為不少人的選擇,而充換電問(wèn)題備受關(guān)注。如何滿(mǎn)足新能源汽車(chē)出得了城、下得了鄉(xiāng)的需求?《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到,近期各地加快推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),企業(yè)也競(jìng)相布局,我國(guó)新能源汽車(chē)充電保障能力將進(jìn)一步提升。
新能源汽車(chē)消費(fèi)火熱
“在北京市內(nèi)通勤,新能源汽車(chē)充電方便、用車(chē)經(jīng)濟(jì),是一個(gè)比較合適的選擇。”李女士已安排好國(guó)慶假期看車(chē)的行程。
有此想法的人不在少數(shù)。近日,財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部就關(guān)于延續(xù)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策發(fā)布公告說(shuō),購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車(chē),免征車(chē)輛購(gòu)置稅。這已經(jīng)是新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅政策第三次延期,消費(fèi)者購(gòu)置大部分主流新能源車(chē)型可享受數(shù)千元至上萬(wàn)元優(yōu)惠。
近年來(lái),在政策、市場(chǎng)的共同推動(dòng)下,我國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至8月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍。預(yù)計(jì)今年全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望超過(guò)550萬(wàn)輛。
根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃和預(yù)測(cè),到2025年全國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)保有量將超過(guò)2500萬(wàn)輛;到2030年將達(dá)到8000萬(wàn)輛。
加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),是刺激新能源汽車(chē)消費(fèi)、拉動(dòng)有效投資的重要舉措,也是滿(mǎn)足公眾出行需求、建設(shè)人民滿(mǎn)意交通、促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展的需要。“我國(guó)已建成充電基礎(chǔ)設(shè)施約400萬(wàn)臺(tái),形成全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)。”國(guó)家能源局規(guī)劃司副司長(zhǎng)宋雯說(shuō)。
多地充換電基建提速
宋雯表示,要優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局,推動(dòng)新能源汽車(chē)與電力系統(tǒng)融合發(fā)展,鼓勵(lì)開(kāi)展有序充電、電動(dòng)汽車(chē)向電網(wǎng)送電(V2G)等技術(shù)應(yīng)用示范。
根據(jù)《加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》,2022年底前,全國(guó)除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù);2023年底前,具備條件的普通國(guó)省干線(xiàn)公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù);2025年底前,高速公路和普通國(guó)省干線(xiàn)公路服務(wù)區(qū)(站)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化,農(nóng)村公路沿線(xiàn)有效覆蓋,基本形成“固定設(shè)施為主體,移動(dòng)設(shè)施為補(bǔ)充,重要節(jié)點(diǎn)全覆蓋,運(yùn)行維護(hù)服務(wù)好,群眾出行有保障”的公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),保障公眾“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”,暢行無(wú)憂(yōu)。
多地紛紛行動(dòng),充電站建設(shè)運(yùn)維進(jìn)一步提速。日前,廣東省發(fā)布通知,要求新建居住社區(qū)確保固定車(chē)位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。加快補(bǔ)齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板,加快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。力爭(zhēng)到2025年,國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%,其他地區(qū)不低于60%。
今年,北京市有序推進(jìn)老舊小區(qū)綜合整治專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)改造任務(wù),計(jì)劃新建各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁2萬(wàn)個(gè)、換電站30座。
廣東、廣西、云南、貴州、海南5省份將實(shí)現(xiàn)A級(jí)以上旅游景區(qū)充電設(shè)施全覆蓋,明年將實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋。
到2025年,山東省公共、專(zhuān)用充換電站保有量將達(dá)到8000座以上,充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)以上,個(gè)人充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到25萬(wàn)臺(tái)以上。
企業(yè)競(jìng)相布局
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著多地逐步落實(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)政策,充電樁供給將極大提升。
據(jù)國(guó)聯(lián)證券測(cè)算,若建設(shè)端按3:1車(chē)樁比,預(yù)計(jì)到2025年,充電樁保有量將達(dá)到930萬(wàn)臺(tái),充電樁建設(shè)累計(jì)投資規(guī)模將達(dá)到1678億元。運(yùn)營(yíng)端按0.5元/度收取服務(wù)費(fèi),預(yù)計(jì)到2025年,服務(wù)費(fèi)收入規(guī)模將達(dá)到729億元。
面對(duì)巨大市場(chǎng),多家公司積極布局充換電業(yè)務(wù)。近日,由中國(guó)石油、中國(guó)石化、上汽集團(tuán)、寧德時(shí)代和上海國(guó)際汽車(chē)城集團(tuán)聯(lián)合投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立,將以電池租賃為核心開(kāi)展業(yè)務(wù)。
野村中國(guó)科技及電訊行業(yè)分析師段冰介紹,一些車(chē)企從構(gòu)建閉環(huán)生態(tài)體系的角度出發(fā),積極在做換電業(yè)務(wù)的嘗試。一些電池廠(chǎng)商提供換電服務(wù),希望能夠兼容大多數(shù)車(chē)企。
傳統(tǒng)企業(yè)則希望切入這一“賽道”實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。按照中國(guó)石油的計(jì)劃,到“十四五”末期,公司將建設(shè)充換電站1000座以上,升級(jí)打造“可換電可充電”綜合能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)石化預(yù)計(jì),今年底公司充換電站數(shù)量將突破2000座,“十四五”期間將發(fā)展5000座充換電站。
業(yè)內(nèi)人士在接受采訪(fǎng)時(shí)也指出,目前充換電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨布局、效率等諸多挑戰(zhàn),建議因景施策、因城施策,根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景和不同城市需求合理布局充換電設(shè)施。從商業(yè)模式來(lái)說(shuō),要有整體解決方案和產(chǎn)業(yè)鏈條。