8月25日前后，來(lái)自烏茲別克斯坦的1．5萬(wàn)噸棉花（中亞棉）專(zhuān)列，將抵達(dá)鄭州鐵路東站集裝箱貨場(chǎng)。 

　這是鄭州鐵路東站迎來(lái)的第二批中亞棉。

　以前，中亞各國(guó)與我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的進(jìn)出口貿(mào)易貨物，須經(jīng)過(guò)幾次陸運(yùn)和海運(yùn)交替繞

道，才能運(yùn)達(dá)目的地。鄭州鐵路東站“黃金口岸”開(kāi)通后，打通了鄭州至中亞地區(qū)的國(guó)際物流通道，貨物到達(dá)時(shí)間比原來(lái)提前10天左右，大大降低了運(yùn)輸成本。截至7月15日，鄭州東站已經(jīng)辦理進(jìn)口貨物2．1萬(wàn)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年增加了47％，關(guān)稅達(dá)3．3億元人民幣。

　昨日，鄭州鐵路東站黨委書(shū)記張建澤說(shuō)，鐵道部要求從11月1日開(kāi)始，全國(guó)停運(yùn)零擔(dān)中轉(zhuǎn)。莆田、中牟、占揚(yáng)三站被收歸鄭州鐵路東站管轄。