1、2月匯豐制造業(yè)PMI回升創(chuàng)4個月以來新高
匯豐(HSBC)昨天公布,2月匯豐中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)初值為49.7,為4個月以來最高,但仍處榮枯分界線50以下,整體經(jīng)濟增速放緩的態(tài)勢并未改變。
數(shù)據(jù)顯示,2月產(chǎn)出指數(shù)明顯反彈至50.1,比1月終值47.6有明顯回升,但是2月新訂單及新出口訂單業(yè)務仍在繼續(xù)萎縮。
匯豐中國首席經(jīng)濟學家兼經(jīng)濟研究亞太區(qū)聯(lián)席主管屈宏斌稱:“受春節(jié)后生產(chǎn)活動加快的影響,匯豐中國制造業(yè)PMI初值小幅改善,但這并不改整體經(jīng)濟增速放緩的態(tài)勢。隨著通脹壓力繼續(xù)緩解,我們認為央行應該在今年首次調(diào)降準備金率后繼續(xù)加強政策寬松的力度。”
2、四大行十天存款回落1500億2月貸款難破萬億
人民銀行下調(diào)存款準備金率的重大利好,似乎并未給銀行體系疲軟的信貸投放帶來多少催化效果。
2月22日,權(quán)威人士向本報記者透露,截至2月20日,工、農(nóng)、中、建四家大型銀行新增貸款合計約750億人民幣,盡管較前十天300多億的新增量有明顯改善,仍低于市場此前的預期。
同時,四家大行表現(xiàn)迥異,領頭羊工商銀行貢獻了500多億,拿下了四分之三的份額。建行新增百億左右,而農(nóng)行單月新增不足百億,中行更是罕見地出現(xiàn)了負增長。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,截至2月20日,四大行新增各項存款接近3100億元,這一數(shù)字較前十日的4600億水平大幅回落了1500億元。這也可部分解釋上周銀行間市場隔夜利率走高,央行隨之下調(diào)存款準備金率的背后邏輯。
3、《糧食法》開征意見擬實行糧食安全考核問責制
醞釀多年的《糧食法》有了新進展。昨日,國務院法制辦公布《糧食法(征求意見稿)》,聽取社會各界意見。征求意見稿明確我國境內(nèi)的糧食生產(chǎn)、流通、消費活動適用本法。公眾可在3月31日前,提出修改意見。
據(jù)報道,早在2004年,《糧食法》就作為任期內(nèi)提請審議的法律草案,納入十一屆全國人大常委會立法規(guī)劃。此次公布的征求意見稿總則中規(guī)定,糧食安全實行國家宏觀調(diào)控下的省級人民政府行政首長負責制。國家實行糧食安全考核問責制度。在糧食安全責任上,要求上級人民政府對下級人民政府在保護耕地和水資源、發(fā)展糧食生產(chǎn)、落實糧食儲備制度、處置糧食應急狀態(tài)、保障糧食供應和質(zhì)量安全、監(jiān)管糧食市場等方面的情況進行監(jiān)督,并納入政府績效考核體系。
4、29國發(fā)表聯(lián)合宣言抵制歐盟征收“碳稅”
有關(guān)航空業(yè)碳排放問題的國際會議經(jīng)過兩天磋商22日在莫斯科結(jié)束,來自全球29國的與會代表發(fā)表聯(lián)合宣言,提出了反對歐盟單方面向他國航空公司征收“碳排放稅”的具體措施。
聯(lián)合宣言包含一攬子可選擇的反制措施,各國將根據(jù)自己的具體情況選擇采用。這些措施包括:利用法律禁止本國航空公司參與碳排放交易體系;修改與歐盟國家的“開放天空”協(xié)議;暫?;蚋淖冇嘘P(guān)擴大商業(yè)飛行權(quán)利的談判。
中國代表團成員、中國民航局官員吉原對記者說,歐盟不顧世界各國反對,一意孤行地對全球航空業(yè)征收不合理費用,這是中國不能接受的。莫斯科會議通過的聯(lián)合宣言措辭強硬,為的是向歐盟施加更大壓力,迫使其最終自行停止征收“碳稅”。中國自2008/101/EC號指令出臺后就一直持反對態(tài)度,國家民航局已于本月下令禁止中國所有航空公司參與碳排放交易體系。