中廣網(wǎng)梧州５月２４日消息（記者陳俊　通訊員謝大明） 5月22日，在廣西長(zhǎng)洲水利樞紐滯留了多日的船舶全部安全通過樞紐船閘各奔東西，西江航道廣西梧州段重新恢復(fù)了暢通。

　２００３年１２月２７日開工建設(shè)的廣西長(zhǎng)洲水利樞紐工程是國(guó)家“西電東送”計(jì)劃和廣西實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目。由于長(zhǎng)洲水利樞紐工程實(shí)施中江截流，西江航道梧州段于今年2月5日開始停航。3月3日，長(zhǎng)洲水利樞紐2號(hào)船閘正式投入使用，西江航道梧州段開始恢復(fù)通航。但是由于1號(hào)船閘因?yàn)閿U(kuò)容改建未能投入使用，2號(hào)船閘單閘通航能力不足，造成了西江梧州航道嚴(yán)重堵航現(xiàn)象，滯留在長(zhǎng)洲水利樞紐兩端的過往船舶最多時(shí)達(dá)到了1000多艘。4月24日的中央人民廣播電臺(tái)《新聞和報(bào)紙摘要節(jié)目》曾對(duì)此作了報(bào)道。5月15日，長(zhǎng)洲水利樞紐1號(hào)船閘開始試通航。雙線船閘的通航加快了滯留在這里的船舶的疏通，最多一天過閘的船舶達(dá)到了401艘。5月18日，下游滯留船舶全部過閘。5月22日，滯留在上游的最后14艘船舶也通過了船閘，西江航道廣西梧州段終于恢復(fù)了暢通。

　據(jù)了解，廣西長(zhǎng)洲水利樞紐從3月3日2號(hào)船閘正式投入使用以來，到5月22日最后一艘滯留船舶過閘，雙線船閘共運(yùn)行1936閘次，通過的船舶達(dá)到15997艘次。