今年以來，廣西區(qū)各地全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)保持又好又快發(fā)展。

　　1-3月，實(shí)現(xiàn)鐵路公路水路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量平穩(wěn)較快增長。

　　全區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況

　　廣西區(qū)各地積極推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，積極發(fā)展民用航空事業(yè)，加快公路網(wǎng)建設(shè)，加快西江黃金水道建設(shè)，加快北部灣港碼頭泊位及深水航道建設(shè)，加快建設(shè)南寧門戶樞紐機(jī)場(chǎng)和桂林國際旅游機(jī)場(chǎng)，全面開工建設(shè)南寧市軌道交通一號(hào)線一期工程。

　　廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)較快發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨罄^續(xù)保持強(qiáng)勁增長，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體繼續(xù)保持良好態(tài)勢(shì)。1-3月全區(qū)鐵路、公路和水路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量累計(jì)完成854.58億噸公里，同比增長17%，增速同比回落6.9%。其中：鐵路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量累計(jì)完成268.19億噸公里，同比下降1.4%;公路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量累計(jì)完成351.80億噸公里，同比增長21.1%;水路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量累計(jì)完成234.59億噸公里，同比增長39.8%。

　　存在的主要問題

　　鐵路貨物運(yùn)輸出現(xiàn)負(fù)增長。由于受2、3月沿海港口金屬礦石特別是鐵礦石進(jìn)口量持續(xù)下降影響，同期由于去年一季度因嚴(yán)重干旱使電煤需求大基數(shù)高，導(dǎo)致今年一季度鐵路貨物運(yùn)輸同比下降。

　　民航旅客吞吐量增速明顯下滑。一季度，全區(qū)旅客吞吐量增幅同比回落18.9%，其中3月份同比下降0.1%，為今年以來首月負(fù)增長;貨郵吞吐量增幅同比回落25.3%，其中3月份僅增0.9%。

　　燃油價(jià)格不斷攀升，加大運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營壓力。今年以來，燃油價(jià)格在高位上多次上調(diào)，直接推高了運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營成本，削弱企業(yè)盈利能力，一些運(yùn)輸企業(yè)不堪重負(fù)，經(jīng)營困難。

　　非法營運(yùn)沖擊公路水路運(yùn)輸市場(chǎng)。大量非廣西籍旅游客車通過接駁運(yùn)輸、在客運(yùn)站外售票攬客等非法渠道參與廣西區(qū)公路春運(yùn)工作，一些與廣西區(qū)走同樣航線的外省大肚船超標(biāo)裝運(yùn)貨物，等等，非法營運(yùn)和超限超載等違法違章行為，嚴(yán)重?cái)_亂廣西公路水路運(yùn)輸市場(chǎng)正常秩序，使守法經(jīng)營者蒙受較大損失，并滋生安全隱患。

　　幾點(diǎn)建議

　　提升運(yùn)輸能力和水平，穩(wěn)定鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)。采取節(jié)假日加開臨客列車和加掛車廂等手段辦法，充分挖掘鐵路客運(yùn)運(yùn)能;通過走出去、上門找貨源、對(duì)客戶實(shí)行優(yōu)惠措施等辦法，增加和穩(wěn)定鐵路運(yùn)輸貨源，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸平穩(wěn)較快增長。

　　加快民航設(shè)施建設(shè)，提升民航運(yùn)輸能力。一是加快南寧機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)建設(shè)和南寧機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓應(yīng)急改擴(kuò)建工程及柳州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程、加快桂林機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程立項(xiàng)申報(bào)及開工建設(shè)，提升民航運(yùn)輸能力和水平。二是加大航空運(yùn)輸市場(chǎng)的開發(fā)力度。加大宣傳力度，增加節(jié)假日航線、航班，加密熱點(diǎn)航線的航班密度，積極開辟新航線，爭(zhēng)取航空公司在機(jī)場(chǎng)設(shè)立基地或停放飛機(jī)過夜，提高機(jī)場(chǎng)通達(dá)能力，構(gòu)建完善的航線網(wǎng)絡(luò)，充分滿足市場(chǎng)需要。

　　穩(wěn)定燃油價(jià)格，減輕運(yùn)輸企業(yè)壓力。國家應(yīng)該加強(qiáng)宏觀調(diào)控，促進(jìn)燃油等重要物資價(jià)格穩(wěn)定，以及采取價(jià)格補(bǔ)貼等辦法，減輕運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營壓力，增強(qiáng)其盈利能力。

　　加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)執(zhí)法力度，整治非法運(yùn)輸行為。運(yùn)輸執(zhí)法部門要深入運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸市場(chǎng)，開展經(jīng)常性執(zhí)法監(jiān)督和疏導(dǎo)，懲治非法跨省攬客駁運(yùn)，取締非法營運(yùn)，規(guī)范公路水路運(yùn)輸市場(chǎng)正常秩序，維護(hù)守法經(jīng)營正當(dāng)利益。