中國汽車流通協會10日發(fā)布“汽車經銷商庫存”調查結果顯示，2月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.74，環(huán)比上升26.1％，同比下降9.8％，庫存水平位于警戒線以上。

　　該協會表示，2月是傳統消費淡季，受春節(jié)長假影響，購車需求提前釋放，乘用車產銷量放緩。節(jié)后車企開啟降價，終端價格波動較大，消費者觀望情緒加劇。部分消費者購車需求或將延后至3月春季車展釋放，因此2月份銷量不及預期。隨著廠家在2月下半月開始加速恢復生產，經銷商輕裝過節(jié)后，在第四周進入補庫階段，庫存水平有所上升。

　　綜合預計，2月，中國乘用車終端銷量約為115萬輛，經測算經銷商庫存總量在200萬輛左右。盡管庫存系數高于警戒線，但渠道庫存總量處在較低水平。

　　2月，高端豪華和進口品牌庫存系數為1.57，環(huán)比上升53.9％；合資品牌庫存系數為2.06，環(huán)比上升38.3％；自主品牌庫存系數為1.62，環(huán)比上升11.7％。

　　該協會分析認為，3月，部分地區(qū)陸續(xù)召開春季車展，將有多款新車上市。車企和經銷商備戰(zhàn)3月車市，加大促銷力度。隨著各地新一輪補貼政策推出，將持續(xù)帶動汽車市場需求回暖。近日，國務院常務會議審議通過《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，其中提及積極開展汽車等消費品以舊換新，形成更新換代規(guī)模效應。這一政策對車市是重大利好，今年中國汽車市場在政策的支持下或將繼續(xù)走強。

　　中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平。