由省商務(wù)廳委托國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院編制的《海南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2010-2020年）》在專家評審會上獲得通過。

　　根據(jù)該規(guī)劃，未來十年，海南省將加快物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流服務(wù)企業(yè)和物流信息化建設(shè)，實現(xiàn)海南省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展，逐步將海南建設(shè)成為具有重要影響力的國家級物流產(chǎn)業(yè)基地，努力建設(shè)和培育區(qū)域性的物流樞紐節(jié)點和國際區(qū)域物流樞紐城市。

　　近年來，海南省物流業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，去年物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值88.04億元，占全省生產(chǎn)總值的5.34%，不過總體而言，海南省現(xiàn)代物流業(yè)尚處于起步階段。

　　按照規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)，到2015年，海南省將基本形成以全省綜合運輸網(wǎng)絡(luò)為主體支撐的、較為完善的多式聯(lián)運體系，第三方物流服務(wù)所占比重超過30%。全省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到180億元，占全省GDP的比率為6%，全社會物流成本占GDP的比率降到18%以下。

　　到2020年，海南省形成3至5個產(chǎn)值規(guī)模超100億元的大型現(xiàn)代物流園區(qū)，全省物流業(yè)增加值達(dá)到340億元，年均增長13%，占全省GDP的比重超過7%，社會物流總成本與生產(chǎn)總值的比率下降至15%以下。

　　針對海南省物流業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施、特色產(chǎn)業(yè)服務(wù)等方面存在的問題，未來十年，海南省將通過提高物流產(chǎn)業(yè)聚集程度、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推廣和應(yīng)用物流技術(shù)、培育各類物流服務(wù)企業(yè)、搭建物流信息平臺等五大方面來推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，并將重點推動物流企業(yè)、產(chǎn)業(yè)物流及物流信息化發(fā)展，積極培育現(xiàn)代物流企業(yè)。

　　截至目前，海南省各市縣已規(guī)劃了一批各類各型的物流基礎(chǔ)設(shè)施，不過缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，布局較為分散，市場與功能定位相對含混。

　　按照規(guī)劃，海南省物流產(chǎn)業(yè)的空間分布將依托?？?、三亞、五指山、瓊海—萬寧和儋州—東方五大經(jīng)濟(jì)功能組團(tuán)的分布，以島內(nèi)綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、港口和進(jìn)出島航線為島內(nèi)支撐，以國家綜合運輸網(wǎng)絡(luò)為延伸支持，整合各類物流基礎(chǔ)設(shè)施和交通運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，以物流服務(wù)企業(yè)為服務(wù)運行主體，形成以?？诤脱笃譃橹骱诵?，以三亞、東方、瓊中、瓊海等城市為次核心，聯(lián)系全省北、南、中、東、西六個物流主要發(fā)展區(qū)域的“三縱一橫、六點支撐”的物流產(chǎn)業(yè)空間布局系統(tǒng)。

　　為加快海南省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，海南省將加強(qiáng)對物流業(yè)發(fā)展的組織和領(lǐng)導(dǎo)；加大財政資金扶持力度；支持物流企業(yè)發(fā)展，對有發(fā)展前途的物流服務(wù)企業(yè)給予適當(dāng)支持；加強(qiáng)物流通道建設(shè)；完善物流運輸車輛，鼓勵物流企業(yè)的集裝箱專用車輛、大件運輸車輛、海關(guān)監(jiān)管車、冷藏運輸車等在海南省登記注冊；扶持工商企業(yè)分離物流業(yè)務(wù)；支持引進(jìn)國內(nèi)外知名物流企業(yè)；積極拓展物流企業(yè)融資渠道。

　　按照海南省物流產(chǎn)業(yè)總體布局，海南省將在未來十年重點建設(shè)7大物流園區(qū)、5個物流中心和2大配送中心群等14大物流基礎(chǔ)設(shè)施，并將規(guī)劃建設(shè)一批與上述核心設(shè)施相配套的基層物流設(shè)施。

　　7大綜合性物流園區(qū)為馬村綜合物流園區(qū)、?？诼?lián)運物流園區(qū)、美蘭航空物流園區(qū)、鳳凰航空物流園區(qū)、三亞商貿(mào)物流園區(qū)、洋浦港國際物流園區(qū)和東方物流園區(qū)。其中馬村物流園區(qū)由海口綜合保稅物流園、農(nóng)墾物流園和金馬物流園等具有不同功能的園區(qū)共同構(gòu)成；?？诼?lián)運物流園區(qū)由新海物流園、中商物流園和粵海聯(lián)運園共同組成，主要提供聯(lián)運物流組織服務(wù)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)等。

　　在重點建設(shè)的5個物流中心中，?？诙〈迕谰游锪髦行膶⒎?wù)于?？谑薪ú摹⒓揖?、廚衛(wèi)、家電等城市物流服務(wù)；?？诠鹆盅笏a(chǎn)品物流中心將針對水產(chǎn)品提供儲存運輸、流通加工、信息化服務(wù)、電子商務(wù)等服務(wù)的專業(yè)物流中心；海南厚水灣國際漁業(yè)物流中心位于臨高縣，是集水產(chǎn)品綜合交易、加工配送、金融商務(wù)等功能于一體的現(xiàn)代化漁業(yè)展示交易中心；瓊東商貿(mào)及農(nóng)產(chǎn)品物流中心、瓊中綜合物流中心也將得到重點建設(shè)。2大配送中心群為商業(yè)配送中心群和農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心群。

　　按照規(guī)劃，這14大物流基礎(chǔ)設(shè)施重點建設(shè)項目的物流操作量，2015年將達(dá)4600萬噸，2020年達(dá)7000萬噸；項目規(guī)劃用地2015年達(dá)2.1萬畝，2020年達(dá)3萬畝。

　　另外，海南省將建設(shè)25個物流基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)項目，包括中國—東盟國際熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流園、海南中商農(nóng)產(chǎn)品中心市場、新海物流園一期起步工程、4萬噸出口標(biāo)準(zhǔn)冷鏈物流中心（園區(qū)）項目、海南水產(chǎn)物流交易中心、海南省農(nóng)資物流交易中心批發(fā)市場、龍泉主食加工配送中心、椰海糧油交易市場、海南省瓊海福松農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流園區(qū)、金馬物流中心等。其中一些項目已開工建設(shè)，另外有些項目即將動工。（ALL56）