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014年國內(nèi)通用合成橡膠行業(yè)發(fā)展形勢分析

生意社
2014-02-13
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  2013年國內(nèi)丁苯橡膠、順丁橡膠以及SBS行業(yè)經(jīng)歷了成本擠壓、行業(yè)利潤率下滑以及產(chǎn)能快速擴張的困局,2014年內(nèi)上述行業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品差異化競爭以及需求發(fā)展的改善上能否有效緩解行業(yè)不景氣的現(xiàn)狀呢?下面卓創(chuàng)資訊將2014年行業(yè)發(fā)展的供需、新技術(shù)、新發(fā)展有效理順。

  丁二烯:需求主導(dǎo)市場

  2011-2012年丁二烯明星產(chǎn)品的光環(huán)還歷歷在目,2013年丁二烯市場已風(fēng)光不再。從下游膠價情況以及天膠整體走勢而言,2014年丁烯氧化脫氫工藝生產(chǎn)丁二烯裝置由于成本的制約依然很難生存。每年的第一季度是市場部分裂解裝置檢修的集中期,2014年也不例外,但在天膠價格跌勢在先,丁二烯的價格對下游合成橡膠價格的傳導(dǎo)性、影響性已明顯弱化。第一季度內(nèi)丁二烯行情和下游合成橡膠市場跟進(jìn)能否相輔相成仍存在諸多質(zhì)疑,“一損皆損,一榮皆榮”的局面也難以在年內(nèi)復(fù)制。

  丁苯橡膠、順丁橡膠:供需矛盾有效緩解難度大

  據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年丁苯橡膠總產(chǎn)量約108萬噸,產(chǎn)能有效利用率73%;其中乳聚丁苯橡膠、溶聚丁苯橡膠總產(chǎn)量同比2012年均出現(xiàn)下降。2013年順丁橡膠總產(chǎn)量約83萬噸,同比增幅9%,產(chǎn)能有效率利用率52%。按照目前在建裝置推進(jìn)程度,國內(nèi)丁苯、順丁橡膠產(chǎn)能依然會繼續(xù)增長,其中2014年預(yù)計丁苯橡膠計劃新增產(chǎn)能將達(dá)22萬噸,其中70%以上的凈增產(chǎn)能是溶聚丁苯橡膠;2014年預(yù)計順丁橡膠將新增30萬噸以上,其中多數(shù)新增項目是在2013年基礎(chǔ)上延期投產(chǎn)的產(chǎn)能。卓創(chuàng)資訊預(yù)計2014年乳聚丁苯橡膠供應(yīng)與2013年變化不大,但溶聚丁苯橡膠推廣競爭將更加激烈;2014年順丁橡膠供應(yīng)過?,F(xiàn)狀將更加突出,預(yù)計2014年順丁橡膠產(chǎn)能利用率將降至40%甚至更低。

  苯乙烯類熱塑性彈性體未來差異化發(fā)展明顯

  2013年SBC類企業(yè)已不再是中字頭一方獨大,寧波科元、山東聚圣等民營企業(yè)紛紛進(jìn)行技術(shù)改造。中字頭也不甘落后,巴陵石化年產(chǎn)2萬噸SEPS工業(yè)化裝置項目在2014年開始建設(shè),該項目是在無先例可循的情形下,自主研發(fā)的技術(shù)。SEPS是SIS的氫化產(chǎn)物,是鋰系聚合物中的一個高端品種;目前全球只有美國和日本共計兩家企業(yè)工業(yè)化產(chǎn)品供應(yīng),巴陵石化新項目的推進(jìn)將擺脫SEPS產(chǎn)品全部依賴進(jìn)口的格局。另外,在原有SBC生產(chǎn)線上改造具備生產(chǎn)SSBR的廠家也不再少數(shù);苯乙烯類熱塑性彈性體產(chǎn)品的差異化競爭將更加集中。

  輪胎新增產(chǎn)能集中上馬,能否扭轉(zhuǎn)丁苯、順丁橡膠市場困局?

  與2013年橡膠原材料市場“深水火熱”的處境形成明顯對比的是輪胎市場利潤的豐厚,不乏輪胎上市公司單季度利潤同環(huán)比動輒10-20%的增長率。據(jù)卓創(chuàng)資訊不完全統(tǒng)計,僅僅山東省2014年凈增半鋼胎輪胎產(chǎn)能將達(dá)2.85億條,凈增全鋼胎輪胎產(chǎn)能將達(dá)0.3億條。從上述數(shù)據(jù)不難看出,2014年山東省新增半鋼輪胎產(chǎn)能是全鋼胎產(chǎn)能的9倍,因此2014年從需求角度來看,丁苯橡膠市場日子遠(yuǎn)比順丁橡膠市場好過。

  《綠色輪胎技術(shù)規(guī)范》行業(yè)自律標(biāo)準(zhǔn)能否助推SSBR、NDBR走上健康發(fā)展之路?

  《綠色輪胎技術(shù)規(guī)范》行業(yè)自律標(biāo)準(zhǔn)已由中國橡膠工業(yè)協(xié)會組織制定并完成征求意見稿,預(yù)計2014年一季度由中國橡膠工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了綠色輪胎的術(shù)語和定義、要求、驗證方法,適用于轎車子午線輪胎和載重汽車子午線輪胎。這將對于國內(nèi)具備SSBRNDBR生產(chǎn)能力卻苦于推廣難度大的企業(yè)將來無疑是“雪中送炭”,上述指導(dǎo)意見的推出無疑將從制度上有效促進(jìn)溶聚丁苯橡膠、稀土順丁橡膠新品種開發(fā)、推廣和應(yīng)用。


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