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國內(nèi)油價上調(diào)或推遲到下月初

南方日報
2009-08-29
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  最近國際原油價格飆漲,國內(nèi)成品油又到了調(diào)價窗口期,油價上調(diào)卻未如期出現(xiàn),讓神經(jīng)兮兮無奈等待調(diào)價的車主們松了一口氣。“國內(nèi)油價可能會推遲到下月初再調(diào)。”廣東省石油學(xué)會新聞發(fā)言人范小平表示,“目前國際油價已不僅僅是供求關(guān)系的體現(xiàn),70多美元每桶的油價中大約有50美元反映了供求關(guān)系,而20美元是虛高。國內(nèi)油價不緊緊跟隨國際是對我國經(jīng)濟的通盤考慮。”

  油價調(diào)整或到下月初

  預(yù)期中的國內(nèi)油價未調(diào)整,廣州市內(nèi)加油站復(fù)歸平靜。而前兩日,廣州市內(nèi)加油站出現(xiàn)了繁忙景象,“昨天運來的兩油罐車油到晚上九點多就賣完了。”廣州近郊員村一個中石化加油站加油工告訴記者。

  從7月27日至今的油價計價期內(nèi),國際油價最高飆升75美元隨之回落,布倫特、迪拜、辛塔三地22個工作日平均價格漲幅達到10%左右,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期國內(nèi)將上調(diào)油價300-500元每噸。

  “如果緊跟國際油價變化,油價就得漲500元每噸,這意味著普通消費者每升將不得不多掏0.5元。”范小平說。

  “油價有可能會等到9月初調(diào)整。我個人認(rèn)為,在國內(nèi)成品油消費仍相對低迷的現(xiàn)階段,如果要上調(diào)油價以200元每噸較為合適,企業(yè)和老百姓更容易接受。國內(nèi)油價暫不上調(diào),反映了國家對新成品油定價機制的政策靈活性,從國家的經(jīng)濟現(xiàn)狀通盤考慮油價調(diào)整。”他說。

  也有專家表示,發(fā)改委這次打破常規(guī)暫緩調(diào)整油價,一是可壓制不少油商每月炒作漲價的氣焰,二是有利于國家發(fā)改委更好觀察國際油價走向。國內(nèi)6月30日大幅上調(diào)油價后馬上遭遇國際油價下跌,使國家有關(guān)部門不得不謹(jǐn)慎。近日國際油價波動同樣頻繁,26日西德克薩斯中質(zhì)原油(WTI)觸及75美元后回跌,27日收盤下跌到71.43美元,引發(fā)中石油、中石化A股價格大跌。

  三次漲價后成品油需求疲軟

  今年以來,伴隨著國際油價反彈,國內(nèi)已經(jīng)三次上調(diào)油價,包括預(yù)期中的在內(nèi)將是第四次。在成品油漲價的背后,隱瞞不了的事實卻是國內(nèi)成品油消費尤其是柴油消費的長久性疲軟。

  “今年夏季廣東成品油消費旺季不旺,省內(nèi)庫存增幅明顯。”熟知廣東石油界情況的業(yè)內(nèi)人士向記者披露。

  廣東省石油市場主管部門提供的數(shù)據(jù)表明,今年上半年廣東成品油市場呈現(xiàn)資源供大于求、銷售旺季不旺、銷售競爭激烈的基本運行格局。7月份,全省成品油銷量更出現(xiàn)同比增長、環(huán)比下降的現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示,7月份廣東汽油的總體銷量77.62萬噸,環(huán)比6月份反而下降了5.04%;而柴油銷量110.79萬噸,同比下降3.40%,環(huán)比增長0.84%。

  業(yè)內(nèi)人士分析,廣東成品油旺季不旺,原因有二,一是國際油價走勢偏軟,市場供過于求,中石化、中石油多次聯(lián)手降價促銷,市場觀望氣氛濃厚;二是在6月份國家兩次大幅提高了國內(nèi)成品油價格后,7月份汽油零售價格在歷史高位運行,高油價下,車主們均千方百計節(jié)省用油。

  ■專家說法

  國際油價約有20美元是虛高

  令人不解的是,國內(nèi)外成品油需求疲軟,為何國內(nèi)外油價仍不斷上漲?如果說國內(nèi)成品油現(xiàn)在還停留在計劃性調(diào)節(jié)的階段,但在國際市場,歐美不少發(fā)達國家的成品油均采取市場定價形式,但油價依然顯示出與市場需求同樣的背離?

  專家指出,當(dāng)原油進入期貨市場,就越來越成為投機者炒作的對象。正如2007年147美元每桶的歷史最高油價,不能反映原油在市場上的供需關(guān)系,當(dāng)前70美元每桶的原油價格同樣不能被認(rèn)為是原油的真正價值。

  “與黃金、股市等一樣,原油已被看作是經(jīng)濟發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),不僅僅反映市場的供求關(guān)系。”范小平針對目前仍可能向上的國際油價評論道,“國際油價現(xiàn)有的70多美元每桶中,有50美元左右反映了供求關(guān)系,有20美元左右是虛高。所以我覺得國內(nèi)油價應(yīng)從國內(nèi)的整體經(jīng)濟形勢和需求來考量,不宜跟隨太緊。”


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