中廣網(wǎng)梧州５月２４日消息（記者陳俊　通訊員謝大明） 5月22日，在廣西長洲水利樞紐滯留了多日的船舶全部安全通過樞紐船閘各奔東西，西江航道廣西梧州段重新恢復(fù)了暢通。

?。玻埃埃衬辏保苍拢玻啡臻_工建設(shè)的廣西長洲水利樞紐工程是國家“西電東送”計劃和廣西實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重點項目。由于長洲水利樞紐工程實施中江截流，西江航道梧州段于今年2月5日開始停航。3月3日，長洲水利樞紐2號船閘正式投入使用，西江航道梧州段開始恢復(fù)通航。但是由于1號船閘因為擴容改建未能投入使用，2號船閘單閘通航能力不足，造成了西江梧州航道嚴(yán)重堵航現(xiàn)象，滯留在長洲水利樞紐兩端的過往船舶最多時達到了1000多艘。4月24日的中央人民廣播電臺《新聞和報紙摘要節(jié)目》曾對此作了報道。5月15日，長洲水利樞紐1號船閘開始試通航。雙線船閘的通航加快了滯留在這里的船舶的疏通，最多一天過閘的船舶達到了401艘。5月18日，下游滯留船舶全部過閘。5月22日，滯留在上游的最后14艘船舶也通過了船閘，西江航道廣西梧州段終于恢復(fù)了暢通。

　據(jù)了解，廣西長洲水利樞紐從3月3日2號船閘正式投入使用以來，到5月22日最后一艘滯留船舶過閘，雙線船閘共運行1936閘次，通過的船舶達到15997艘次。