1個(gè)松節(jié)油生產(chǎn)廠家，因?yàn)槭褂弥赜突虼斡兔俺鋬?yōu)油，原價(jià)6000元/噸的重油或次油，可以賣到15000元/噸！

　　1個(gè)經(jīng)銷商運(yùn)輸1000噸的松節(jié)油，因?yàn)檫\(yùn)輸司機(jī)“玩貓膩”，1噸的松節(jié)油可以不翼而飛！

　　1個(gè)油罐車司機(jī)出1次車的工錢不過一兩百元，而他在運(yùn)輸過程中“玩貓膩”偷油賣油一次所得的“工錢”最高能有5000甚至10000元！

　　這幾組觸目驚心的數(shù)字并不只是記者紙上談兵的謊言，而是發(fā)生在松節(jié)油生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中真實(shí)的故事。目前，這股行業(yè)內(nèi)的不良風(fēng)氣正愈演愈烈，其猖狂之勢對部分企業(yè)造成了嚴(yán)重的虧損，行業(yè)誠信已經(jīng)到了刻不容緩的地步。

　　針對松節(jié)油生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中存在的這些問題，7月20日，由南寧市東文工貿(mào)有限公司出面組織召開了“關(guān)于松節(jié)油運(yùn)輸過程中存在問題交流會(huì)”，廣西南寧及周邊地區(qū)的松節(jié)油生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商及使用企業(yè)、物流企業(yè)約二十多名企業(yè)代表聚集一堂，共商對策。

　　南寧市東文工貿(mào)有限公司陳春生總經(jīng)理提出了此次會(huì)議的三點(diǎn)目的。

　　 一、對松節(jié)油運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的一系列不正?，F(xiàn)象進(jìn)行曝光和反思。

　　二、生產(chǎn)廠家的松節(jié)油摻假問題。

　　三、針對這些嚴(yán)重?cái)_亂企業(yè)正常經(jīng)營秩序的不良風(fēng)氣想辦法，出對策，為松節(jié)油市場創(chuàng)造一個(gè)更好的經(jīng)營環(huán)境。

　　隨后，與會(huì)的各方展開了熱烈的交流和討論。

　　“上個(gè)月我們?nèi)V西某地拉油，運(yùn)貨司機(jī)私自偷油，過磅的時(shí)候采取往油罐注水的手法蒙混過關(guān)，結(jié)果到達(dá)目的地一過磅，1000噸的松節(jié)油居然足足少了有一噸多！”廣西一位較大的松節(jié)油經(jīng)銷商對此非常無奈。面對如此“貓膩”，大部分經(jīng)銷商均是“啞巴吃黃蓮，有苦自己吃”。“每次運(yùn)輸都會(huì)缺斤少兩，一噸松節(jié)油少一百到一百五十多公斤的量司空見慣，但因?yàn)樗緳C(jī)死不承認(rèn)，我們又沒有具體證據(jù)，所以我們也沒有辦法處理”該負(fù)責(zé)人說。

　　在這些“貓膩”當(dāng)中，作假的手法可以說是層出不窮，或在裝載車上加裝暗藏水箱，或搖控地磅稱重，用千斤頂?shù)鹊?，?jīng)銷企業(yè)對此苦不堪言，又顯得毫無辦法。“以前市場好，松節(jié)油價(jià)格沒那么高的時(shí)候還可以勉強(qiáng)承受，現(xiàn)在松節(jié)油越來越不好做了，價(jià)格又那么高，我們投入大部分資金但利潤卻很薄，除去正常的運(yùn)輸損耗，我們基本無利可圖，如果運(yùn)輸過程中再出現(xiàn)偷油賣油的行為，那我們就虧定啦！”南寧地區(qū)的另一經(jīng)銷商在交流會(huì)上直言。

　　“低價(jià)收購再高價(jià)賣回給蒙受損失的企業(yè)”，咋聽起來顯得有點(diǎn)滑稽可笑，但據(jù)與會(huì)企業(yè)反映，這種令人不解的事的確是有。某些不良生產(chǎn)廠家暗地里慫恿司機(jī)偷油賣給他們也助長了這種不良風(fēng)氣的氣焰。該行為發(fā)展至此，已經(jīng)不是可笑，而是可悲了。

　　 與會(huì)的某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人則明確表示，這些只是少數(shù)不良司機(jī)的所作所為，并不代表整個(gè)物流行業(yè)，松節(jié)油運(yùn)輸業(yè)的大環(huán)境還是好的，物流企業(yè)一定要加強(qiáng)和改善人員和運(yùn)輸環(huán)節(jié)的管理，堵住漏洞，嚴(yán)格監(jiān)管并杜絕該類事件的發(fā)生。

　　生產(chǎn)廠家以次充好，造成松節(jié)油質(zhì)量下降的問題也是會(huì)議討論的重點(diǎn)。一深加工企業(yè)表示，“6000元/噸的重油，混進(jìn)優(yōu)油里可以賣到15000元/噸，這不是明擺著坑我們嘛！”

　　如何解決這些偷油作假的問題呢？部分與會(huì)企業(yè)表示應(yīng)該通過媒體曝光這些司機(jī)的駕駛執(zhí)照，讓他們在業(yè)內(nèi)無法立足；有些則表示要安排專人負(fù)責(zé)跟車；而另一些與會(huì)企業(yè)則表示要將這些不良司機(jī)和廠家付諸于法律。廣西林產(chǎn)協(xié)會(huì)的代表也做了發(fā)言，表示各企業(yè)特別是物流企業(yè)要加強(qiáng)對司機(jī)的監(jiān)督和管理，掌握確鑿證據(jù)的，要上報(bào)給有關(guān)部門和機(jī)關(guān)處理。

　　 最后，會(huì)議達(dá)成了以下兩點(diǎn)共識：

　　一、呼吁松香生產(chǎn)廠家要講誠信，杜絕重油、次油冒充優(yōu)油的不良現(xiàn)象。

　　二、為了行業(yè)的健康發(fā)展，也為了給企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)良好的經(jīng)營環(huán)境，與會(huì)的企業(yè)代表一致決定：今后對于在松節(jié)油運(yùn)輸過程中有偷油賣油、或在裝載車上加裝暗藏水箱及搖控地磅稱重等作假行為的司機(jī)予以業(yè)內(nèi)通報(bào)批評、媒體曝光，不排除采取法律手段交予公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

　　生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、使用企業(yè)，特別是物流企業(yè)今后要加強(qiáng)各自的監(jiān)管工作，監(jiān)督好松節(jié)油運(yùn)輸過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從源頭抓起，盡可能的避免此類事件的發(fā)生。

　　另外，會(huì)議組織方南寧市東文工貿(mào)有限公司當(dāng)場宣布，對廠商送到東文公司的松節(jié)油今后均實(shí)行免費(fèi)檢測。

　　 在“莫拉菲”余波的大雨中，歷時(shí)三個(gè)小時(shí)的交流會(huì)也圓滿結(jié)束了，但生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、使用企業(yè)，物流企業(yè)仍然任重而道遠(yuǎn)。為追逐利益，各種各樣不擇手段的“不誠信”行為已在很大程度上玷污了國內(nèi)松節(jié)油市場經(jīng)濟(jì)的聲譽(yù)。而當(dāng)今市場經(jīng)濟(jì)的競爭，不僅僅是產(chǎn)品的競爭，更是信譽(yù)的競爭是經(jīng)營道德的競爭，講求誠信是一種責(zé)任。企業(yè)注重誠信建設(shè)，重視商譽(yù)和信用，才可以為自己創(chuàng)造更多的商機(jī)和企業(yè)效益，也只有各相關(guān)企業(yè)重視自身每一個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督和管理，尤其是加強(qiáng)人員管理，從源頭抓起，未雨綢繆，防患于未然，才能從根本上剔除“貓膩”，實(shí)現(xiàn)松節(jié)油行業(yè)真正意義上的誠信經(jīng)營。(文/南風(fēng)天)