10月27日,普氏能源資訊最新發(fā)布的對中國政府?dāng)?shù)據(jù)的分析顯示,中國9月份的石油需求*上升到2005年以來的第二高水平,增長率則創(chuàng)下15個月以來的最高紀(jì)錄。
9月份的石油需求為4,234萬噸(平均每天1,035萬桶),比去年同期上升7.4%。
分析師指出,中國政府之前采取的刺激措施(包括放寬信貸控制)、中國水域夏季休漁期的結(jié)束以及農(nóng)業(yè)部門的秋收支撐了9月份的國內(nèi)石油需求。
從月環(huán)比來看,中國9月份的表觀石油需求比8月份增加了6.2%。今年頭9個月的總體表觀石油需求為每天995萬桶,比去年同期上升1.8%。
中國國家統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,9月份煉廠的原油加工量同比大幅上升了9.1%至4,202萬噸,平均每天1,027萬桶。這也是歷史第二高紀(jì)錄,是今年中國煉廠加工量第三次超過1,000萬桶/天。
普氏能源資訊中國市場資深撰稿人宋燕玲表示:“在夏季緊張的維護(hù)工作結(jié)束后,煉廠產(chǎn)量在9月份上升。包括中石油蘭州煉廠和中石化石家莊煉廠在內(nèi)的大型煉廠都在部分或全部關(guān)停維護(hù)或升級之后全面恢復(fù)生產(chǎn)。”
中國海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國9月份的成品油進(jìn)口量同比大幅下降了18.8%至247萬噸,而出口量微增0.5%至215萬噸。中國9月份凈進(jìn)口32萬噸,比去年減少64%,但中國依然是成品油凈進(jìn)口國。
中國9月份的柴油表觀需求同比上升4.7%至1,446萬噸,為2012年9月以來的最高增速。國內(nèi)9月份柴油產(chǎn)量同比上升5.8%至1,468萬噸,總計(jì)出口23萬噸,是2013年11月以來的最低水平。中國在9月份進(jìn)口了1萬噸柴油,而去年同期的進(jìn)口量為零。
中國的汽油表觀需求繼續(xù)保持上升態(tài)勢,9月份同比大幅增加18.2%至870萬噸,是2013年3月以來的最高增幅。9月份的國內(nèi)產(chǎn)量同比大幅上升15.9%至903萬噸,出口量同比下滑16.3%。產(chǎn)量環(huán)比上升26.5%至36萬噸。中國一般不進(jìn)口車用汽油,但在9月份從韓國進(jìn)口了約3.3萬噸,是2011年末以來首次大量進(jìn)口汽油。
宋燕玲指出:“這頗不尋常,因?yàn)橹袊钠凸?yīng)充足,而且中國對于整個亞洲都是重要的汽油凈出口國。進(jìn)口不大可能是一個長期趨勢,可能只是反映了國有貿(mào)易企業(yè)對現(xiàn)貨市場行情的利用。”
燃料油表觀需求在9月份同比下降5.4%至252萬噸。進(jìn)口大幅下降15.9%至122萬噸,而出口同比下降11%至65萬噸。因此,凈進(jìn)口為57萬噸,同比下降20.8%。
中國燃料油需求下降的原因是地方煉廠正在逐漸放棄傳統(tǒng)上使用進(jìn)口直餾燃料油作為原料的裂解方法,而是更多地使用原油和瀝青。
中國的月環(huán)比需求一般被認(rèn)為是受到短期異常狀況的影響,盡管需要予以關(guān)注,但不一定會反映中國真正的需求趨勢。同比比較被認(rèn)為更能夠反映中國的能源狀況。
*普氏能源資訊根據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局和中國海關(guān)發(fā)布的中國煉油廠原油使用量和成品油凈進(jìn)口量計(jì)算中國的表觀或隱性石油需求。普氏能源資訊也考慮國家統(tǒng)計(jì)局未公布的修訂后的歷史數(shù)據(jù)。
中國政府發(fā)布進(jìn)口、出口、國內(nèi)原油生產(chǎn)和煉廠加工量數(shù)據(jù),但不發(fā)布中國的實(shí)際石油消耗數(shù)據(jù)和石油儲備數(shù)據(jù)。中國政府不定期發(fā)布石油庫存統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
普氏能源資訊通過新聞稿及其網(wǎng)站于每月18-26日發(fā)布中國表觀需求月度計(jì)算數(shù)據(jù)。在使用這些信息時必須注明出自普氏能源資訊。普氏能源資訊使用了每噸7.33桶的轉(zhuǎn)換率,這是蘇伊士以東市場普遍接受的基準(zhǔn)。