今天，國(guó)家發(fā)改委宣布將上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，汽柴油從2月10日零點(diǎn)開(kāi)始每噸上調(diào)290元和280元，折合成90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別上漲0.21元和0.24元，全國(guó)平均來(lái)看，92號(hào)汽油每升上漲0.22元，95號(hào)汽油每升上漲0.24元。這也是2014年7月以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)出現(xiàn)罕見(jiàn)的“十三連跌”后，出現(xiàn)的首次上漲。此次油價(jià)調(diào)整不涉及消費(fèi)稅。

　　市場(chǎng)普遍認(rèn)為，由于供需基本面并未有明顯改善，近期國(guó)際油價(jià)的反彈并不意味著油價(jià)短期內(nèi)將重回上行通道。預(yù)計(jì)市場(chǎng)在消化掉鉆井?dāng)?shù)量減少、石油生產(chǎn)商削減開(kāi)支等因素后將回歸理性。但油價(jià)繼續(xù)探底的空間也已非常有限。

　　對(duì)于今天的油價(jià)上調(diào)廈門(mén)大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為：目前國(guó)際油價(jià)仍處于大幅的波動(dòng)當(dāng)中，這次的油價(jià)上漲并不意味這拐點(diǎn)的來(lái)臨，未來(lái)的趨勢(shì)仍不明朗。

　　加滿(mǎn)一箱油多花10塊錢(qián)

　　2月6日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日，也是可計(jì)算國(guó)際原油價(jià)格的最后一個(gè)交易日。由于低油價(jià)令更多美國(guó)鉆井停產(chǎn)，當(dāng)天國(guó)際油價(jià)繼續(xù)反彈，3月交貨的紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲1.21美元，收于每桶51.69美元。這也使得今日國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格上調(diào)已無(wú)懸念。

　　從2014年7月22日油價(jià)第一次下調(diào)起，十三“連跌”已致成品油每升累計(jì)下調(diào)：汽油2.03元，柴油2.4元。以此計(jì)算，50升油箱的私家車(chē)，加滿(mǎn)一箱油能省100元。本次上調(diào)油價(jià)，對(duì)于普通私家車(chē)主來(lái)說(shuō)影響并不是很大，每箱油只多花10塊錢(qián)。

　　國(guó)際油價(jià)或?qū)⒗^續(xù)震蕩

　　近日國(guó)際油價(jià)的反彈是否意味著國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格將再度迎來(lái)一波強(qiáng)勢(shì)上漲?市場(chǎng)普遍認(rèn)為，由于供需基本面并未有明顯改善，近期國(guó)際油價(jià)的反彈并不意味著油價(jià)短期內(nèi)將重回上行通道。預(yù)計(jì)市場(chǎng)在消化掉鉆井?dāng)?shù)量減少、石油生產(chǎn)商削減開(kāi)支等因素后將回歸理性。但油價(jià)繼續(xù)探底的空間也已非常有限。

　　“近期的暴漲暴跌說(shuō)明此輪油價(jià)調(diào)整可能已接近底部，金融炒作因素在油價(jià)波動(dòng)中的作用開(kāi)始凸顯，看多和看空預(yù)期的博弈在加大。”國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部宏觀(guān)室主任牛犁說(shuō)。

　　在市場(chǎng)對(duì)于國(guó)際油價(jià)或已接近底部的情緒中，以往影響油價(jià)的供需基本面、地緣政治、金融炒作等諸多因素稍有變化，都可能引起國(guó)際油價(jià)較大幅度的波動(dòng)。預(yù)計(jì)近期國(guó)際油價(jià)將繼續(xù)維持波動(dòng)性較強(qiáng)的震蕩格局，并帶來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的震蕩起伏。(央視財(cái)經(jīng)記者：平凡 張曉麗)

　　成品油終結(jié)連跌

　　2月9日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各290、280元/噸

　　成品油“十三連跌”回顧

　　1月26日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各365、350元/噸

　　1月12日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各180、230元/噸

　　2014年12月26日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各520、500元/噸

　　2014年12月12日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各170、400元/噸

　　(根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于進(jìn)一步提高成品油消費(fèi)稅的通知》(財(cái)稅[2014]106號(hào))，自2014年12月13日起，將汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額分 別提高0.28元和0.16元，由每升1.12元和0.94元分別提高到1.40元和1.10元，影響 此次汽、柴油價(jià)格每噸分別少降500元和240元。 )

　　2014年11月28日24時(shí)降價(jià)與漲稅相抵 不作調(diào)整

　　(11月28日財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局印發(fā)的《關(guān)于提高成品油消費(fèi)稅的通知》規(guī)定，自11月29日零時(shí)起汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.14元，折合每噸影響汽、柴油價(jià)格分別提高225元和220元。兩個(gè)因素相抵，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格維持不變，不作調(diào)整。)

　　201411月14日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各190、180元/噸

　　201410月31日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各245、235元/噸

　　201410月18日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各300、290元/噸

　　20149月29日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各100、95元/噸

　　20149月16日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各140、135元/噸

　　20149月1日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各105、100元/噸

　　20148月18日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各190、185元/噸

　　20147月21日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各245、235元/噸