上月剛剛結束第二十輪磋商的TPP談判仍因市場準入等問題而僵持未果，不過這似乎利好于等在TPP門檻外的韓國，因為它正有條不紊地與各成員分別開展預備雙邊協(xié)商，只為不錯過這列平分世界貿易額1/3的高規(guī)格貿易談判末班車。據報道，日韓明日將在東京就韓國加入TPP事宜進行前期談判。日本TPP擔當相甘利明昨日在記者會上表示，將在談判中要求韓國下調工業(yè)品關稅。甘利明表示，如果韓國有實現TPP所要求的關稅水平的意愿和決心，日本將歡迎其加入。

　　目前韓國已與美國、墨西哥、智利、秘魯、馬來西亞和新加坡舉行了預備雙邊談判，各國對韓國加入TPP談判尚未表示明顯異議。但由于日本政府的右翼化傾向已經導致韓日經濟合作相關協(xié)定全面叫停，在這種背景下，日方將以何種態(tài)度面對韓國進行加入TPP的前期協(xié)商尤為值得關注。

　　“日本希望以降低韓國工業(yè)品關稅為談判杠桿，以此撬動當下正在進行的中日韓FTA談判。”商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究部副主任白明認為，盡管TPP由美國主導，但日本若與韓國前期協(xié)商持續(xù)僵持，無疑也將影響韓加入進程。

　　事實上，對于日本提出的下調工業(yè)品關稅要求，韓國應該早在預料之中。一方面，TPP談判的核心內容就是關稅減免，即成員國90%的貨物關稅立刻免除，所有產品關稅將在12年內免除。另一方面，在下調工業(yè)品關稅方面，早在2009年韓歐自貿協(xié)定第八次談判前，雙方就已經在5年內完全廢除工業(yè)品進口關稅問題達成一致。2012年韓美自貿協(xié)定正式生效，雙邊貿易中近90%工業(yè)品關稅被取消。

　　在業(yè)內看來，面對日本提出的“一石二鳥”談判籌碼，韓國很可能會同意降低本國工業(yè)品出口關稅。白明認為，韓國其實想通過加入TPP換回一個更大范圍的貿易市場，以降低工業(yè)品關稅為代價換回在中日韓FTA和TPP談判雙方面的利益。“不過日本的真實想法恐怕沒有當前這么簡單。”白明認為，畢竟日本與韓國在汽車、電子產品等優(yōu)勢產業(yè)領域的重合度比較高，日本可能會一再要求韓國降低關稅門檻，同時觀察韓國在談判中有所保留的領域是否會對日本相關產業(yè)產生沖擊。“總之，雙方會是一個相互不斷博弈的過程。”

　　當前，不論是總統(tǒng)樸槿惠還是政府高官均對韓國加入TPP呈現積極姿態(tài)。韓國一名高官日前透露，加入TPP只是時間問題，韓國政府內部正在研究于9-10月正式加入TPP的方案。