可能是等待的時間過于漫長，9月6日凌晨，這場歷時兩年多的糾紛，當達摩克利斯之劍最終落下，國內(nèi)輪胎企業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)人士的反應(yīng)卻相當?shù)钠届o。

　　“這樣的結(jié)果大家都是有準備的。”杭州中策橡膠法務(wù)部經(jīng)理許友名今天下午告訴記者。2009年曾作為6家赴美游說答辯的輪胎企業(yè)之一的中策橡膠，也是國內(nèi)輪胎行業(yè)的龍頭，在業(yè)內(nèi)說話頗有分量。

　　據(jù)了解，該公司去年銷售收入達226億元，實現(xiàn)利潤10億元，全鋼子午線輪胎銷售達880萬套，轎車輪胎達1800萬條，在全球輪胎行業(yè)的排位從2009年的13位躍居至第11位。

　　據(jù)許友名介紹，奧巴馬批準輪胎“特保”提案之后，美國從2009年9月26日即開始對從中國進口的輪胎征收懲罰性關(guān)稅。

　　“那時候的影響遠比現(xiàn)在來的大得多。”另一位輪胎行業(yè)業(yè)內(nèi)人士也說，當年35%的關(guān)稅對靠出口的輪胎行業(yè)來說，的確是個不小的打擊。而據(jù)統(tǒng)計，因為輪胎特保案，當年我國輪胎企業(yè)出口美國受阻，失去了當時近40%的海外市場。

　　此后，眾多中國本土輪胎企業(yè)不得不調(diào)整經(jīng)營，開拓其他國家的銷售渠道，或者積極挖掘國內(nèi)市場。

　　“輪胎特保案后，在中國投資設(shè)廠的一些外資企業(yè)曾經(jīng)有過一場"模具大轉(zhuǎn)移"。”這位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，輪胎企業(yè)一般對不同的銷售區(qū)域有特定的規(guī)格和花紋，因為這些在華生產(chǎn)的輪胎也不能直接輸美了，部分輪胎公司開始調(diào)整思路。

　　今年8月，中策橡膠在泰國建設(shè)海外工廠的計劃正式施行。據(jù)介紹，中策正在泰國投資建設(shè)的是其首個海外汽車輪胎生產(chǎn)工廠，總投資額10億元人民幣，廠區(qū)占地面積六七百畝。建成投產(chǎn)后，將使用泰國的橡膠片作為原材料。

　　“泰國是全球最大的橡膠出口國之一。原材料得到保障，也省去了運費。更為重要的就是企業(yè)經(jīng)營的一個重大調(diào)整，海外設(shè)廠無疑可以曲線發(fā)展，規(guī)避一些國際貿(mào)易壁壘。”中策橡膠總經(jīng)理沈金榮表示。

　　“特保案后，國內(nèi)橡膠市場的總體需求變動并沒有很大。”長期從事橡膠市場分析的中糧期貨經(jīng)紀有限公司分析人士介紹。2010年中國向非洲、南美、中東等地區(qū)的輪胎出口也呈現(xiàn)了明顯的增長勢頭，已成為新的市場。國際市場的均衡發(fā)展，保證了國內(nèi)的輪胎企業(yè)仍然能夠?qū)崿F(xiàn)比較穩(wěn)定的發(fā)展。

　　或海外建廠、或調(diào)整出口結(jié)構(gòu)，許友名認為，輪胎特保案對國內(nèi)輪胎企業(yè)造成的實質(zhì)性影響已經(jīng)形成，世貿(mào)組織的裁定對國內(nèi)輪胎企業(yè)的外貿(mào)產(chǎn)生更大影響的可能性已經(jīng)不大，對于輪胎企業(yè)來說，“該承受的早已承受了。”