1、8月信貸增速或進一步回落　預計規(guī)模5000億元

　　隨著7月初銀信合作被銀監(jiān)會口頭叫停，以及對商業(yè)銀行表外資產(chǎn)業(yè)務監(jiān)管的加強，有關專家認為，未來信貸增速將進一步回落，預計8月份的信貸增量或在5000億左右。

　　央行公布的數(shù)據(jù)顯示，中國金融機構7月份新增人民幣貸款規(guī)模為5328億元，低于6月份的6034億元，1-7月份新增貸款總額達到了年度目標的69%。那么，剩下的額度按照全年7.5萬億的預計信貸投放總量來算還有2.32萬億，今年余下的四個月平均每月還有5000億的投放額度。

　　數(shù)據(jù)顯示，7月份M2同比增速為17.6%。付立春表示，M2增速已經(jīng)回歸到歷史平均水平，可以看出，未來貨幣供應量繼續(xù)下調的空間有限。那么，總體來說，由于加息影響整個經(jīng)濟的發(fā)展全局，以及資本開放以及吸引外資的流入，乃至物價和資本市場波動，因此，未來加息的可能性很小。

　　2、中國擬投三千億建渤海灣跨海通道

　　隨著南北運力日趨緊張，東北老工業(yè)基地亟待振興，以及山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)蓄勢崛起，構建渤海海峽跨海通道已開始提上日程。大通道建成后可以將中國東北地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角等4大經(jīng)濟區(qū)域和俄羅斯東部地區(qū)緊密地串聯(lián)起來，并與全國及東北亞地區(qū)形成一個龐大的市場網(wǎng)絡，加強4大區(qū)域信息、科技、人才交流，為實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化奠定基礎。

　　據(jù)計算，項目建成以后，僅以年通過3萬輛汽車的保守測算，通行收費即高達130億元，若加上各種管線收費、土地增值、旅游開發(fā)、節(jié)約燃油與材料等綜合社會效益則會成倍增加?？绾９F通道2000多億元的投資，10年-15年左右即可收回成本，投資回報率大大高于一般的大型工業(yè)投資項目。