全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)似乎在中國(guó)車市表現(xiàn)不出任何衰退的跡象。在全球車市滑坡、車企“風(fēng)雨飄搖”之際，上海車展的逆勢(shì)火爆令各方刮目相看。

　　來(lái)自25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多家汽車相關(guān)企業(yè)參展，超過(guò)17萬(wàn)平方米、比上屆擴(kuò)大20%以上的參展規(guī)模創(chuàng)下了歷史新高；13款全球首發(fā)車的爭(zhēng)先亮相賺足眼球，國(guó)際汽車巨頭自覺(jué)地拿出重磅車型，憋屈已久的自主品牌們趁機(jī)全面爆發(fā)……如此宏大的氣勢(shì)，令人幾乎忘卻了全球金融危機(jī)的負(fù)面影響。

上海車展上采用藍(lán)色涂裝的現(xiàn)代轎車

　　藍(lán)色取代銀色成未來(lái)最流行汽車涂裝顏色

　　從車展上可以看到，采用藍(lán)色涂裝的汽車隨處可見。眾多參展商透露，藍(lán)色將取代目前最熱門的銀色，成為未來(lái)最流行的汽車涂裝顏色。鮮亮、飽滿、復(fù)雜的藍(lán)色，將在未來(lái)汽車設(shè)計(jì)的流行趨勢(shì)中扮演越來(lái)越重要的角色。藍(lán)色是一種被全球認(rèn)可的顏色，幾乎沒(méi)有什么負(fù)面內(nèi)涵，它讓人聯(lián)想到干凈生態(tài)，例如湛藍(lán)的天空、澄澈的海水等。由于人們對(duì)環(huán)境保護(hù)日益關(guān)注，代表著純凈的藍(lán)色將回歸到汽車顏色潮流之中，同時(shí)，藍(lán)色也是一種不容易過(guò)時(shí)的顏色。

　　全新涂裝材料的應(yīng)用

　　從展會(huì)上了解到，2009年汽車涂料開發(fā)在提高性能的同時(shí)將更注重環(huán)保性。水性涂料、粉末涂料以及高固體分涂料，將逐步替代傳統(tǒng)的溶劑型中涂、面漆涂料，成為現(xiàn)代環(huán)保型汽車涂料的主流。

　　在歐洲，很多汽車公司已經(jīng)在近幾年新建涂裝線上全部采用水性涂料，VOC排放量已低于法規(guī)要求的35g/m2（德國(guó)TA-Luft，1995年），所有新建涂裝線底漆全部采用了電泳底漆或粉末涂料，中涂采用水性涂料或高固體分材料，面漆采用水性底色加高固體分清漆。目前，粉末清漆已經(jīng)開始應(yīng)用于轎車的車身涂裝。繼粉末罩光漆工業(yè)化應(yīng)用后，粉末金屬底色也已經(jīng)商業(yè)化。在北美，粉末中涂已經(jīng)工業(yè)化應(yīng)用多年，同時(shí)水性面漆底色近幾年普及得非?？欤吖腆w分中涂和面漆應(yīng)用也相當(dāng)普遍。歐美的紫外光（UV）固化涂料在汽車涂裝中的應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)接近成熟。日本也在積極開發(fā)和推廣水性涂料、高固體分及超高固體分罩光漆。

　　隨著近年來(lái)全球環(huán)境的不斷惡化，各國(guó)生產(chǎn)商都在大幅度提高汽車涂層的耐酸雨性能和抗擦傷性能，減小車身內(nèi)外表面電泳底漆膜厚差的高泳透力、低顏料分的電泳涂料、耐酸雨和抗擦傷面漆、多色中涂和采用粘度控制技術(shù)涂料等也得到普遍應(yīng)用。    上海車展將重振車市信心

　　當(dāng)全球車市信心缺失時(shí)，是中國(guó)給了世界車市的希望。而上海車展更是在此時(shí)不失時(shí)機(jī)地扮演了重振全球車市信心的角色。

　　在全球車市衰退的背景下，本屆上海車展的火爆發(fā)人深省。總體來(lái)說(shuō)，此次汽車巨頭的熱捧足以體現(xiàn)上海車展所受到的關(guān)注程度。從全球經(jīng)濟(jì)影響來(lái)看，中國(guó)受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響相對(duì)較小，中國(guó)車市在國(guó)家政策推動(dòng)下，表現(xiàn)出積極的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。上海車展的萬(wàn)箭齊發(fā)、高手云集，加上之前中國(guó)政府力救車市，種種利好之下，其重振車市、帶動(dòng)涂料涂裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義尤為重要。