涂料產(chǎn)業(yè)80％的成本來自原油，因此，油價幾次上調(diào)尤其是今年的大幅上漲，對涂料業(yè)的沖擊是難以言喻的。

    油價上漲后，今年的涂料市場會出現(xiàn)什么景致?綜合近期市場的動態(tài)和各方的議論，我們可對今年涂料市場做出以下六點推斷。

    產(chǎn)品價格"漲"聲依舊  從今年5月中旬起，國內(nèi)涂料產(chǎn)業(yè)最大的生產(chǎn)基地--廣東順德的部分大型涂料企業(yè)開始提升產(chǎn)品的銷售價格，以求最大程度地減少原油價格上漲對企業(yè)的影響。從"華潤"、"嘉寶莉"等知名品牌看，產(chǎn)品的價格普遍上調(diào)了5％～10％。

    眾所周知，在經(jīng)濟學的理論中，產(chǎn)品的價格上漲一般有兩種類型，一種是需求加大拉動型的上漲，另一種是成本上升推動型的上漲。而順德涂料價格的上漲是典型的后一種類型。

    兩年多來，涂料產(chǎn)業(yè)一直處在石油價格上升的"導漲"中。純苯、二甲苯、苯乙烯、苯酚等原材料的價格就像雨后的春筍--節(jié)節(jié)拔高，涂料產(chǎn)品的價格就像刀尖上的舞者險象環(huán)生。從2004年起，涂料產(chǎn)品的價格就在各種風險中漸漸爬升。當甲苯等從去年年初的4600元／噸爬高到年尾的8800元／噸后，各種原材料的價格就一直被刷新。一大批企業(yè)不得不開始了產(chǎn)品價格試探性的上揚。

    涂料企業(yè)對產(chǎn)品價格謀漲的心情至今未變。理性地說，在原料上漲過程中，受沖擊最大的是那些產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、靠低價位游走市場的企業(yè)。那些產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、市場定位清晰的企業(yè)大都可以通過調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品價格來緩解漲價壓力。

    涂料企業(yè)老板們的底線是：涂料企業(yè)的利潤起碼保持5％一8％之間，否則，根本不能維持企業(yè)的正常發(fā)展。

    消費需求增速不減  當問及一些大型企業(yè)老總涂料產(chǎn)品價格上調(diào)會不會引起經(jīng)銷商和客戶的抵觸時，老板們會果斷地告訴你：大家都會漲，這是沒有辦法的事情。賠本的買賣肯定是死路一條，這一點經(jīng)銷商和客戶都可以理解。

    其實涂料老板們的底氣還來自他們對今年市場需求的一個判斷，那就是今年的消費需求增速不減。當前國內(nèi)外的宏觀環(huán)境總體上有利于涂料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。今年雖然涂料產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)面臨貿(mào)易壁壘、人民幣升值等壓力，但是由于世界經(jīng)濟和中國經(jīng)濟仍然保持較快增長，國內(nèi)外對涂料的需求還會擴大。而且從2006年1月1日起，取消了相關(guān)產(chǎn)品的出口關(guān)稅，這都有助于國內(nèi)涂料產(chǎn)業(yè)保持增速。

    有專家測算，按近年來我國涂料產(chǎn)銷量遞增的平均速度計算，2006年，我國涂料工業(yè)應(yīng)以10％的速度增長，全年涂料需求將達400萬噸以上。

    企業(yè)經(jīng)營"本"升"利"降  今年對涂料企業(yè)來說，成本上升、利潤下降是非常正常的態(tài)勢。據(jù)近年來國家統(tǒng)計部門的數(shù)據(jù)分析，涂料行業(yè)在產(chǎn)量、銷售收入連年增長的情況下，行業(yè)平均利潤率卻呈逐年下降的趨勢。這表明今年涂料企業(yè)的生存空間也不樂觀，許多企業(yè)已陷入產(chǎn)得越多賺得越少的困局。其根本的原因就是原材料成本、運輸成本和能源成本的持續(xù)上升。可以肯定地說，在石油進入高成本運行之后，涂料產(chǎn)業(yè)也進入了成本高位運行的軌道。這些都意味著涂料企業(yè)的利潤將會進一步攤薄，虧損額上升，即使是強勢企業(yè)也難免擺脫微利的局面。

    市場供應(yīng)供微大于求2006年的涂料市場銷售環(huán)境并不寬松。全國涂料市場供應(yīng)略大于求。企業(yè)老板普遍的預感是，2006年，涂料生產(chǎn)增速將保持在8％左右，可逐步消化前兩年發(fā)展過快的新增生產(chǎn)能力。

    眼下，涂料市場的產(chǎn)銷大體平衡。今年以來，國家加大了對房地產(chǎn)的調(diào)控力度，在宏觀調(diào)控作用下，國內(nèi)建筑業(yè)和住宅產(chǎn)業(yè)已出現(xiàn)了緊縮勢頭，這都會對建筑涂料市場產(chǎn)生很大的沖擊。但是，涂料企業(yè)依然從不利中看到利好的一面。這是因為，北京、上海、東北和西北的不少地區(qū)仍有許多大工程在建，如北京的奧運會工程和上海的世博會工程等對涂料的需求都很大。2006年的交通運輸投資將會出現(xiàn)新熱點，港口投資依然巨大，如上海國際航運中心洋山深水港口和沿海重要港口等。國家還加大了內(nèi)河航運的投資力度及高速公路網(wǎng)的建設(shè)，這些建設(shè)都存有涂料產(chǎn)業(yè)的巨大市場。

    結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快2006年，國內(nèi)涂料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整步伐將會加快，逐步淘汰落后生產(chǎn)工藝、污染嚴重的產(chǎn)品，采用先進適用的新工藝、新技術(shù)來改造提高傳統(tǒng)老產(chǎn)品。如通過戰(zhàn)略調(diào)整，合成樹脂涂料比例將會從70％左右提高到800A，。在建筑涂料中，近年來，為適應(yīng)建筑向高層化發(fā)展和提高建筑涂料耐候性的需要，以有機硅、氟碳樹脂為基料的涂料逐漸發(fā)展起來，預計將占據(jù)建筑涂料的很大市場。在工業(yè)涂料中，將逐步擴大水性涂料、高固體分涂料、粉未涂料、無溶劑涂料和輻射固化涂料的比重。

    從2006年始，國內(nèi)的涂料產(chǎn)業(yè)中，兼并、重組、收購將會出現(xiàn)熱潮。市場的版圖也將重新劃分。在資本、技術(shù)、質(zhì)量、性能等方面占有絕對優(yōu)勢的外資企業(yè)將會進一步蠶食大中城市的高檔市場。而規(guī)模較小、集約度低的中小企業(yè)只能占據(jù)欠發(fā)達地區(qū)的市場。不排除會有部分國內(nèi)的涂料企業(yè)甚至優(yōu)勢企業(yè)成為外資企業(yè)的加工基地。

    特種涂料更加受寵涂料業(yè)資深人士表示，建筑涂料和汽車涂料將繼續(xù)成為涂料工業(yè)的兩大支柱。汽車的發(fā)展將會推動汽車涂料在質(zhì)量、產(chǎn)量和品種上得以新的提升。預計今年各類汽車涂料的需求量將突破20萬噸，包括汽車修補漆、家用車用漆等，需求量可達30萬噸。按照城鎮(zhèn)人均住房面積將從2002年的22平方米提高到2020年的人均30平方米，住宅產(chǎn)業(yè)也會給建筑涂料帶來可觀的市場需求。

    但在涂料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，今年更受寵的當是防腐涂料等工業(yè)涂料。在防腐涂料中，最引人注目地是海洋船舶涂料、集裝箱涂料和工業(yè)防腐涂料。據(jù)預測，我國作為全球第三大造船國，船舶漆需求量將會以每年30％的速度增長。

    我國的工業(yè)涂料廣泛地應(yīng)用在石油、化工、汽車、火車、船舶、冶金、五金、交電和建筑等多個領(lǐng)域，年需求量都在增長。像軍用船舶涂料、粉未涂料等都將在市場上遭遇新的商機。