最近國際原油價格飆漲，國內(nèi)成品油又到了調(diào)價窗口期，油價上調(diào)卻未如期出現(xiàn)，讓神經(jīng)兮兮無奈等待調(diào)價的車主們松了一口氣。“國內(nèi)油價可能會推遲到下月初再調(diào)。”廣東省石油學會新聞發(fā)言人范小平表示，“目前國際油價已不僅僅是供求關(guān)系的體現(xiàn)，70多美元每桶的油價中大約有50美元反映了供求關(guān)系，而20美元是虛高。國內(nèi)油價不緊緊跟隨國際是對我國經(jīng)濟的通盤考慮。”

　　油價調(diào)整或到下月初

　　預期中的國內(nèi)油價未調(diào)整，廣州市內(nèi)加油站復歸平靜。而前兩日，廣州市內(nèi)加油站出現(xiàn)了繁忙景象，“昨天運來的兩油罐車油到晚上九點多就賣完了。”廣州近郊員村一個中石化加油站加油工告訴記者。

　　從7月27日至今的油價計價期內(nèi)，國際油價最高飆升75美元隨之回落，布倫特、迪拜、辛塔三地22個工作日平均價格漲幅達到10％左右，業(yè)內(nèi)普遍預期國內(nèi)將上調(diào)油價300-500元每噸。

　　“如果緊跟國際油價變化，油價就得漲500元每噸，這意味著普通消費者每升將不得不多掏0.5元。”范小平說。

　　“油價有可能會等到9月初調(diào)整。我個人認為，在國內(nèi)成品油消費仍相對低迷的現(xiàn)階段，如果要上調(diào)油價以200元每噸較為合適，企業(yè)和老百姓更容易接受。國內(nèi)油價暫不上調(diào)，反映了國家對新成品油定價機制的政策靈活性，從國家的經(jīng)濟現(xiàn)狀通盤考慮油價調(diào)整。”他說。

　　也有專家表示，發(fā)改委這次打破常規(guī)暫緩調(diào)整油價，一是可壓制不少油商每月炒作漲價的氣焰，二是有利于國家發(fā)改委更好觀察國際油價走向。國內(nèi)6月30日大幅上調(diào)油價后馬上遭遇國際油價下跌，使國家有關(guān)部門不得不謹慎。近日國際油價波動同樣頻繁，26日西德克薩斯中質(zhì)原油(WTI)觸及75美元后回跌，27日收盤下跌到71.43美元，引發(fā)中石油、中石化A股價格大跌。

　　三次漲價后成品油需求疲軟

　　今年以來，伴隨著國際油價反彈，國內(nèi)已經(jīng)三次上調(diào)油價，包括預期中的在內(nèi)將是第四次。在成品油漲價的背后，隱瞞不了的事實卻是國內(nèi)成品油消費尤其是柴油消費的長久性疲軟。

　　“今年夏季廣東成品油消費旺季不旺，省內(nèi)庫存增幅明顯。”熟知廣東石油界情況的業(yè)內(nèi)人士向記者披露。

　　廣東省石油市場主管部門提供的數(shù)據(jù)表明，今年上半年廣東成品油市場呈現(xiàn)資源供大于求、銷售旺季不旺、銷售競爭激烈的基本運行格局。7月份，全省成品油銷量更出現(xiàn)同比增長、環(huán)比下降的現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示，7月份廣東汽油的總體銷量77.62萬噸，環(huán)比6月份反而下降了5.04％；而柴油銷量110.79萬噸，同比下降3.40％，環(huán)比增長0.84％。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，廣東成品油旺季不旺，原因有二，一是國際油價走勢偏軟，市場供過于求，中石化、中石油多次聯(lián)手降價促銷，市場觀望氣氛濃厚；二是在6月份國家兩次大幅提高了國內(nèi)成品油價格后，7月份汽油零售價格在歷史高位運行，高油價下，車主們均千方百計節(jié)省用油。

　　■專家說法

　　國際油價約有20美元是虛高

　　令人不解的是，國內(nèi)外成品油需求疲軟，為何國內(nèi)外油價仍不斷上漲?如果說國內(nèi)成品油現(xiàn)在還停留在計劃性調(diào)節(jié)的階段，但在國際市場，歐美不少發(fā)達國家的成品油均采取市場定價形式，但油價依然顯示出與市場需求同樣的背離?

　　專家指出，當原油進入期貨市場，就越來越成為投機者炒作的對象。正如2007年147美元每桶的歷史最高油價，不能反映原油在市場上的供需關(guān)系，當前70美元每桶的原油價格同樣不能被認為是原油的真正價值。

　　“與黃金、股市等一樣，原油已被看作是經(jīng)濟發(fā)展的風向標，不僅僅反映市場的供求關(guān)系。”范小平針對目前仍可能向上的國際油價評論道，“國際油價現(xiàn)有的70多美元每桶中，有50美元左右反映了供求關(guān)系，有20美元左右是虛高。所以我覺得國內(nèi)油價應從國內(nèi)的整體經(jīng)濟形勢和需求來考量，不宜跟隨太緊。”