1、 國務(wù)院：擴(kuò)大投資和消費(fèi)重點(diǎn)放在農(nóng)村

　　國務(wù)院總理溫家寶28日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，聽取農(nóng)業(yè)和農(nóng)村工作匯報(bào)，討論通過《中華人民共和國土地管理法修正案(草案)》。

　　會議指出，今年農(nóng)業(yè)農(nóng)村繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭，糧食增產(chǎn)，農(nóng)民增收，民生改善，農(nóng)村社會保持和諧穩(wěn)定。當(dāng)前，農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展進(jìn)入新階段，呈現(xiàn)主要農(nóng)產(chǎn)品供求關(guān)系趨緊、農(nóng)村社會結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型、城鄉(xiāng)發(fā)展加快融合的態(tài)勢。要處理好工業(yè)化城鎮(zhèn)化與鞏固農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)系，不斷加強(qiáng)對農(nóng)業(yè)的支持保護(hù)，始終堅(jiān)持工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)、城市支持農(nóng)村和多予少取放活方針，確保國家糧食安全和重要農(nóng)產(chǎn)品有效供給，不斷鞏固農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

　　會議指出，在工業(yè)化城鎮(zhèn)化加快的情況下，占地過多過快問題日益突出，不僅影響農(nóng)村穩(wěn)定，而且威脅糧食安全，必須推進(jìn)改革、健全法制，嚴(yán)格約束占用耕地。家庭經(jīng)營不僅適合分散經(jīng)營，也同樣適合規(guī)模經(jīng)營。農(nóng)業(yè)經(jīng)營體制改革要因地制宜，有利于保護(hù)和調(diào)動農(nóng)民的積極性，把保護(hù)農(nóng)民利益、保護(hù)耕地、保護(hù)糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力放在第一位。在農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)人口比重逐步下降的情況下，穩(wěn)定發(fā)展農(nóng)業(yè)、調(diào)動農(nóng)民積極性，必須堅(jiān)持不懈地加大強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策力度，擴(kuò)大投資和消費(fèi)都要把重點(diǎn)放在農(nóng)村，把農(nóng)村建設(shè)擺在更加突出位置。要采取有效措施，使一部分年輕人愿意在農(nóng)村留下來搞農(nóng)業(yè)，培養(yǎng)和穩(wěn)定現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)隊(duì)伍。

　　2、動力煤價(jià)旺季不漲反跌 供給過剩庫存上升

　　“11月7日643元/噸，11月14日641元/噸，11月21日，641元/噸，11月28日640元/噸。”環(huán)渤海動力煤價(jià)在短期企穩(wěn)后再次出現(xiàn)下跌。與此同時(shí)，受下游需求量減弱影響，環(huán)渤海四港煤炭庫存再次回升。

　　作為國內(nèi)煤炭市場風(fēng)向標(biāo)，環(huán)渤海港口煤炭庫存回升、價(jià)格震蕩下跌表明經(jīng)濟(jì)基本面對煤炭需求的拉動力度還未企穩(wěn)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2013年中期以前煤炭需求不會明顯回暖，而且長期來看，隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、清潔能源加速發(fā)展，煤炭需求將持續(xù)放緩，供給過剩將逐步成為現(xiàn)實(shí)，行業(yè)盈利將持續(xù)承壓。

　　28日，從秦皇島煤炭網(wǎng)獲悉，環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收640元/噸，較前一期下跌1元/噸。這是該指數(shù)在繼前兩周分別呈現(xiàn)下降、走平之后，本周再度走低，進(jìn)入震蕩整理階段。其中，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價(jià)格的中準(zhǔn)水平較上周下跌5元/噸至635元/噸，比“電煤”最高限價(jià)水平低165元/噸。

　　與此同時(shí)，沿海煤炭航運(yùn)也陷入震蕩不穩(wěn)的局面。據(jù)海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)O CFI發(fā)布的航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，過去的一周沿海煤運(yùn)市場雖整體仍現(xiàn)上漲，但漲幅收窄。其中，11月27與11月20日相比，秦皇島至上海航線4萬至5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.1元/噸至26.6元/噸;秦皇島至廣州航線5萬至6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.1元/噸至36.3元/噸;秦皇島至張家港航線2萬至3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.2元/噸至33.1元/噸。

　　煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，有利因素和消極因素共同存在、相互作用成為近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的主要特點(diǎn)，也是該地區(qū)市場動力煤價(jià)格“上下兩難”的主要原因。一方面，經(jīng)濟(jì)形勢的好轉(zhuǎn)、水電的退潮、冬季取暖用電用煤的增加等，使得電煤日耗持續(xù)回升、電煤庫存逐步回落，緩解了市場動力煤價(jià)格的下行壓力;另一方面，回升勢頭偏弱的電煤消費(fèi)狀況、依然偏高的電煤庫存水平，繼續(xù)影響著消費(fèi)企業(yè)的煤炭采購熱情。

　　3、 鋼材需求明年預(yù)增4% 聯(lián)合重組是行業(yè)趨勢

　　11月27日，冶金工業(yè)規(guī)劃院在 “2013年中國鋼鐵需求預(yù)測研究成果發(fā)布會”上預(yù)測，2013年中國鋼材需求量將達(dá)6.66億噸，同比增長4.1%。行業(yè)專家認(rèn)為，未來國內(nèi)鋼鐵企業(yè)將尋求聯(lián)合重組突破困境，并加快行業(yè)集中步伐。

　　冶金工業(yè)規(guī)劃院院長、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長李新創(chuàng)表示，2013年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨好，除造船行業(yè)發(fā)展呈下降趨勢、集裝箱和家電行業(yè)維持2012年發(fā)展水平，其他行業(yè)均會有增長，因此鋼材需求會繼續(xù)小幅增加。

　　李新創(chuàng)接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞(微博)》采訪時(shí)表示，“當(dāng)下我國鋼鐵形勢依然嚴(yán)峻，要實(shí)現(xiàn)2013年中國鋼材需求量達(dá)6.66億噸的目標(biāo)，預(yù)計(jì)未來鋼鐵行業(yè)集中度會加大，聯(lián)合重組的障礙將變小。”

　　蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳指出，“預(yù)計(jì)明年鋼鐵總體需求增長，將會給行業(yè)好的愿景和期待。但目標(biāo)是否能實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵要看國家在鐵路規(guī)劃、城市基建、軌道交通和汽車生產(chǎn)等項(xiàng)目的實(shí)施、資金和籌備等方面情況。”

　　張琳認(rèn)為，當(dāng)前困擾鋼鐵行業(yè)的低速發(fā)展和經(jīng)營困難局面會長期存在，鋼廠為提高自身競爭力和運(yùn)營能力，市場會倒逼企業(yè)尋求聯(lián)合重組，重組行為會給大鋼企集團(tuán)帶來新的利益增長點(diǎn)。區(qū)域資產(chǎn)、管理、分配等將實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，并對產(chǎn)品的定價(jià)產(chǎn)生影響。

　　我的鋼鐵網(wǎng)分析師張鐵山表示，“我國明年經(jīng)濟(jì)總體增長放緩，鋼鐵行業(yè)也將繼續(xù)面臨困難局面。未來國家對鋼廠節(jié)能減排力度的加大，會導(dǎo)致大量的小企業(yè)通過被大企業(yè)聯(lián)合重組實(shí)現(xiàn)保護(hù)生存，而一些地方國有企業(yè)也會因?yàn)樘潛p而被大鋼廠兼并，聯(lián)合重組將是鋼鐵市場大勢所趨。”

　　4、我國外貿(mào)發(fā)展呈積極變化 市場份額穩(wěn)中有升

　　國際經(jīng)濟(jì)大勢趨冷，歐美消費(fèi)者紛紛“捂緊口袋”，削減非必要開支，這讓主營休閑運(yùn)動用品出口的浙江泰普森集團(tuán)經(jīng)營壓力驟增。為此，他們加緊調(diào)整外銷模式，通過海外收購和物流體系建設(shè)，建立遍布?xì)W美多國的營銷設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)，今年泰普森產(chǎn)品出口額預(yù)計(jì)將增長約25%。

　　泰普森董事長楊寶慶說：“今天做外貿(mào)競爭的不僅是產(chǎn)品，更是品牌、分銷、物流的綜合優(yōu)勢。國外進(jìn)口商的需求仍然在，企業(yè)積極主動出擊，同樣能深耕國際市場。”

　　泰普森是我國廣大外貿(mào)企業(yè)的一個(gè)縮影。面對嚴(yán)峻的進(jìn)出口形勢，我國外貿(mào)企業(yè)迎難而上，正千方百計(jì)地通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、優(yōu)化市場布局、加快構(gòu)建國際營銷網(wǎng)絡(luò)等方式，培育以技術(shù)、品牌、質(zhì)量和服務(wù)為核心的外貿(mào)競爭新優(yōu)勢，并取得了國際市場份額穩(wěn)中有升、出口市場進(jìn)一步多元化以及外貿(mào)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化等積極成效。

　　海關(guān)總署日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，我國進(jìn)出口總值為31615.7億美元，同比增長6.3%。其中，出口與進(jìn)口增速分別為7.8%和4.6%。

　　根據(jù)世貿(mào)組織最新發(fā)布預(yù)測，今年全球貿(mào)易將增長約2.5%。從主要貿(mào)易體來看，今年1至9月份，美國進(jìn)出口增長4.4%、日本增長2.9%，而1至7月份德國、法國、意大利分別下降4.9%、5%和9.5%，俄羅斯、巴西、南非等新興市場國家外貿(mào)情況也不理想。

　　對此，國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟(jì)部部長隆國強(qiáng)表示，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難曲折，與世界主要經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易增速以及全球貿(mào)易增速相比，盡管當(dāng)前我國外貿(mào)增速較往年有所回落，但表現(xiàn)仍然可圈可點(diǎn)。

　　商務(wù)部也基于我國外貿(mào)增速快于全球貿(mào)易及世界主要貿(mào)易體增速作出預(yù)判，今年我國在國際市場份額中的占比將繼續(xù)增加。這在國際市場有效需求萎縮的背景下來之不易。