盡管身處車市傳統(tǒng)淡季，但今年8月份國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量仍超預(yù)期實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)，呈現(xiàn)出“淡季不淡”特點(diǎn)。

　　日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成257.5萬(wàn)輛和258.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7.2%和8.2%，同比分別增長(zhǎng)7.5%和8.4%；1月份至8月份，產(chǎn)銷分別完成1822.5萬(wàn)輛和1821萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.4%和8%。

　　值得一提的是，汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)國(guó)內(nèi)外銷售兩旺的發(fā)展態(tài)勢(shì)。8月份，汽車國(guó)內(nèi)銷量為217.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，同比增長(zhǎng)4.8%；出口40.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.9%，同比增長(zhǎng)32.1%。

　　中汽協(xié)副總工程師許海東在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，去年同期政策利好導(dǎo)致基數(shù)較高，今年8月份汽車產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)出乎預(yù)料，這不僅是由于出口市場(chǎng)的帶動(dòng)，也說(shuō)明國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)始回暖，相信未來(lái)幾個(gè)月汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)能夠好于去年。

　　新能源車表現(xiàn)亮眼

　　每年7月份至8月份是車市的傳統(tǒng)淡季。今年7月份，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)同比、環(huán)比雙下滑。進(jìn)入8月份，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)，呈現(xiàn)“淡季不淡”的特點(diǎn)。

　　中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，在國(guó)家促消費(fèi)政策及車企優(yōu)惠促銷等因素驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

　　乘用車方面，8月份產(chǎn)銷分別完成227.5萬(wàn)輛和227.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7.5%和8.2%，同比分別增長(zhǎng)5.4%和6.9%；1月份至8月份，產(chǎn)銷分別完成1567.2萬(wàn)輛和1564.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.9%和6.7%。

　　據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)，乘用車市場(chǎng)中，中國(guó)品牌保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。8月份，中國(guó)品牌乘用車共銷售129.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%，占乘用車銷售總量的56.8%，比上年同期提升8.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　對(duì)此，中汽協(xié)指出，這主要是因?yàn)榻趪?guó)家出臺(tái)多項(xiàng)促汽車消費(fèi)、穩(wěn)行業(yè)增長(zhǎng)措施，加之車企推出各項(xiàng)優(yōu)惠促銷活動(dòng)，同時(shí)疊加暑期家庭出行、開(kāi)學(xué)接送等購(gòu)車、換車場(chǎng)景，助力市場(chǎng)需求持續(xù)釋放。

　　新能源汽車表現(xiàn)依舊亮眼。數(shù)據(jù)顯示，8月份新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到84.3萬(wàn)輛和84.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)22%和27%，市場(chǎng)占有率達(dá)32.8%。1月份至8月份，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成543.4萬(wàn)輛和537.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)36.9%和39.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)29.5%。

　　新能源車企方面，1月份至8月份，新能源汽車銷量排名前10位的車企銷量合計(jì)達(dá)467.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.8%，占新能源汽車銷售總量的87%，高于上年同期8.2個(gè)百分點(diǎn)。具體來(lái)看，理想汽車增速最為顯著，同比增速達(dá)到1.8倍，上汽和東風(fēng)銷量增速有所下降，其他企業(yè)呈不同程度增長(zhǎng)。

　　商用車走出獨(dú)立的高增長(zhǎng)行情。8月份，國(guó)內(nèi)商用車產(chǎn)銷分別完成30萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)5%和7.9%；同比分別增長(zhǎng)26.2%和20%。1月份至8月份，國(guó)內(nèi)商用車產(chǎn)銷分別完成255.3萬(wàn)輛和256.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)18%和16.4%。

　　出口延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

　　此外，今年以來(lái)如火如荼的汽車出口繼續(xù)保持增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國(guó)汽車出口40.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.9%，同比增長(zhǎng)32.1%。其中，傳統(tǒng)能源汽車出口31.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.2%，同比增長(zhǎng)41%；新能源汽車出口9萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.2%，同比增長(zhǎng)8.1%。

　　今年1月份至8月份，我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口294.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.9%。其中，乘用車出口245.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69.8%；商用車出口48.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.1%。

　　從出口增速來(lái)看，在1月份至8月份的整車出口前10位企業(yè)中，比亞迪出口12.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.5倍；奇瑞汽車出口55.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍；長(zhǎng)城汽車出口18.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95.5%。

　　許海東表示，今年以來(lái)，汽車出口表現(xiàn)非常好，商用車的銷量也在按照預(yù)期增加。基于此，預(yù)計(jì)今年全年汽車銷量有望實(shí)現(xiàn)3%的正增長(zhǎng)，甚至可能好于預(yù)期。許海東還預(yù)計(jì)，下半年不會(huì)出現(xiàn)大幅降價(jià)的情況。

　　談及年內(nèi)的車市行情預(yù)期，中汽協(xié)指出，近期國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)促汽車消費(fèi)、穩(wěn)行業(yè)增長(zhǎng)措施，工信部等七部門聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023-2024年）》。預(yù)計(jì)伴隨各項(xiàng)政策效果不斷顯現(xiàn)，加之汽車行業(yè)即將進(jìn)入“金九銀十”銷售旺季，各大車企也在不斷推出新產(chǎn)品，這將有助于市場(chǎng)需求進(jìn)一步釋放，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期目標(biāo)。早在2022年底，中汽協(xié)曾預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)汽車總銷量為2760萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。