在優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸政策的推動及各地區(qū)各部門的繼續(xù)重視和支持下，中國高速公路網(wǎng)有望２０２０年建成。

　國家發(fā)改委副主任張茅近日在貴陽召開的全國綜合交通發(fā)展座談會上透露，今年以來，中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然保持了持續(xù)快速增長的勢頭，前三季度全國交通行業(yè)共完成固定資產(chǎn)投資６１２４億元，同比增幅超過２０％，其中公路建設(shè)投資４１８３億元，同比增長１２．７％。

　張茅說，中國不僅一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)明顯加快，國家高速公路網(wǎng)的建設(shè)步伐也明顯加快，今年全國新建成通車的高速公路里程預(yù)計(jì)將達(dá)到大約４０００公里。

　張茅說，近年來中國交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況有了較大改善，但交通業(yè)對中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”制約作用并未完全消除。國家高速公路網(wǎng)的早日建成，對于改變中國經(jīng)濟(jì)布局，協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)發(fā)展，降低國民經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行成本，都會產(chǎn)生積極的作用。

　中國國務(wù)院２００４年底審議通過《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》。按照這一規(guī)劃，全國目前城鎮(zhèn)人口在２０萬人以上的城市，國家高速公路網(wǎng)都將進(jìn)行連接。