日前，在全國(guó)政協(xié)聯(lián)組討論會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、總裝高級(jí)工程師宋振鐸炮轟我國(guó)的高速公路收費(fèi)，呼吁對(duì)其加強(qiáng)管理。

　　宋振鐸說(shuō)，全世界有14萬(wàn)公里的收費(fèi)高速公路，其中10萬(wàn)公里在中國(guó)。

　　目前中國(guó)的高速公路建設(shè)，15%靠財(cái)政撥款，85%靠銀行貸款。收費(fèi)還款是應(yīng)該的，但往往是貸款還完了還繼續(xù)收費(fèi)。“這樣的收費(fèi)讓他們賺得盆滿缽滿，成為腐敗的土壤。”

　　他指出，根據(jù)貴州的一項(xiàng)調(diào)查，當(dāng)?shù)馗咚俟肥諄?lái)的費(fèi)用中15%用于還貸，其他都分了。“所以，江蘇交通廳一個(gè)副廳長(zhǎng)說(shuō)想當(dāng)收費(fèi)站管理員。該省一些公路收費(fèi)部門(mén)普通收費(fèi)員月薪達(dá)8000元，多的超過(guò)萬(wàn)元，更不用說(shuō)平時(shí)的福利”。

　　他建議，國(guó)家有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)高速公路收費(fèi)的監(jiān)管，對(duì)高速公路的貸款情況和還貸能力進(jìn)行審計(jì)，確定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。取消省、市、縣交界的收費(fèi)站，改為聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，用高科技手段，可以測(cè)算出各省市該收取的費(fèi)用，再劃撥分配到各省市。（周逸梅）