1.1月FDI超預期下降7.3% 大規(guī)模外資工廠遷徙尚未出現(xiàn)
中國FDI(外商直接投資)下降的趨勢仍未見扭轉(zhuǎn)。
商務(wù)部2月20日公布的數(shù)據(jù)顯示,中國1月份實現(xiàn)FDI 92.7億美元,比上年同期下降了7.3%,創(chuàng)下六個月以來的最低點。
全球投資不景氣的大環(huán)境下,2012年,中國的FDI數(shù)字三年來首次出現(xiàn)下降,降幅為3.7%。更早之前的2011年,中國FDI增長了9.72%,創(chuàng)下歷史新高。
外貿(mào)系統(tǒng)人士告訴記者,要留意今年1月的實際工作日為22個,比去年多了5個工作日的情況下,F(xiàn)DI仍然出現(xiàn)負增長,“實際的情況也許會更糟糕”。
商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院院長霍建國分析,世界經(jīng)濟的低迷、全球資本流動的不活躍是中國FDI持續(xù)下降的根本原因,但也要考慮到,1月份的負增長數(shù)據(jù)有季節(jié)性因素,跨國公司往往在年初排計劃,7、8、9月的投資會更為活躍。
商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽在2月20日的例行新聞發(fā)布會上表示,中國利用外資的形勢嚴峻,但中國FDI保持增長的主要動力并未消失,今年的利用外資規(guī)模仍將保持平穩(wěn)。
2.1月全國實際使用外資降7.3% 外貿(mào)形勢仍嚴峻
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,1月份全國進出口總額2.17萬億元人民幣,扣除匯率因素(下同)同比增長26.7%。其中,出口增長25%,進口增長28.8%。
沈丹陽表示,今年1月份外貿(mào)進出口額延續(xù)了去年年底以來穩(wěn)定增長的勢頭,說明穩(wěn)定外貿(mào)增長的一系列政策措施持續(xù)發(fā)揮作用。
“但是,如果去掉節(jié)假日的因素,還不能說1月份全國外貿(mào)進出口大幅度增長或者反彈。”沈丹陽說,因春節(jié)的因素,去年1月份只有17個工作日,而今年1月份有22個工作日。如果去掉節(jié)假日因素,1月份全國進出口僅增長8.1%。
沈丹陽表示,從近幾年的情況來看,由于節(jié)假日的因素,1、2月份進出口總是會出現(xiàn)一些波動。去年2月份進出口增長將近30%,今年2月份有春節(jié)假期,不可能那么高。因此,一般需要把1、2月份兩個月的進出口數(shù)據(jù)累加起來分析,才能得出比較確切的判斷。
環(huán)比來看,今年1月份比去年12月多了1天工作日,但進出口卻下降了5.8%。沈丹陽表示,根據(jù)這些分析,1月份的增速基本上還是正常的,但不能斷定今年的外貿(mào)形勢將好于去年。相反,由于目前國外的市場需求未見明顯好轉(zhuǎn),外貿(mào)形勢仍然嚴峻,對全年形勢不能盲目樂觀,更不可掉以輕心。
3.汽柴油價上漲或推至元宵節(jié)后 民營油站取消促銷
成品油上調(diào)延遲,中間商投機操作頻繁,各地主營銷售進度普遍完成尚可,受此影響,今日多地漲勢依舊。但部分地區(qū)受目前市場高價打壓,且節(jié)后大多地區(qū)終端需求未有完全恢復,市場成交仍顯平淡。
據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截止到2月20日,國內(nèi)20個省市主要城市主營0#柴油批發(fā)均價為8378元/噸,較2月7日上漲122元/噸,批零價差縮小至189元/噸,93#汽油批發(fā)均價為9546元/噸,較2月7日上漲100元/噸,批零價差縮小至396元/噸。
隨著汽柴批發(fā)價格持續(xù)攀高,民營加油站的進購成本增加,為了保證正常利潤,預計民營加油站打折促銷力度會縮減,甚至部分民營加油站會取消促銷。據(jù)卓創(chuàng)資訊了解,目前北京22座加油站中,有3座民營加油站在打折促銷,而上海24座加油站中,僅有2座民營加油站在打折促銷。
4.環(huán)保部出手大氣污染治理:火電等6行業(yè)排放設(shè)限
19日召開的環(huán)境保護部常務(wù)會議決定在重點控制區(qū)實施大氣污染物特別排放限值。
會議確定,這次納入特別排放限值的重點控制區(qū),共涉及19個省(區(qū)、市)47個地級及以上城市的火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大重污染行業(yè)以及燃煤工業(yè)鍋爐的新建項目,火電、鋼鐵、石化工業(yè)以及燃煤工業(yè)鍋爐的現(xiàn)有項目。
從2013年3月1日起,這些地區(qū)新受理的火電、鋼鐵環(huán)評項目將執(zhí)行大氣污染物特別排放限值;石化、化工、有色、水泥行業(yè),以及燃煤工業(yè)鍋爐等項目待相應(yīng)的排放標準修訂完善并明確特別限值后執(zhí)行。47個城市的主城區(qū)范圍內(nèi),現(xiàn)有項目中的火電行業(yè)燃煤機組從2014年7月1日起執(zhí)行煙塵特別排放限值;鋼鐵行業(yè)燒結(jié)(球團)設(shè)備機頭從2015年1月1日起執(zhí)行顆粒物特別排放限值;石化行業(yè)、燃煤工業(yè)鍋爐項目待相應(yīng)的排放標準修訂完善并明確特別排放限值后,按照標準設(shè)定的現(xiàn)有項目過渡期滿后分別執(zhí)行揮發(fā)性有機物、煙塵特別排放限值。
會議認為,嚴重的大氣污染問題,不僅損害人民群眾身體健康,而且破壞生態(tài)環(huán)境,必須采取嚴格的大氣環(huán)境管理措施,在重點控制區(qū)實施大氣污染物特別排放限值,嚴格控制大氣污染物新增量,倒逼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和企業(yè)的技術(shù)進步,從而推動大氣環(huán)境質(zhì)量不斷改善。