“海關(guān)業(yè)務(wù)外網(wǎng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了一站式的登錄模式，將許多以前需要進(jìn)不同網(wǎng)站進(jìn)行查詢的業(yè)務(wù)，綜合在一個(gè)網(wǎng)站，大大方便了貨代人員的各種操作。”寧波外代新華國(guó)際貨運(yùn)有限公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理梁峰興奮地說(shuō)，“現(xiàn)在，我們可以在自己辦公室通過(guò)海關(guān)業(yè)務(wù)外網(wǎng)直接完成海關(guān)要求的相關(guān)派單改單手續(xù)，每票單子只要向海關(guān)遞交紙面單證，其他手續(xù)全部能在自己辦公室完成。”

　　近年來(lái)，寧波海關(guān)積極探索在地方電子口岸平臺(tái)中建立“海關(guān)業(yè)務(wù)外網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)海關(guān)項(xiàng)目由電子口岸“一點(diǎn)登錄”，建立與H2000通關(guān)作業(yè)系統(tǒng)相匹配的新型物流信息監(jiān)控系統(tǒng)，以集中的辦事平臺(tái)，形成外網(wǎng)申請(qǐng)、內(nèi)網(wǎng)審批、互動(dòng)反饋的管理模式，為企業(yè)提供更高效的服務(wù)，降低企業(yè)成本，得到了企業(yè)的一致好評(píng)。

　　寧波天一報(bào)關(guān)行總經(jīng)理唐行飛在談起寧波電子口岸建設(shè)時(shí)，對(duì)寧波海關(guān)的“業(yè)務(wù)外網(wǎng)”影響深刻：“作為天一報(bào)關(guān)公司的一名管理者，以往對(duì)報(bào)關(guān)單的管理都很被動(dòng)，許多信息都要向基層報(bào)關(guān)員去收集，并且收集的內(nèi)容準(zhǔn)確度不高，時(shí)效性差。”說(shuō)起以往的窘境，唐總經(jīng)理皺了皺眉，“用了海關(guān)業(yè)務(wù)外網(wǎng)后，我覺(jué)得我掌握了主動(dòng)權(quán)，可以很少向報(bào)關(guān)員去收集信息了。并且用了此系統(tǒng)后，我還可以監(jiān)管報(bào)關(guān)員的工作進(jìn)度了。如果我想知道公司當(dāng)天向海關(guān)申報(bào)了多少票報(bào)關(guān)單，就可以點(diǎn)擊報(bào)關(guān)單派單申請(qǐng)系統(tǒng)；要查詢當(dāng)天申報(bào)單子有多少票查驗(yàn)或未放行，可點(diǎn)擊報(bào)關(guān)單已接單未放行，就可以查到相對(duì)應(yīng)的報(bào)關(guān)單等等。海關(guān)業(yè)務(wù)外網(wǎng)能在第一時(shí)間內(nèi)幫我了解想要了解的報(bào)關(guān)單流向，并且準(zhǔn)確度高，時(shí)效性快，真的是企業(yè)的好幫手，好管家。”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，寧波海關(guān)業(yè)務(wù)外網(wǎng)上已推出10大類(lèi)25個(gè)企業(yè)辦事項(xiàng)目，103項(xiàng)功能，涉及企業(yè)管理、業(yè)務(wù)查詢、參數(shù)管理等多個(gè)方面。

　　除了在電子口岸上做好“海關(guān)業(yè)務(wù)外網(wǎng)”一站式企業(yè)辦事平臺(tái)外，作為寧波電子口岸建設(shè)的共建單位，寧波海關(guān)還不斷投入資金、項(xiàng)目和人力，積極支持寧波市政府加強(qiáng)對(duì)寧波電子口岸建設(shè)的推動(dòng)工作。截至目前，寧波電子口岸已經(jīng)成為了集合通關(guān)信息服務(wù)、通關(guān)政務(wù)辦事和口岸數(shù)據(jù)交換三大功能為一身的綜合性平臺(tái)，不但嚴(yán)密了監(jiān)管，提升海關(guān)的管理水平，而且方便了企業(yè)，提高口岸的大通關(guān)效率。經(jīng)初步測(cè)算，啟用寧波電子口岸平臺(tái)后，每年可為寧波外貿(mào)物流相關(guān)行業(yè)節(jié)約用時(shí)約338萬(wàn)小時(shí)、節(jié)省直接費(fèi)用約1580萬(wàn)元。

　　寧波市鴻源貨運(yùn)有限公司是一家國(guó)際貨運(yùn)一級(jí)代理企業(yè)，公司副總經(jīng)理賈凡告訴記者，原來(lái)在攬貨、找貨盤(pán)都是業(yè)務(wù)員一家家上門(mén)拜訪，花費(fèi)大量的時(shí)間，而且業(yè)務(wù)量也不能得到保證，有了第四方物流市場(chǎng)以后，通過(guò)“海運(yùn)通”信息平臺(tái)發(fā)布海運(yùn)運(yùn)價(jià)信息，輕松緩解了這些問(wèn)題，獲得了大量的貨物實(shí)盤(pán)，并成功在平臺(tái)上完成交易50筆，總金額近30萬(wàn)元。