華訊松香網(wǎng)7月4月訊　在松節(jié)油運(yùn)輸過程中一直存在著偷油賣油的現(xiàn)象，給部分企業(yè)造成不同程度的損失。日前，就發(fā)生了一起此類事件：一松油節(jié)運(yùn)輸司機(jī)李某(化名)企圖中途偷油時(shí)被當(dāng)場抓住，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)已經(jīng)偷卸下的松節(jié)油有約800公斤，合計(jì)約13000元。

　　時(shí)間：7月1日晚上11點(diǎn)左右

　　地點(diǎn)：南寧五合大學(xué)城附近

　　人物：司機(jī)，接應(yīng)人，車隊(duì)老板

　　工具：運(yùn)油車、容量50公斤的塑料桶

　　事件：

　　7月1日晚上7點(diǎn)左右，一輛載滿松節(jié)油的車輛從某工廠緩緩駛出，將前往廣東。在經(jīng)過南寧五合大學(xué)城時(shí)，司機(jī)李某停下來休息，1個(gè)多小時(shí)后，另一輛車到來，下來兩個(gè)人，然后他們就用容量為50公斤的塑料桶開閥卸油。 偷完油后準(zhǔn)備運(yùn)走時(shí)，一直跟隨之其后的車隊(duì)老板出手想將他們抓獲，然而在混亂中李某還是逃跑了，只抓到了一個(gè)接應(yīng)的小司機(jī)。

　　據(jù)車隊(duì)老板覃先生介紹，李某是其車隊(duì)的一名司機(jī)，做這一行也有6-7年了，平時(shí)也沒有很大的誤差。然而，在前段時(shí)間的年檢中，覃先生發(fā)現(xiàn)其車輛有改動(dòng)的痕跡，然后就開始有點(diǎn)懷疑他。而當(dāng)天覃先生讓他去裝貨時(shí)，他有些推托說要晚點(diǎn)才能動(dòng)身。隨后，在晚上7點(diǎn)多裝完貨后，覃先生就尾隨其車后，終于發(fā)現(xiàn)了李某的這一偷油行為。目前，工廠那邊已經(jīng)報(bào)案，望能究其源頭，盡早將這些人一網(wǎng)打盡。

　　覃先生從事多年松節(jié)油的運(yùn)輸工作了，據(jù)他介紹，此類作案一般只需2-3人，用3-5分鐘就能完成，所以近年來偷油現(xiàn)象很是猖狂。作案前，他們會(huì)先在運(yùn)油車的出油閥上做改動(dòng)，在其內(nèi)設(shè)個(gè)暗口。這樣即使工廠貼上了封條，也可在不毀壞封條的基礎(chǔ)上將油偷偷卸下來。同時(shí)，在裝載車上加裝暗藏裝水，在過磅時(shí)搖控地磅稱重作假，從而掩蓋其偷油的行為。他們作案的時(shí)間一般選擇在晚上，方便偷油而不會(huì)太引人注意。每次偷幾百公斤的油，然后儲(chǔ)存起來，待存夠1-2噸時(shí)，再低價(jià)銷給本地一些工廠。一些工廠也會(huì)因?yàn)閮r(jià)格便宜，而購買這些來路不明的松節(jié)油，這就變相縱容了這種行為，無形中為他們提供了市場。

　　對此，覃先生呼吁各運(yùn)輸物流公司及廠家一起下定決心做好監(jiān)督工作，遇到此類事件時(shí)認(rèn)真對待，并嚴(yán)懲以作警示。同時(shí)，他還就如何防范提出了兩點(diǎn)建議：一對運(yùn)輸物流公司來講，負(fù)責(zé)人要管理好旗下的司機(jī)，規(guī)范其行為，同時(shí)不定期地檢查運(yùn)輸油車，保證其未被改裝。二是對工廠來講，負(fù)責(zé)裝貨的工作人員在裝油前一定要讓司機(jī)將車內(nèi)的水排完，來個(gè)“凈身過磅”謹(jǐn)防作假，如此才能讓他們無機(jī)可乘。

　　截止結(jié)稿時(shí)，案件正在進(jìn)一步偵察審理中，華訊松香網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注事情進(jìn)展情況!