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輪胎企業(yè)齊發(fā)漲價(jià)函 下游經(jīng)銷商能否買賬?

證券日?qǐng)?bào)
2023-09-19
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 9月份以來,多家輪胎企發(fā)布漲價(jià)函,截至9月18日,已有玲瓏輪胎、三角輪胎、浦林成山、正豐輪胎、華盛橡膠等30余家輪胎企業(yè)宣布在9月份或10月初漲價(jià),不同企業(yè)、不同產(chǎn)品的漲價(jià)幅度不等,普遍集中在1%至6%之間。

  多位輪胎行業(yè)人士認(rèn)為:“近期化工品價(jià)格普漲,部分與輪胎相關(guān)的原材料價(jià)格漲幅明顯,對(duì)輪胎企業(yè)盈利構(gòu)成壓力,因此輪胎企業(yè)通過發(fā)布漲價(jià)函欲向下游傳導(dǎo)成本壓力。”

  部分原材料價(jià)格漲超五成

  今年上半年,輪胎行業(yè)供需兩旺,輪胎企業(yè)凈利潤(rùn)保持了高速增長(zhǎng)。東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示,9家A股輪胎企業(yè)中,玲瓏輪胎、三角輪胎等6家企業(yè)凈利潤(rùn)同比增幅超過100%,其他3家輪胎企業(yè)凈利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。

  上半年,輪胎企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因除了輪胎行業(yè)回暖之外,也得益于原材料成本下降。

  然而下半年以來,化工品行業(yè)開始了一輪自上而下的漲價(jià),很多化工品都被波及,輪胎行業(yè)也受到較大影響。

  “下半年以來,輪胎原材料價(jià)格總體呈逐步上漲態(tài)勢(shì),若以年內(nèi)低點(diǎn)來看,截至目前部分原材料價(jià)格漲幅已經(jīng)非常大了。”卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師郭娟對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,比如,順丁橡膠價(jià)格較年內(nèi)低點(diǎn)已經(jīng)上漲了36%,炭黑、防老劑價(jià)格較年內(nèi)低點(diǎn)時(shí)已經(jīng)分別上漲了49%和57%。

  山東某輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上市公司董秘對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“因?yàn)樵牧蟽r(jià)格普遍上漲,公司近期也對(duì)多款主要產(chǎn)品進(jìn)行了提價(jià),幅度在10%至20%之間。”

  輪胎主要原材料包括天然橡膠、合成橡膠、炭黑、鋼簾線、橡膠助劑等。隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示,9月份以來,輪胎主要原材料價(jià)格呈現(xiàn)繼續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。截至9月15日,天然橡膠20#泰混價(jià)格上漲至11720元/噸,環(huán)比上月上漲11.41%,同比上漲7.52%。合成橡膠中,順丁橡膠上漲至13900元/噸,環(huán)比上月上漲21.93%,同比上漲9.45%。丁苯橡膠上漲至13700元/噸,環(huán)比上月上漲15.13%,同比上漲16.6%。

  隆眾資訊輪胎行業(yè)分析師朱志煒在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,原材料價(jià)格的連續(xù)上漲,導(dǎo)致輪胎企業(yè)生產(chǎn)成本快速提升,部分經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品已經(jīng)處于盈虧平衡線下方,在此背景下,輪胎企業(yè)紛紛下發(fā)漲價(jià)函。

  漲價(jià)函落地或存在分化

  郭娟認(rèn)為,輪胎企業(yè)發(fā)布漲價(jià)函,一方面是希望通過漲價(jià)轉(zhuǎn)移成本壓力,另一方面也希望促進(jìn)經(jīng)銷商訂貨。

  “盡管本輪漲價(jià)是化工行業(yè)從上而下的一次普漲,下游經(jīng)銷商對(duì)漲價(jià)是有一定共識(shí)基礎(chǔ)的,但是漲價(jià)最終能否落地,還需要看終端需求的接受能力。不少輪胎企業(yè)也在漲價(jià)前預(yù)留了一段時(shí)間,經(jīng)銷商可以在此之前完成補(bǔ)庫,從而降低漲價(jià)對(duì)自身的影響。”郭娟表示。

  記者了解到,山東某輪胎企業(yè)最近一天出貨量比平時(shí)增加了3000條左右。

  對(duì)于本輪漲價(jià)函落地情況,朱志煒表示:“整體來看,此輪漲價(jià)過程中或出現(xiàn)一定分化。那些品質(zhì)穩(wěn)定、渠道維護(hù)良好、客戶黏性強(qiáng)的輪胎大品牌,在工廠庫存、渠道庫存偏低,且出現(xiàn)原材料大幅上漲后,果斷發(fā)布漲價(jià)通知,最終有望得到較好落地執(zhí)行。而對(duì)于那些同質(zhì)化嚴(yán)重、靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的輪胎企業(yè)而言,可能只是被動(dòng)發(fā)布漲價(jià)函,未來價(jià)格落地將有一定難度。”

  “此外,各家輪胎漲價(jià)函的發(fā)布和執(zhí)行時(shí)間不一,漲價(jià)函最終能否順利落地仍需關(guān)注屆時(shí)的原材料價(jià)格走勢(shì),以及渠道商庫存消化情況。”朱志煒如是說。


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