1、官方稱無新4萬億政策出臺 發(fā)改委未現(xiàn)門庭若市

　　近來關(guān)于發(fā)改委的焦點并不是大項目屢屢獲批，而是對“新四萬億”以及“四萬億2.0”等說法的否定。來自國家發(fā)改委和地方發(fā)改部門的官方消息均表示，國家不會重復(fù)2008年那樣大規(guī)模的投資計劃。

　　相比2008年的投資重拳，本輪經(jīng)濟維穩(wěn)將更側(cè)重于各方力量均衡發(fā)力的組合拳。渣打銀行宏觀分析師李煒告訴記者，現(xiàn)在調(diào)控更側(cè)重的是穩(wěn)預(yù)期和信心，經(jīng)濟前景仍較為樂觀，而且擴大內(nèi)需也有很多著力點是在消費方面。

　　2、1/5歐洲企業(yè)考慮撤資中國 增長放緩成本攀升

　　5月29日中國歐盟商會和羅蘭貝格管理咨詢公司聯(lián)合發(fā)布《中國歐盟商會商業(yè)信心調(diào)查2012》，22%的受訪歐盟企業(yè)表示，他們正考慮將投資轉(zhuǎn)向中國外的市場。這些企業(yè)大部分服務(wù)于中國市場。

　　“并不是說這些企業(yè)已經(jīng)從中國撤資，而是說如果中國的經(jīng)營環(huán)境達不到企業(yè)盈利的基本要求，比如紡織等行業(yè)，他們就會從中國撤資。”中國歐盟商會主席大衛(wèi)表示。報告認為，以前歐盟企業(yè)在華開展業(yè)務(wù)遇到的問題，很大程度上被中國的低成本優(yōu)勢所抵消。而目前中國在整個產(chǎn)業(yè)鏈中上移，勞動力薪資要求不斷提高，相對而言，東南亞和南美洲等地區(qū)的投資環(huán)境變得更有吸引力。

　　從中國撤資的想法不僅僅在外企中出現(xiàn)。去年，工信部針對勞動密集型的制造業(yè)小微企業(yè)調(diào)研，工信部中小企業(yè)司副司長王建翔在接受本報記者采訪時表示，在他們的調(diào)研過程中，很多中小企業(yè)已經(jīng)開始將產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移至東南亞地區(qū)，這是中國產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的結(jié)果。

　　3、日元直兌人民幣啟動 中日貿(mào)易商將獲益

　　兩天后，6月1日，人民幣將能直接兌換日元。這是中國首次批準除美元以外的一種外國主要貨幣與人民幣直接交易。

　　從宏觀上來說，此舉標志著人民幣在實現(xiàn)區(qū)域化上取得了重大突破。而區(qū)域化是促成人民幣國際化的首要步驟。從微觀上來說，此舉將惠及大量中日貿(mào)易商。在目前的外匯市場上，人民幣經(jīng)兩次易手方能兌換得到日元——先兌換成美元，再從美元兌換成日元。

　　之所以選擇日元則是出于中日經(jīng)貿(mào)往來日益密切、兩國同為東亞經(jīng)濟引擎的考慮。中國已連續(xù)三年成為日本第一大貿(mào)易伙伴，日本則是中國的第四大貿(mào)易伙伴。2011年，中日貿(mào)易額達3450億美元。中日共同為東北亞經(jīng)濟貢獻了85%的份額。

　　4、成品油有望再降價 批零市場提前“跳水”

　　種種跡象顯示，到6月9日，我國成品油調(diào)價窗口很可能將再次打開，屆時，成品油最高零售限價有望下調(diào)500元/噸。依照我國現(xiàn)行成品油調(diào)價機制，油價調(diào)整需滿足兩個條件，一是三地原油加權(quán)變化率超過4%，二是調(diào)價周期達到22個工作日。

　　面對新一輪油價下調(diào)的迫近，全國成品油批零市場價格開始全面“跳水”。目前，不少地區(qū)柴油批發(fā)價格已跌破當(dāng)?shù)夭裼痛髤^(qū)調(diào)撥價，銷售公司批發(fā)直銷陷入虧損。在零售市場，柴油價格優(yōu)惠幅度可達到0.3元~0.38元/升左右，而北京、廣東等地民營加油站93#汽油零售價格甚至有0.5元/升的價格優(yōu)惠幅度。