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松節(jié)油摻假 運貨司機(jī)玩“貓膩”

松節(jié)油摻假 運貨司機(jī)玩“貓膩”

松香網(wǎng)
2012-08-21
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  1個松節(jié)油生產(chǎn)廠家,因為使用重油或次油冒充優(yōu)油,原價6000元/噸的重油或次油,可以賣到15000元/噸!

  1個經(jīng)銷商運輸1000噸的松節(jié)油,因為運輸司機(jī)“玩貓膩”,1噸的松節(jié)油可以不翼而飛!

  1個油罐車司機(jī)出1次車的工錢不過一兩百元,而他在運輸過程中“玩貓膩”偷油賣油一次所得的“工錢”最高能有5000甚至10000元!

  這幾組觸目驚心的數(shù)字并不只是記者紙上談兵的謊言,而是發(fā)生在松節(jié)油生產(chǎn)和運輸過程中真實的故事。目前,這股行業(yè)內(nèi)的不良風(fēng)氣正愈演愈烈,其猖狂之勢對部分企業(yè)造成了嚴(yán)重的虧損,行業(yè)誠信已經(jīng)到了刻不容緩的地步。

  針對松節(jié)油生產(chǎn)和運輸過程中存在的這些問題,7月20日,由南寧市東文工貿(mào)有限公司出面組織召開了“關(guān)于松節(jié)油運輸過程中存在問題交流會”,廣西南寧及周邊地區(qū)的松節(jié)油生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商及使用企業(yè)、物流企業(yè)約二十多名企業(yè)代表聚集一堂,共商對策。

  南寧市東文工貿(mào)有限公司陳春生總經(jīng)理提出了此次會議的三點目的。

   一、對松節(jié)油運輸過程中出現(xiàn)的一系列不正?,F(xiàn)象進(jìn)行曝光和反思。

  二、生產(chǎn)廠家的松節(jié)油摻假問題。

  三、針對這些嚴(yán)重擾亂企業(yè)正常經(jīng)營秩序的不良風(fēng)氣想辦法,出對策,為松節(jié)油市場創(chuàng)造一個更好的經(jīng)營環(huán)境。

  隨后,與會的各方展開了熱烈的交流和討論。

  “上個月我們?nèi)V西某地拉油,運貨司機(jī)私自偷油,過磅的時候采取往油罐注水的手法蒙混過關(guān),結(jié)果到達(dá)目的地一過磅,1000噸的松節(jié)油居然足足少了有一噸多!”廣西一位較大的松節(jié)油經(jīng)銷商對此非常無奈。面對如此“貓膩”,大部分經(jīng)銷商均是“啞巴吃黃蓮,有苦自己吃”。“每次運輸都會缺斤少兩,一噸松節(jié)油少一百到一百五十多公斤的量司空見慣,但因為司機(jī)死不承認(rèn),我們又沒有具體證據(jù),所以我們也沒有辦法處理”該負(fù)責(zé)人說。

  在這些“貓膩”當(dāng)中,作假的手法可以說是層出不窮,或在裝載車上加裝暗藏水箱,或搖控地磅稱重,用千斤頂?shù)鹊龋?jīng)銷企業(yè)對此苦不堪言,又顯得毫無辦法。“以前市場好,松節(jié)油價格沒那么高的時候還可以勉強(qiáng)承受,現(xiàn)在松節(jié)油越來越不好做了,價格又那么高,我們投入大部分資金但利潤卻很薄,除去正常的運輸損耗,我們基本無利可圖,如果運輸過程中再出現(xiàn)偷油賣油的行為,那我們就虧定啦!”南寧地區(qū)的另一經(jīng)銷商在交流會上直言。

  “低價收購再高價賣回給蒙受損失的企業(yè)”,咋聽起來顯得有點滑稽可笑,但據(jù)與會企業(yè)反映,這種令人不解的事的確是有。某些不良生產(chǎn)廠家暗地里慫恿司機(jī)偷油賣給他們也助長了這種不良風(fēng)氣的氣焰。該行為發(fā)展至此,已經(jīng)不是可笑,而是可悲了。

   與會的某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人則明確表示,這些只是少數(shù)不良司機(jī)的所作所為,并不代表整個物流行業(yè),松節(jié)油運輸業(yè)的大環(huán)境還是好的,物流企業(yè)一定要加強(qiáng)和改善人員和運輸環(huán)節(jié)的管理,堵住漏洞,嚴(yán)格監(jiān)管并杜絕該類事件的發(fā)生。

  生產(chǎn)廠家以次充好,造成松節(jié)油質(zhì)量下降的問題也是會議討論的重點。一深加工企業(yè)表示,“6000元/噸的重油,混進(jìn)優(yōu)油里可以賣到15000元/噸,這不是明擺著坑我們嘛!”

  如何解決這些偷油作假的問題呢?部分與會企業(yè)表示應(yīng)該通過媒體曝光這些司機(jī)的駕駛執(zhí)照,讓他們在業(yè)內(nèi)無法立足;有些則表示要安排專人負(fù)責(zé)跟車;而另一些與會企業(yè)則表示要將這些不良司機(jī)和廠家付諸于法律。廣西林產(chǎn)協(xié)會的代表也做了發(fā)言,表示各企業(yè)特別是物流企業(yè)要加強(qiáng)對司機(jī)的監(jiān)督和管理,掌握確鑿證據(jù)的,要上報給有關(guān)部門和機(jī)關(guān)處理。

   最后,會議達(dá)成了以下兩點共識:

  一、呼吁松香生產(chǎn)廠家要講誠信,杜絕重油、次油冒充優(yōu)油的不良現(xiàn)象。

  二、為了行業(yè)的健康發(fā)展,也為了給企業(yè)創(chuàng)造一個良好的經(jīng)營環(huán)境,與會的企業(yè)代表一致決定:今后對于在松節(jié)油運輸過程中有偷油賣油、或在裝載車上加裝暗藏水箱及搖控地磅稱重等作假行為的司機(jī)予以業(yè)內(nèi)通報批評、媒體曝光,不排除采取法律手段交予公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

  生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、使用企業(yè),特別是物流企業(yè)今后要加強(qiáng)各自的監(jiān)管工作,監(jiān)督好松節(jié)油運輸過程中的每一個環(huán)節(jié),從源頭抓起,盡可能的避免此類事件的發(fā)生。

  另外,會議組織方南寧市東文工貿(mào)有限公司當(dāng)場宣布,對廠商送到東文公司的松節(jié)油今后均實行免費檢測。

   在“莫拉菲”余波的大雨中,歷時三個小時的交流會也圓滿結(jié)束了,但生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、使用企業(yè),物流企業(yè)仍然任重而道遠(yuǎn)。為追逐利益,各種各樣不擇手段的“不誠信”行為已在很大程度上玷污了國內(nèi)松節(jié)油市場經(jīng)濟(jì)的聲譽。而當(dāng)今市場經(jīng)濟(jì)的競爭,不僅僅是產(chǎn)品的競爭,更是信譽的競爭是經(jīng)營道德的競爭,講求誠信是一種責(zé)任。企業(yè)注重誠信建設(shè),重視商譽和信用,才可以為自己創(chuàng)造更多的商機(jī)和企業(yè)效益,也只有各相關(guān)企業(yè)重視自身每一個環(huán)節(jié)的監(jiān)督和管理,尤其是加強(qiáng)人員管理,從源頭抓起,未雨綢繆,防患于未然,才能從根本上剔除“貓膩”,實現(xiàn)松節(jié)油行業(yè)真正意義上的誠信經(jīng)營。(文/南風(fēng)天)


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