朗盛公司丁基橡膠業(yè)務(wù)部全球主管羅恩·柯曼德(Ron Commander)在日前于新加坡舉行的2012世界橡膠峰會上表示，綠色交通和城市化快速發(fā)展將帶動全球合成橡膠需求增長。綠色交通理念將增加包括車身零件輕質(zhì)化和運(yùn)行平穩(wěn)節(jié)油的綠色輪胎用高性能橡膠的需求。

　　咨詢公司Global Insight的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)今全球在用的轎車和卡車數(shù)量已達(dá)10億輛，預(yù)計(jì)到2035年將上升至30億輛。歐盟輪胎標(biāo)簽法將于今年11月生效，生產(chǎn)綠色輪胎的合成橡膠需求將大幅增加。輪胎標(biāo)簽法要求轎車和卡車輪胎制造商必須標(biāo)明滾動阻力、濕地抓地力和噪音級別。另外，世界城市化進(jìn)程不斷加快，尤其是中國、印度和巴西，將帶動建筑業(yè)持續(xù)發(fā)展，也將大幅增加高性能合成橡膠的需求。

　　目前，朗盛公司改性丁基橡膠產(chǎn)能超過80萬噸/年，并且正在加緊擴(kuò)產(chǎn)。5月初，該公司將其比利時的丁基橡膠廠產(chǎn)能擴(kuò)大了10%，增至15萬噸/年，并在該廠新建兩個試驗(yàn)工廠，進(jìn)行丁基橡膠新工藝技術(shù)的開發(fā)。5月23日，朗盛與臺橡50∶50的合資企業(yè)3萬噸/年丁腈橡膠項(xiàng)目投產(chǎn)。在新加坡裕廊島，朗盛正在建設(shè)亞洲最大的丁基橡膠廠，產(chǎn)能為10萬噸/年，預(yù)計(jì)2013年第一季度投產(chǎn);此外，朗盛還將于今年9月開始建設(shè)14萬噸/年的釹系聚丁二烯橡膠廠，預(yù)計(jì)2015年上半年完工。

　　一些日本合成橡膠生產(chǎn)商也在加快擴(kuò)大在新加坡的合成橡膠生產(chǎn)能力。日本瑞翁在新加坡裕廊島的丁苯橡膠廠將分兩期建設(shè)，一期產(chǎn)能3萬～4萬噸/年，2013年7月中旬投產(chǎn)，二期產(chǎn)能3萬～4萬噸/年，預(yù)計(jì)2016年上半年投產(chǎn)。